東風汽車集團陳巍?5月18日，北京汽車股份有限公司在港交所發布公告稱，董事長姜德義因工作調整原因，已于2022年5月16日向董事會遞交辭任聲明，不再兼任公司董事長、非執行董事、董事會戰略委員會主任及提名委員會主任職務，我來為大家科普一下關于東風汽車集團陳巍?以下内容希望對你有幫助!

東風汽車集團陳巍

5月18日，北京汽車股份有限公司在港交所發布公告稱，董事長姜德義因工作調整原因，已于2022年5月16日向董事會遞交辭任聲明，不再兼任公司董事長、非執行董事、董事會戰略委員會主任及提名委員會主任職務。

董事會已于5月18日會議上建議委任陳巍為公司董事長、董事會戰略委員會主任及提名委員會主任，任期自股東大會批準之日至第四屆董事會任期結束。

北汽集團方面表示，此次調整系正常工作調整，符合國企管理的相關政策要求，目的是更加依法合規地構建企業現代治理體系，明确權責關系，進一步釋放二級企業的經營活力。

公開資料顯示，姜德義此前擔任過北京金隅集團有限責任公司黨委書記、董事長，于2020年接棒徐和誼成為北京汽車董事長，在任不到兩年的時間。

陳巍具有近30年汽車行業經驗，自1994年開始擔任北京吉普汽車有限公司産品工程部工程師、車型開發科及生産計劃科科長等職務，現任北京汽車集團有限公司總經理助理、北京汽車黨委書記、北京奔馳汽車有限公司高級執行副總裁。

北京汽車是中國五大汽車集團之一，旗下品牌主要有北京奔馳、北京現代、北京品牌等。

2021年北汽集團共銷售汽車172.3萬輛，同比下滑9.5%；實現營收1759.16億元，同比下降0.6%；毛利376.43億元，同比下滑10.67%；淨利潤151.51億元，同比增長16.95%。其中絕大部分的營收和淨利潤都來自北京奔馳。

北京奔馳2021年的營收為1679.66億元，占北汽總營收的95%；毛利為422.55億元。也就是說，如果剔除北京奔馳，北汽處于虧損狀态。

随着近兩年北京現代、北京品牌等銷量持續下滑，北汽對北京奔馳的依賴度越來越高。财報數據顯示，2020年和2021年，北京奔馳在北汽總營收中占比分别為95.89%和95.48%，而北京現代、北京品牌對營收的貢獻甚至不足5%。

北京品牌2021年實現營收81.74億元，毛利從2020年的虧損36.66億元擴大至虧損45.13億元。合資品牌北京現代2021年終端銷量為38.4萬輛，同比下降23.3%，已連續五年下滑，淨利潤為虧損49.95億元。北汽藍谷2021年總銷量為2.61萬輛，較2020年的2.59萬輛微增0.82%， 淨利潤為虧損52.44億元。

北汽集團早期和奔馳、現代合資，逐漸打開了市場。但近年來，北京現代銷量連年下滑，新能源汽車北汽藍谷表現平平，集團業績并不樂觀。最新财報顯示，集團今年一季度實現營業收入457.31億元，同比下降8.19%，淨利潤15.67億元，同比下降11.00%。如果後續發展無法跟上，北汽或在新能源行列掉隊。

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