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新買的摩托車要買保險麼

生活 更新时间:2024-09-08 21:56:46

前幾日發杜卡迪新車貼時候,大家問了好多摩托的問題,周末時間我也去了解了一下摩托一些大家關注的問題,我和朋友也是非常喜歡摩托的,此圖來自寶馬朋友哪,轉載請注明

新買的摩托車要買保險麼(上保險以及保養開回老家等需要注意什麼問題)1

  1. 保險問題

    北京摩托也就是機車上保險和上牌相比較來說還是比較嚴格的,想上商業險的前提是;機車駕照,行駛本,交強險是必備的,

    商業險也就主要是根據車本身價格來的;我建議一定要上車損,三者,駕駛員,乘客,和盜搶險,假如你買車的價值已經不低了那就别在乎這幾項保險了,不計免賠這幾項加一起也沒有多少錢,舉個例子;

    寶馬GS 13萬的機車,前邊這幾項都保的話是6128元。

如果買的本身就不是什麼好車或者不想上牌,那可以考慮不花這些錢,但還是建議做一個有保靠的騎手,否則還不如就買個的電動車代步呢

2.維修點;一定不要小看摩托的日常保養和維修,摩托的檢查維修也主要是在一些鍊條電瓶,密封膠圈,現在很多人完全可以自己動手做一些保養,某寶上的配件也很全,但如果是進口大品牌車子就不必省了,起碼兩年不限公裡數的質保是非常重要的

新買的摩托車要買保險麼(上保險以及保養開回老家等需要注意什麼問題)2

3.下面一段來自比較懂摩托的網友

我想說的是,摩托車這個東西發展了這麼多年,國内基本還是仿(汽車要比機車稍微好點),價位低一點的一半是CG/CB/GS,現在甚至有仿YB機的了。可以肯定的說,到目前,國内仍未有一家可以完全自己設計研發發動機的企業,看官不服的來辯。

說到這,就不得不說質量,整體來說(排除個别奇葩),質量是大貿由于合資,合資優于一線自主企業,一線優于二線,二線優于雜牌,故障率就反着着看。

第一梯隊的自然是HONDA/SUZUKI/YAMAHA/PIAGGIO在中國的合資企業(不含比亞喬跨騎),自主品質較好的可以看豪爵嘉陵建設,第二梯隊的錢江力帆宗申隆鑫春風等,最末的就是佛斯弟中能等。現在想必你明白了。

至于國産為何如此差,很多東西不是造不出來,而是人的問題,想的是如何快速的賺錢,而不是做産品,做品牌。其次,國産的很多配件精度也上不去,設備占一部分原因,說多了還是人的問題。

因為長途,可靠性大于一切,其次是舒适性,再次是外形油耗等,在前不着村後不着店的地兒壞了,車又不是一般路邊小店常修的民工車(CG車型),你會很困擾。

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