問天實驗艙哪裡研究的?2022年7月24日14時22分，長征五号B遙三運載火箭在文昌航天發射場成功将我國空間站問天實驗艙精準送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功，我國空間站首個實驗艙将實施在軌組裝建造計劃，我來為大家講解一下關于問天實驗艙哪裡研究的?跟着小編一起來看一看吧!

問天實驗艙哪裡研究的

2022年7月24日14時22分，長征五号B遙三運載火箭在文昌航天發射場成功将我國空間站問天實驗艙精準送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功，我國空間站首個實驗艙将實施在軌組裝建造計劃。

記者從中國航天科技集團八院（簡稱“航天八院”）獲悉，此次航天八院承擔了問天實驗艙電源分系統、對接與轉位機構分系統、測控通信子系統、資源艙結構與總裝及電纜網研制等任務。

看點1：國内最大的單體航天器

問天實驗艙全長17.9米，發射質量23噸，由工作艙、氣閘艙及資源艙三部分組成。據了解，問天實驗艙配置了與核心艙一樣的航天員生活設施，将來可以與核心艙一起，接受兩艘載人飛船輪換期間6名航天員的生活。

空間站建成後，問天實驗艙的氣閘艙将作為航天員進行艙外作業的主要出艙口；同時，問天實驗艙還具備對空間站組合體的管理和控制功能，也就是說在核心艙平台功能出現故障的前提下，可以接管對空間站組合體的操作，從而從整體上提高空間站的可靠性。

與天和核心艙相比，問天實驗艙更重、更大，具備更強的超萬瓦級的供電能力、千兆級的信息傳輸能力，是國内迄今為止發射的最大的單體航天器。

作為航天員未來在空間站内進行空間生命科學研究的主要基地，問天實驗艙的工作艙也更為寬敞，艙内配置了多台科學實驗櫃，推動我國在生命生态、生物技術和變重力科學等科技領域的相關研究。

看點2：2.0版柔性翼，刷新國内太陽翼最大面積紀錄

随着更多科學實驗任務的開展，空間站載荷供電需求也成倍增加。因此，問天實驗艙配置了目前國内研制的最大面積可展收柔性太陽翼，單翼全展開狀态下長達27米，面積可達138平方米，不管是展開面積還是供電能力，全新升級後的“翅膀”都達到了天和核心艙太陽翼的兩倍之多，雙翼超萬瓦級的供電讓空間站基本實現了“用電無憂”。

據介紹，除了“新面貌”令人驚豔，問天實驗艙太陽翼還将以全新的“出場方式”亮相。為了避免問天實驗艙與空間站組合體交會對接時産生的碰撞會對“全部張開的翅膀”帶來沖擊損傷，此次太陽翼的展開将分“兩步走”，共七個步驟進行，期間還會有一次“中場休息”，全程曆時80分鐘。

展開、鎖緊、再展開、再鎖緊，憑借其“高可靠可重複展收”的硬核技術，問天實驗艙太陽翼在太空中收放自如、“剛柔并濟”，時刻确保“電力在線”。

本次大型柔性太陽翼并不是我國該類産品的首次亮相， 2021年4月29日成功發射的空間站天和核心艙應用了我國首型大型柔性太陽電池翼，展開面積達67平方米，相當于一個标準單打羽毛球場的大小。時隔一年多，此次柔性太陽電池翼其功率高達18千瓦，是名副其實的plus版，4個這樣的太陽電池翼就能提供空間站建成後“天和 問天 夢天”三艙組合體80%的能量。

看點3：全天候追蹤太陽，首次驗證雙自由度對日定向

受太陽入射角和空間站飛行姿态的影響，太陽翼的發電效率會因時段不同、姿态不同而産生相應變化。

為了讓“柔性翅膀”24小時不間斷追蹤太陽，保持最高狀态的發電效率為空間站保障用電。問天實驗艙首次采用太陽翼雙自由度同時轉動，确保每一縷陽光都垂直照射在太陽翼上。

記者了解到，為了實現這一技術，航天八院自主研制出我國目前設計規模最大、連續工作壽命最長、傳輸功率最大的大型回轉運動類空間機構産品——對日定向裝置，有了它的加持，空間站将實時捕捉每一道陽光，保證空間站源源不斷的能量供給。

看點4：最大噸位航天器對接

問天實驗艙入軌後，将與空間站組合體實施軸向交會對接，兩個大塊頭之間的“太空之吻”将亮相太空。

23噸的問天實驗艙與40多噸的空間站組合體，将是我國目前最大噸位的兩個航天器之間的交會對接，也是我國空間站第一次在有人的狀态下進行交會對接。

如此大場面，“身經百戰”的對接機構依然可以駕輕就熟。由于設計先進、安全可靠，對接機構完全可以适應未來空間站建造8噸至180噸間的各種噸位以及各種方式的對接。對接完成後，我國空間站以龐大的身軀繼續在軌飛行，“養精蓄銳”迎接下一次的大動作。

看點5：國際上首次平面轉位動作，上演“太空泊車”

在軌期間，問天實驗艙将完成我國首次在軌大慣量轉位動作，即通過平面轉位90度，讓原本對接在節點艙前向對接口的問天實驗艙轉向節點艙的側向停泊口并再次對接，從而騰出核心艙的前向對接口，為夢天實驗艙的到訪做好充分準備。

據介紹，這将是我國首次航天器在軌轉位試驗，也是國際上首次以平面式轉位方案進行航天器轉位的探索嘗試。轉位過程中，問天實驗艙将通過安裝在艙體上的“纖細”轉臂與核心艙上的轉位基座，以及對接機構的密切配合，上演一場驚心動魄的“太空泊車”。

看點6：身兼多職，打造多功能“太空資源倉庫”

外壁兩側挂着600公斤重的太陽翼、“頭”頂着近1噸的對日定向裝置與桁架組件、“肚中”還裝着2噸重的推進燃料儲箱……這個承擔着多重使命的“重要成員”就是位于問天實驗艙最頂端的資源艙。

雖然看起來“又高又瘦”，但為了保證各種重要設備的可靠安裝，航天八院為資源艙鍛造了一副堅韌的“鋼筋鐵骨”，讓原本隻作為能源中心的資源艙，成功化身為一間多功能“太空資源倉庫”，為空間站的在軌建造及後續運行保駕護航。

新京報記者 張建林

編輯 劉茜賢 校對 趙琳

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