當遇到交通擁堵時，應該将自動變速箱車保持在行駛檔并用刹車，還是換到空檔并接合手刹呢？有人說應該将汽車留在D狀态，并且不建議在D和N之間繼續換檔，因為這樣做會給傳動系統帶來不必要的換檔沖擊。但是對于現在的變速箱，這個建議仍然有效嗎？此外，今天的自動變速箱不再與以前使用的相同，變得更加多樣化，更加智能。

現在有3 種主要類型的自動變速器——變矩器、無級變速器和雙離合自動變速器。

帶有變矩器的變速箱是最常見的，盡管是一項“老技術”，但液力變矩器仍然受到許多高端汽車的青睐，因為它們可以處理大扭矩。

無級變速器 (CVT)非常适合城市道路使用，受到日本制造商的青睐，可以在城市道路平穩駕駛，并且非常省油。

雙離合變速器 (DCT)是德國制造商的首選。它提供非常快的換檔時間并提供非常不錯的駕駛體驗，但在走走停停的交通中可能會很不穩定，這種變速箱也是最重和最複雜的。

那麼“遇到交通擁堵時将其留在 D中”的建議是否仍然适用于 CVT 和 DCT？寶馬、本田、梅賽德斯-奔馳、大衆各有各的答案。

一般而言，所有制造商都同意，當在常規等待時間紅綠燈（通常不超過 3 分鐘）等待時，可以将變速箱留在D中 ，不管是什麼類型的自動變速箱。

本田建議停車時間超過 3 分鐘，最好換到空檔，指的是沒有自動刹車保持功能的汽車。但是，即使切換到空擋後，其自動刹車保持仍将保持活動狀态。

對于雙離合變速器，所有德國制造商都表示沒有必要切換到空檔，但在某些駕駛情況下例外。

寶馬、梅賽德斯-奔馳和大衆表示，駕駛員是将變速箱保持在行駛檔還是換到空檔，沒有任何區别。

當自動駐車被激活或制動踏闆保持在停止位置時，離合器分離，無需切換空檔。并且适用于所有配備 DSG 的汽車，無論是幹式還是濕式 DCT。

但是，馬來西亞寶馬集團表示，在靜止狀态下将其 DCT 保持在D狀态會增加變速箱的壓力。

“這尚未得到證實，因為在此過程中發動機的扭矩不會傳遞到變速箱。此外将通過離合器冷卻系統的泵，對離合器進行獨立的冷卻和潤滑，從而防止對變速箱産生任何壓力，”。

BMW 和 MINI 車型使用的所有 DCT 都是濕式的

隻使用濕式 DCT 的梅賽德斯-奔馳也表示贊同，并解釋說 DCT 的動力傳動系統受到的壓力很小，因為發動機怠速時産生的扭矩非常小。“無論是在交通繁忙的情況下還是在車輛設置為空擋和/或停車P時，都不會對傳動系統施加額外的壓力。但是，當車輛長時間處于陡坡（如山坡）上時，最好将車輛置于駐車檔，因為離合器摩擦力會增加以保持車輛靜止。當車輛在交通中靜止時，兩個離合器組的壓力都會降低到防止離合器過度磨損，且保持車輛靜止并将動力傳輸到傳動系統所需的最小量。”

本田的i-DCD 混動車型

不要在怠速時将混合動力汽車的變速箱換到空檔，因為會阻止發動機在電量不足時為混合動力電池充電。如果想将腳從制動踏闆上移開，請切換到駐車檔，或使用自動駐車。

良好的駕駛習慣取決于每個人和駕駛的汽車本身。例如，對于配備 DCT 的 AMG 車輛（例如 A 45 和 CLA 45），始終建議确保變速箱油達到工作溫度，然後再進行激烈駕駛。除此之外，DCT 是一種非常穩健的傳輸。關于預防性維護的最佳建議是确保定期對 DCT 進行維修并符合車輛的維修時間表。

及時更換變速箱油和濾清器也很重要，因為油不僅為 DCT 提供動力傳輸，而且還提供散熱，隻能使用授權4S店原裝零件來完成。并且定期檢查可能适用于變速箱以及其他動力系統控制單元（例如發動機控制單元軟件）的任何軟件更新。

BMW 指出不良駕駛行為對DCT的使用壽命不利。“基本上良好的駕駛習慣将有助于延長任何車輛的每個磨損部件，而不是激烈或不一緻的駕駛行為，随着時間的推移會對發動機和變速箱造成壓力。”

馬來西亞本田也表示：“本田建議在走走停停的駕駛過程中避免急加速，尤其是在上坡時。”

大衆汽車警告不要進行改裝：“遵循建議的保養間隔。芯片調整将影響DSG 和傳動系統的性能或壽命。非标準或未經大衆汽車配件批準的車輪和輪胎可能會影響 DSG 的行為和性能。”

雖然一些幹式 DCT 需要定期更換離合器，但濕式 DCT 不需要。

唯一的例外是本田 i-DCD，盡管它使用幹式離合器，但其設計旨在延長車輛的使用壽命，雖然本田沒有明确說明，但通常意味着 15 年/350,000 公裡。當然，這高度依賴于駕駛和保養習慣。

寶馬集團表示，其所有 DCT 都是濕式的，不需要更換。迄今為止，還沒有完成任何離合器組更換工作。然而，隻需定期更換DCT油即可。

梅賽德斯-奔馳也給出了類似的回答。該公司表示：DCT 變速箱雙離合器組織可以持續車輛的整個生命周期。這些變速箱是濕式離合器系統，與傳統變速箱中的幹式離合器系統不同，幹式離合器系統設計為可維護/可維修的項目。

總結：當車輛從靜止狀态加速時離合器磨損最嚴重，所有盡可能地減少N檔與D檔之間的切換。并且，濕式 DCT 變速器的好處是由于油的不斷循環而減少了離合器組的磨損。這就是為什麼按照服務時間表定期更換變速箱油對于确保 DCT 的最佳運行至關重要。對于紅綠燈到底選什麼檔是正确的？我個人認為對變速箱維護的重要性比選什麼檔更重要。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!