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陝汽x6000牽引車自動擋

科技 更新时间:2024-08-14 13:17:08

陝汽x6000牽引車自動擋(陝汽L6000電動車配備的秘密武器)1

【卡車之家 原創】11月18日,陝汽L6000增程式載貨車首度曝光,一時間引起了大家的廣泛關注。然而在評論區裡我看到很多人在問“什麼是增程式”,“說是純電動怎麼還要燒油,是不是假的”……那麼這篇文章咱們就來聊一聊,什麼是“增程式”。

發電機 電動機 可以理解為一種“混動”

“增程”,從字面上可以理解為“增加(續航)裡程”。衆所周知,純電動汽車在續航裡程方面一直飽受诟病,因此工程師們就想到了這樣的一個方法:給汽車電池配上一個車載的發電機不就行了。

陝汽x6000牽引車自動擋(陝汽L6000電動車配備的秘密武器)2

所以其實增程式就是這麼簡單,由發動機作為發電機的能量來源,發出的電存在電池裡,電池給電動機供電,電動機帶動車輪行駛。

答案顯然是不能。在增程式動力單元中,發動機隻負責給電池充電。我們都知道,開車的時候,發動機在不同的轉速、負荷下是有“省油”、“費油”的區别的。而當發動機作為發電機時,我們可以讓它一直處在省油工況下。除此之外,當電池充滿之後,它還能自動停止運轉——可以說是沒有了“怠速”工況。

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所以陝汽方面會說,這套動力系統比傳統的柴油機直接驅動能節省15%的油耗

另外要說的一點是,增程式的燃料也可以是其它種類的,比如重汽王牌就推出了一款LNG的增程式重卡;乘用車會采用汽油機作為發電機。

比電動車跑的遠

傳統來說,限制電動車續航裡程的因素有兩個,一個是電池能量密度低(充滿一次電跑得太近),另一個是充電時間長。

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而增程式就可以輕松解決這兩個問題——像正常開燃油車一樣,該加油加油就行了。如果條件允許的話,也可以直接外接電源充電。

中重卡未來的選擇

許多卡友可能會發現,純電動卡車目前在輕卡、VAN類車型裡發展得挺快,但在中重卡領域很少有能夠讓人信服的産品,這其實就是因為純電動的一些技術問題很難解決。此前我還在想,混動在乘用車、城市公交車上都已經有了那麼廣泛的應用,為什麼中重卡領域一直沒見到産品,如今随着陝汽L6000的曝光,這一個技術路線相信會有越來越多的新車出現。(文/王鵬)

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