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最近看了一台事故車别克GL8，在這個鑒定的過程中遇到一些關于裡程表的問題，今天我把它進行彙總一下來分享給大家；

鑒定别克GL8這樣的商務車，有經驗的評估師第一個反應就是“調表車”。GL8一般都用做商務接待等工作，它的行駛裡程數一般都很大，如果你遇到一輛裡程數特别少的，那多半是存在問題的。

想要鑒定車輛是否是調表車，那你需要先調出它的裡程數，别克GL8的裡程數應該怎麼看呢？

我們一般車輛隻要打着車輛，在儀表盤上面就可以顯示裡程數，可GL8卻不一樣，你有時候需要手動調出它的裡程數。

我們鑒定的這台别克GL8是14款的，我們就以14款為例來給大家說說它的裡程表問題。這個奇葩的車型也挺有意思，在14款裡面它又有兩款造型，這兩款車型調裡程表的方法還有區别，我們一輛一輛來說：

先從這種商務款來說，我們下來看看它的内飾的幾張圖片：

想要在儀表盤信息顯示屏上調出裡程數，那你得注意它的大燈組合開關。

别克GL8商務型裡程數調取方法：

1、按大燈組合開關上面的按鍵“MENU“鍵；

2、通過轉動調節滑輪選取“裡程燃油信息菜單”，按“SET/CLR”鍵進入菜單；

3、通過轉動調節滑輪選取“裡程數“即可；

備注：裡程數分為總裡程數和小裡程數，小裡程數可以進行清零操作，隻需接通點火開關，在行程表屏幕顯示時，按住“SET/CLR”按鈕幾秒鐘即可。

這種的操作相對來說還是比較簡單的，繁瑣的在于我們評估的這種GL8；

它的内飾和儀表盤跟商務版的明顯有很大的區别，裡程表的調取方式也不同；

中控台上面有這樣兩個按鍵，它們叫駕駛員信息中心按鈕，先來介紹一下這兩個按鍵的功能；

從左到右的順序我們依次來介紹：

左邊第一個按鍵：“一個長方形旁邊一個三角箭頭”它是菜單按鈕，裡面的内容依次：

1、菜單顯示語言，就是英語和中文之間切換功能；

2、單位切換功能，就是英制和公制之間選擇；

3、個性化設置；

4、指南針校正；

我們平常應用最多的功能就是語言切換和單位切換功能。

左邊第二個按鍵：“一個左側拐彎的箭頭”，設置和複位功能，一般用作确認進入功能；

左邊第三個按鍵：“i”按此按鈕顯示裡程表、行程表、行駛時間、平均車速、燃油經濟性等；

了解完這些按鍵功能以後，我們來看這種GL8裡程表應該怎麼調取裡程數：

别克GL8裡程數調取方法：

1、按“i“按鈕，進入裡程表即可；

這個時候你注意仔細看裡程數10萬KM但是後面顯示的單位是MI，你需要把這個英制單位轉換成公制單位；

2、按左側第一個按鍵，選擇子菜單進入單位切換功能即可；

第一個問題我們解釋清楚以後，我們再來看第二個問題“調表問題”

這個調表問題是很多人關注的問題，那我們應該怎樣去判斷車輛是否調表呢，這裡其實有三種方法可以判斷：

1、調取車輛維修保養記錄

大部分車輛調表都是從保養記錄上發現的，這個是最準确也是最有效的一種方法

2、通過儀器調取變速箱内部數據

這個操作就比較困難，需要用到專業的檢測儀器，通過儀器調取變速箱ECU或者鑰匙内部芯片的數據，用這個裡程數據和儀表數據進行對比

3、人工經驗判斷法

這種判斷方法依靠評估師的經驗來判斷，一般通過輪胎、方向盤、内飾和座椅的磨損情況判斷裡程數；

這種方法的準确率不高，在裡程數調動很大的情況下準确率很高，但面對改動很小的裡程數，比如1、2萬KM，這種方法基本判斷不出來；

我們今天就用這種人工經驗的方法具體給你推算一下别克GL8的裡程數：

1、先儀表盤看一下該車的裡程數

10萬英裡換算成公裡數，英裡和公裡大概是1:1.6的關系，換算完以後大概是16萬公裡左右；

2、銘牌看車輛的出廠日期

從銘牌上面可以看出該車是14年5月份出廠的

3、檢測輪胎的日期和磨損程度

輪胎日期讀取方法：周 年，16年47周，也就是16年10月份左右；

輪胎磨損主要看輪胎的花紋深度，一般是低于1.8mm進行更換，這台車的輪胎基本需要更換了；

4、推算車輛的公裡數

了解這些信息，我們就能大緻推算車輛的公裡數，具體推算方法也比較簡單，車輛14年5月出廠，輪胎16年10月出廠，中間相差大概兩年半的時間；

輪胎磨損嚴重需要更換，一條輪胎更換的大概公裡數6-8萬公裡，我們選取最大的公裡數計算，兩年半的時間跑了8萬公裡；

14年5月出廠的車輛，到目前為止19年7月，中間相差大概是5年，兩年半的時間跑了8萬公裡，5年的時間跑了16萬公裡數，跟儀表盤的公裡數符合，推算這輛車公裡數正常。

當然這裡你還可以看看中控台、座椅和方向盤的磨損程度來輔助判斷這個推算過程

座椅是織物座椅參考性不大，一般我們都看真皮座椅的磨損程度，這個織物座椅看起來比較幹淨；

方向盤和内飾的磨損不是很嚴重，符合16萬公裡的這個推算，從其它的地方磨損程度判斷，這個16萬公裡是比較靠譜的。

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