蘇州市位于江蘇省的蘇南地區,蘇州市具有悠久的曆史文化,目前蘇州市的經濟在全國普通地級市中排名第一,在全國也是唯一一個進入前十的地級市,今天咱們一起聊一下南京的高鐵建設
蘇州市将要打造13個高鐵站,截止目前為止蘇州市已經有11個高鐵站開通并且使用,還有二個高鐵站所在的高鐵線路已經在建設中(二個高鐵站不知道有沒有建設),離目标基本接近完成,在已經開通的11個高鐵站中,其中市轄區擁有4個已經開通使用的高鐵站,4個縣級單位共有8個高鐵站,而昆山市獨占三個高鐵站,屬于高鐵站最多的縣級市,其中昆山南站位于國家主幹線京滬線上,另外二個都在甯滬城際線上,張家港市和常熟市各有一個高鐵站,而太倉市也是擁有二個高鐵站;除了已經開通使用的11個高鐵站外,市區還有二個在建的高鐵站位于湖蘇滬城際鐵路線上,蘇州沒有機場那是因為上海和無錫的機場都非常方便,而且蘇州市的高鐵站多達13個,這在省内屬于第一。
數據居士看法:蘇州市的經濟水平較為強勁,按照經濟來說,僅有北上廣深四市強過蘇州,可以說蘇州的經濟屬于國内第五城,高鐵的建設對于大城市至關重要,尤其是像蘇州這樣的經濟強市,在高鐵沒有開通前,每年的春節等節假日對于蘇州火車站來說都是一種極大的考驗(外來人口較多,流動量較大)而随着高鐵的開通,交通的完善,即使是在春節和節假日期間也能滿足人民的出行。
有網友說高鐵站對于蘇州來說建設太多是浪費資源,不如搞好一個大站,這樣不浪費資源車次又多,真的是這樣麼?蘇州的經濟如此強悍,尤其是下轄的縣級市也都是屬于全國百強的城市,不可能沒有高鐵站的,而其市轄區内和昆山因為流動人口較多,在一些副城區都有較為密集的人口,建設高鐵站也是必須的。
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