汽車技術的進步帶動着汽車配置的不斷豐富,這其中就包括胎壓傳感器。胎壓傳感器的主要作用就是監測輪胎氣壓,如果輪胎氣壓出現異常情況,我們就能及時通過胎壓傳感器的顯示器看出來,進行修補,保證行車安全。
但是,對于那些沒有胎壓傳感器的汽車,就需要我們平時的車感了!如果在開車前發現輪胎氣壓過低,我們就應該及時充氣或更換備胎。輪胎氣壓過低時,仍舊繼續行駛,很容易跑壞輪胎!
昨天就有一位本田車主就遇到了這種情況,如下圖所示,這是一輛2002年的本田奧德賽。車主說他早上開車時發現輪胎氣壓很低,聽别人說,氣壓低的時候也可以開,就開着車來到了汽修廠!
下圖所示,左前輪胎的花紋還是有的,但是當時汽修師傅就說,這條輪胎很可能就會報廢,因為車主開的過程中輪胎就徹底沒氣了,這是非常危險的!沒氣壓後是絕對不能再開的!
下圖綠色曲線所示,輪胎側面已經壓出了痕迹,這說明輪胎側面内部已經有了磨損!要知道輪胎的側面是輪胎最薄弱的部分!一旦受傷,難以修補!
汽修師傅把輪胎拆下時,輪胎由于磨損,此時還是很熱的!并且它的裡面有很多輪胎橡膠碎屑!這說明輪胎側面已經受損,還不是特别嚴重,但是影響安全!
最後,為了安全,車主隻有更換了一條輪胎,這損失就大了!如果車主繼續在輪胎無氣的情況下行駛,那麼輪胎側面就會被磨破!下圖是曾經的一位車主換下的輪胎,紅色區域是磨破的洞!
一般情況下,老司機開車是很少會出現這種情況的,因為老司機車感比較好,一旦有一條輪胎氣壓過低,老司機很快就會察覺出來,及時解決!但是新手就不一定了!大部分把新輪胎跑報廢的都是新手!
所以說,最主要的是我們車主應該在平時的用車中養成良好的習慣,開車前檢查胎壓,一旦出現異常情況,要及時解決!
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