好消息！

在我們剛剛到來的2020年

福州3條地鐵、三明2條鐵路

紛紛傳來新進展！

一起來看——

福州地鐵4、5、6再傳好消息

據福州地鐵微信，南門兜地鐵站内的施工圍擋在上周已全面拆除。全新開放的非付費區讓站廳變得更加寬敞市民們出行也更加便利。

同時，南門兜站的換乘通道也再次迎來升級。現在從2号線南門兜站站台換乘1号線時，需留意從中間扶梯上換乘大廳！在換乘通道内乘客需靠右側步行。

5号線福灣路-齊安路區間雙線盾構順利貫通

據中國水電八局鐵路公司官網，2019年12月24日，福州地鐵5号線福灣路-齊安路區間右線盾構順利貫通。由于此前該區間左線盾構已于2019年11月12日貫通，因此此次福齊區間右線盾構的貫通，标志着該區間盾構掘進施工全部結束，福齊區間盾構實現雙線貫通。

此外，2019年12月20日，福州地鐵5号線齊安路-吳山區間左線盾構順利始發。

2019年12月21日早上7點20分，齊安路站最後一段中闆澆築完成，目前僅剩三段頂闆未完成澆築。

另據中鐵上海局集團微信，2019年12月18日，福州地鐵5号線塔前停車場右線隧道盾構順利始發。

4号線化工路-福新東路區間左線盾構順利始發

據中建福州地鐵4号線2标段項目部，2019年12月30日上午9點，福州地鐵4号線化工路-福新東路區間左線盾構順利始發。

另據中交三航局廈門分公司微信，2019年12月20日福州地鐵4号線林浦-會展中心區間右線盾構順利始發。

6号線樟岚停車場綜合樓順利完成封頂

據中鐵二十四局福建公司微信，經過一年多的施工，2019年12月19日上午10時許，福州地鐵6号線樟岚停車場綜合樓工程順利完成封頂。

據了解，樟岚停車場綜合樓位于福州市倉山區城門鎮，工程主要由A、B兩座塔樓及地下室組成，工程總建築面積34694㎡建成後将供地鐵5、6号線共同使用。

此外，據福州交警，因地鐵4号線洪塘停車場施工需要，為确保道路交通安全，決定對以下道路實施交通管制——

從2020年1月1日至施工結束（工期約36個月），對水寨路（縱一号路至群星路）、群星路（縱一号路至水寨路）、雲程路（石倉路至群星路）、石倉路（妙高路至縱一号路）、花溪北路（縱一号路至妙高路）等道路實行交通管制，禁止車輛和行人通行。

三明這兩條鐵路有新進展！

興泉鐵路

01南闆村隧道順利貫通

2020年1月1日，興泉鐵路南闆村隧道順利貫通。

南坂村隧道位于永安市益口村小西坑村，全長863m，為Y形隧道，其中單線（鷹廈鐵路聯絡線與興泉鐵路段）隧道長632m，鷹廈鐵路聯絡線與興泉鐵路并行段采用大跨結構合修，長231m。全隧圍岩為V級圍岩，施工單位克服了進出口存在較大滑層，圍岩自穩能力差等困難，保證了各項工序銜接連貫，按期實現施工要求。

02泉州段正式進入架梁鋪軌階段

上月25日上午10時許，在興泉鐵路泉州段黃塘站施工現場，随着一片重100多噸、長24米的預應力混凝土T梁，成功架設在橋墩上，興泉鐵路泉州段正式進入架梁鋪軌階段。預計明年第四季度可全線鋪通。

中鐵二十四局興泉鐵路甯泉段九标項目經理範德全介紹，興泉鐵路泉州段線下部分（橋墩）已于12月全線完成，即日起進入線上架梁鋪軌新階段，施工單位将以每日2孔T型梁的進度架設，預計春節前可完成25孔T型梁架設。據悉，興泉鐵路泉州境内架梁共計920孔，其中24米T型梁106孔，32米T型梁814孔。

興泉鐵路

從京九鐵路江西興國站引出，經甯都，甯化，清流、明溪、三明、永安、大田，再經泉州市德化、永春、安溪、南安等區市縣，終至福建省泉州市，全長約461公裡。總投資約350億元，鐵路等級為國鐵Ⅰ級，單線（安溪東至玉湖雙線）電氣化鐵路。設計行車速度160km/h，預計2021年9月建成通車。到時候，甯化、清流、明溪、大田将結束沒有客運鐵路的曆史。

浦梅鐵路

01甯化段進入無砟軌道鋪設

上月28日，甯化水茜鎮境内的浦梅鐵路蓮花山隧道建設現場一片繁忙，中鐵十七局3标段的施工人員正在無砟軌道道床上施工作業。蓮花山隧道無砟軌道工程單線全長10.497公裡，本次施工段為DK271 472-498單線，長度為26米。施工人員進行軌枕安裝與精調後，經驗收合格，再進行道床混凝土澆築、搗固及抹面等工序。

蓮花山隧道連接建甯縣均口鎮與甯化縣水茜鎮，屬浦梅鐵路中長度最長、施工條件最為複雜的控制性工程。

02浦梅鐵路最後一座隧道貫通

上月13日，浦梅鐵路最後一座隧道——建甯至冠豸山段峰果嶺隧道勝利貫通，為全線的架梁鋪軌、開通運營打下堅實基礎。峰果嶺隧道全長7007.2米，隧道位于清流縣境内，是全線極高風險、重難點控制性工程。

隧道進口段與興泉鐵路共建，出口緊臨九龍溪大橋，具有施工風險高、施工難度大、工期要求緊等特點，同時作為極高風險隧道還面臨圍岩差、高地熱、湧水大、進場交通不便等施工難題。

浦梅鐵路

浦梅鐵路建甯至冠豸山段鐵路項目自向莆鐵路建甯縣北站引出，經建甯、甯化、清流、連城等縣，終至贛龍鐵路冠豸山站。新建正線全長162.01公裡（不含興泉鐵路共線段），橋隧比53.57%，總投資110.96億元。三明市境内長135公裡，新建有建甯南站、水茜站、甯化站、清流站、靈地站等中間站，預計2021年7月建成通車。

新的一年

期待這些工程

早日完工

為更多居民提供便利！

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