出行提示過年坐飛機掌握這幾點?臨近春節，許多人選擇乘飛機回家過年，但對于一些本身患有疾病的乘客來說，坐飛機可能引起身體不适，今天小編就來說說關于出行提示過年坐飛機掌握這幾點?下面更多詳細答案一起來看看吧!

出行提示過年坐飛機掌握這幾點

臨近春節，許多人選擇乘飛機回家過年，但對于一些本身患有疾病的乘客來說，坐飛機可能引起身體不适。

自然心髒病學：9種人不建議坐飛機

近日，英國《自然心髒病學》評述雜志刊登了一篇文章，指出有以下心血管病的人，不建議坐飛機：

（1）過去2周内發生過心梗；

（2）不穩定性心絞痛尚未得到控制；

（3）過去2周内接受了冠脈介入治療（冠脈介入治療的簡單病變患者，可考慮短期出行）；

（4）過去3周内接受過心髒外科手術或瓣膜介入治療；

（5）心功能IV級心衰或失代償性心衰患者；

（6）未控制的室性或室上性心律失常；

（7）艾森曼格綜合征；

（8）未控制的肺動脈高壓；

（9）有氣胸（如在接受心髒大手術後）。

文章指出，這9類人出門前要考慮一些問題，如：出門在外的風險；臨行前去醫院做個檢查，問下醫生是否要調整治療等。

也要了解目的地的季節與氣候、空氣污染、旅行距離和時間、時差、海拔、進行的活動和住宿等。

對于急性心衰患者，至少出院康複6周後再出門旅行；對于安裝植入式心髒複律除顫器（ICD）或接受心髒再同步治療（CRT）的患者，最好出院2周病情穩定後再考慮遠行。

高空中，身體有很多變化

飛機起降時，高空中機艙内的壓力比在地面時要小，會導緻血管、鼻、耳等器官内部壓力改變，進而影響生理功能。

1

心衰患者可能呼吸性堿中毒和缺氧

心衰患者前往約2000米海拔的目的地旅行是安全的，但在高海拔更容易受到影響。

超過海拔2500米後，氣壓會下降，空氣中氧分壓也會降低。此時人的呼吸頻率和潮氣量增加，可緻呼吸性堿中毒和低氧利尿。

缺氧可引起肺血管收縮，并最終導緻肺動脈高壓，這是高原肺水腫的機制。為了補償較低的動脈含氧量，交感神經系統激活，心率和每搏量增加，使心衰患者易發生失代償。

2

血容量減少，每小時約丢失200毫升體液

飛機上機艙濕度較低、氣溫較低，加上通風，會增加每小時約200毫升的體液流失。由于保持坐位，下肢的血液淤積。超過4小時，可使體液減少約6%。

若在飛行中飲用無鈉、含酒精或含咖啡因的飲料，會促進利尿，且可能進一步增加體液流失。

若出現血容量不足和脫水，會導緻電解質或酸堿紊亂，具體表現為疲勞、乏力、心率增加、肌肉痙攣、虛弱、體位性頭暈、腹痛、低血壓、嗜睡和精神錯亂等。

還有哪些人不适合坐飛機？

1、腦血管患者

尤其害怕嘈雜、振動的環境，加上飛機上往往輕度缺氧，極易造成舊病複發。如腦栓塞、腦出血、腦腫瘤這類病人，由于飛機起降的轟鳴、震動及缺氧等，可使病情加重。

2、患有呼吸系統疾病的患者

尤其是肺氣腫、肺心病患者 飛行途中可能會因為低壓環境而造成肺部氣體膨脹，加重病情。

3、嚴重貧血的患者

血氧能力較差，而飛機上又時常輕度缺氧，很可能會出現身體供氧不足。

4、耳鼻疾病患者

在壓力變化大的環境中，人要依靠内外耳膜調整壓力平衡，耳部疾病患者和耳鼻有滲出性炎症的患者乘飛機要慎重，容易導緻耳膜穿孔。

5、剛動過手術的人

最好在一定時間内不要乘坐飛機，以免飛行途中壓力變化，使得閉合的傷口再次撕裂以及術區血管出血。

6、精神病患者

神經很敏感，在飛機上封閉、低壓的環境中，生理心理都容易更緊張，最好有相關醫護人員陪同。

此外，新生兒呼吸功能不全，咽鼓管較短，鼻咽部常有黏液阻塞，又不會做吞咽動作，飛機升降時氣壓變化大，難以保持鼓膜内外壓力平衡。在飛機巡航時，處于高空，低氧也不适合嬰兒，不少航空公司便規定嬰兒必須出生滿14天後才能登機，以免呼吸器官無法适應。如需帶嬰兒乘機，在訂票時最好特别說明一下，也可以提前問一下相關航空公司相關工作人員，務必确保嬰兒的舒适安全。

飛行中出現不适怎麼辦？

如果患有慢病或近期患重感冒、急性腸胃炎等急症，在乘坐飛機出行前，最好咨詢醫務人員，根據醫務人員要求攜帶必要的藥物，掌握基本的醫療知識。

心腦血管疾病患者登機尤其需要備好應急藥物，最好帶上血壓計、體溫計等檢測生命體征的儀器随時檢測。

飛行中如果出現身體不舒服，可參照以下建議：

起飛、降落等氣壓變化大時可多活動下颚，做咀嚼、吞咽動作，以調節身體内的氣壓變化，避免體内器官受到過大壓力。

飛行中每隔30分鐘站起來舒展四肢，或稍微走動一下，以促進血液循環。也可以做做“踝泵”運動，即坐着時勾腳背3~5秒，壓平腳背保持同樣時間，然後站起來踮踮腳尖。

如果在空中突然出現胸悶氣喘等不适，要及時向空乘人員求助，為治療争取時間。

來源：生命時報、健康山東

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部