随着生活水平的提高，大家在買車時也變得更加挑剔，越來越多的人開始追求豪華品牌。今天要給大家介紹的是雷克薩斯UX，這款車在豪華緊湊型SUV市場裡頗受關注，那麼它的實力究竟怎麼樣呢？下面我們就來好好的聊一聊。

作為雷克薩斯SUV家族裡的年輕成員，雷克薩斯UX基于TNGA架構打造，提供2.0L和2.0L混動兩種動力。目前在售的共有7款配置車型，而編輯此次體驗的是2020款 改款 260h 探·享版 國VI，新車官方指導價為38.7萬元。

外觀方面，雷克薩斯UX延續了家族化的設計語言，整台車偏向于年輕化風格，并且融入了一些跨界車的元素。從車輛的正前方看上去，雷克薩斯UX的前臉顯得張力十足，家族标志性的紡錘形中網具有很強的視覺沖擊感。

“L”形狀的日間行車燈和品牌Logo起到很好的呼應，燈腔内配備LED大燈，并提供自适應遠近光功能，充分保障車輛在夜間的照明效果。

車身側面有着流暢的線條設計，寬大的輪眉則給整車增添了幾分野性，五輻式的鋁合金輪圈看起來十分動感，這款車的輪胎規格達到了225/50 R18。尺寸方面，雷克薩斯UX的長寬高分别為4495x1840x1540mm，軸距2640mm。

車尾則呈現出簡約時尚的風格，與激進的車頭相比顯得沉穩許多。貫穿式的LED後尾燈屬于當下很流行的設計元素，點亮之後具備極高的辨識度。

雷克薩斯UX的内飾同樣具有明顯的家族化風格，在衆多豪華品牌的車型中，它的内飾雖然談不上有那麼驚豔，但精細的做工和紮實的用料依然可以呈現出不錯的質感。多功能方向盤使用皮質覆蓋，手感細膩，這款車型還提供方向盤加熱功能，對北方的用戶更加友好。中控配備了一塊10.3英寸的液晶屏，擁有CarLife手機互聯和語音識别控制系統，日常使用足夠方便。

老實說，雷克薩斯UX的空間表現讓我感覺有點差強人意。體驗者身高172cm，坐在駕駛位上将座椅調至最低，頭部空間為四指，表現一般。體驗者坐進後排，頭部仍有四指的餘量，腿部空間為一拳三指，坐起來有點局促。

雷克薩斯UX的後備箱空間也不大，常規容積隻有264L，和一些緊湊型兩廂車的水平差不多。并且後備箱地台略高，拿放物品時多有不便。好在它的後排座椅能支持4/6比例放倒，擴展出來的容積就比較可觀了，基本能滿足日常出行的載物需求。

動力方面，這款車型搭載2.0L自然吸氣發動機與電機組成的油電混動系統，其中發動機的最大功率為107kW，最大扭矩188N·m，系統綜合功率可達135kW。傳動系統，與之匹配的是E-CVT無級變速箱。

結語：如果單從造型來看，雷克薩斯UX的确能吸引很多年輕消費者的注意，帶有一點Cross跨界風，更能彰顯個性、獨特的一面。空間表現中規中矩，後排空間比較緊湊，坐滿三個成年人時無法保證舒适性。雖然它的動力參數并不亮眼，好在燃油經濟性還不錯，百公裡綜合油耗隻有4.6L。綜合來看，如果想買一輛外觀時尚又省油的豪華緊湊型SUV，雷克薩斯UX還是值得關注一下的。

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