對于一輛開了10年的車你一般是什麼樣的印象？一般都會覺得有些老态龍鐘了，其實大餅看過這麼多的二手車，發現其實10年車齡的合資車隻要沒有出過什麼大的事故另外裡程數不太長的話其實車況都還可以。當然車子設計之初有硬傷的除外，另外即使有問題也主要是因為橡膠塑料件老化而産生的問題。
比如最近大餅在二手車市場裡見到的這輛2009年的豐田凱美瑞，10年車齡原車主才開了不到10萬公裡，平均每年行駛1萬公裡都不到。且别說車況多麼的好吧，在這個價位中也算是不錯的一個選擇吧。不過大餅卻覺得原車主賣掉這車很可能就要後悔了，為什麼這麼說呢？且聽大餅的分析。
大餅先來給大家講一件身邊的真人真事，大餅認識的一位朋友也算是個小老闆吧，本來是開一樓豐田凱美瑞的，算起來應該是2010年那會買的車，全程4S店保養，隻出過剮蹭的事故。2018年的時候7萬多置換給了奔馳4S店，置換了一輛90多萬的奔馳GLE。不過買了GLE沒多久就後悔了，因為原來的凱美瑞開的也不多，一年1萬多公裡，這GLE其實對于生活品質的提升很有限。而且自己也不過就是一個小老闆而已，很多每年30多萬的車貸就快把自己給壓垮了。
現在每次遇到大餅就是大倒苦水，說當時真不應該把凱美瑞給賣了。
是啊，為什麼要把凱美瑞給賣了呢？
現款的凱美瑞是越改越激進了，前臉的造型和車身線條也是越來越年輕化，要說10年輕的凱美瑞還是主要面向40歲左右的中年大叔，那麼現如今的凱美瑞則是主要瞄準了20~30歲的年輕消費者。不過大餅反倒是覺得10年前的凱美瑞也挺耐看的。
而我們再來看内飾部分的話，這輛凱美瑞的基礎配置還是挺高的，電動座椅、真皮座椅都有了，雖然10年前的車電氣設備不能和現在相提并論，但是滿足基本的娛樂需求也是綽綽有餘了，尤其是對于不怎麼跑長途的家用車來說，聽個收音機、放幾首歌也就OK了。再來說空間的話，不會有人說凱美瑞的空間多麼多麼的大，但也不會有人說凱美瑞的空間多麼多麼的小。滿足家用綽綽有餘。
很多人都會有換車的沖動，即使是開了不到幾年的新車總會有令人不滿意的地方，其實這樣的想法很正常。不過須知車始終是消費品，從開回家的那天開始就在不停的貶值。而對于一年隻開幾千公裡的車友來說，即使是一輛10年車齡的車，如果沒有什麼問題繼續開下去或許才是最最明智的選擇，更何況是豐田凱美瑞這樣各方面都非常均衡的車型了。
不知道各位車友怎麼看呢？
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