淮安市淮安區綠色航運?公路建設外暢内連，鐵路建設突飛猛進，港航建設提質增效，貨運物流蓬勃發展，公衆出行快捷便利……近十年來，淮安市淮安區交通建設蹄疾步穩，綜合交通樞紐建設加快推進，區位優勢正快速轉化為交通優勢，我來為大家科普一下關于淮安市淮安區綠色航運?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

淮安市淮安區綠色航運

公路建設外暢内連，鐵路建設突飛猛進，港航建設提質增效，貨運物流蓬勃發展，公衆出行快捷便利……近十年來，淮安市淮安區交通建設蹄疾步穩，綜合交通樞紐建設加快推進，區位優勢正快速轉化為交通優勢。

金秋十月，淮安區大地上，一批交通工程正在緊鑼密鼓的施工中。348省道範集至白馬湖段工程現場，多台大型機械在進行水穩層鋪設作業,壓路機、運輸車等工程車輛往來穿梭,一派忙碌景象。348省道是江蘇省省道公路網規劃項目之一，對完善蘇北中北部地區橫向幹線公路網，促進經濟社會發展具有重要作用。淮安區段項目作為348省道的重要一段，自開工以來，全體施工人員挂圖作戰，合理安排工期，全力加快施工進度。

348省道範集至白馬湖段全長8.86公裡，道路等級為一級公路。自2021年7月份正式開工以來，目前橋梁、路基、涵洞全部完成，正在進行水穩施工，預計在年底完成主體工程。

264省道淮安區段蘇北灌溉總渠暨淮河入海水道特大橋施工現場，焊花四濺，同樣是一派熱火朝天的施工景象。264省道南接揚州，北通連雲港，作為蘇北中部地區連接沿海港口的縱向快捷通道，建成後對淮安加快融入長三角，呼應國家沿海開發戰略，促進經濟社會發展具有十分重大意義。

264省道淮安區段全長34.45公裡，正在建設的蘇北灌溉總渠特大橋全長1499米。目前，特大橋主橋樁基和下部結構已經全部完成，正在進行連續梁施工。

路通百業興。黨的十八大以來，淮安區交通發展日新月異，“公鐵水”建設齊頭并進，交通惠及千家萬戶。

公路建設外暢内連。公路總裡程達2293.47公裡，公路網密度達157.95公裡/百平方公裡，京滬和鹽洛兩條高速公路“十字交叉”穿境而過。233國道、328省道、348省道等國省幹線公路縱橫交錯，道路等級和通行能力大幅提高，縣鄉村公路更是密布成網。

鐵路建設突飛猛進。境内現有鐵路總裡程98.5公裡，随着徐宿淮鹽和連淮揚鎮鐵路的建成通車，我區實現高速鐵路“零”突破，邁進“高鐵時代”，“米”字形高速鐵路網正在逐步形成。

港航建設提質增效。着力打造京杭運河淮安段綠色現代航運示範區，定期組織航道清障、疏浚，推進上河作業區等項目建設，努力再現京杭運河“黃金水道”繁華景象。現有航道總長537.21公裡，港口碼頭7個、泊位38個，大宗建材物資和能源材料運輸更加順暢便達。

公衆出行快捷便利。結合城市化發展和新農村建設，大力發展長途客運和公共交通事業。全區現有長途客運班線46條，直達省内各大城市及上海、杭州、青島、甯波等外省城市。擁有城市公交線路21條，城鄉公交線路10條，鎮村公交線路51條，鎮村公交實現所有鄉鎮全覆蓋。着力打通農村物流配送“最後一公裡”，創立“交郵融·惠新農”品牌，獲評“江蘇省農村物流達标縣”。

十年春華秋實，十年砥砺奮進。一條條暢通的公路，鋪就康莊大道；一列列穿梭的高鐵，奔向希望的遠方；一艘艘往返的貨輪，承載着收獲的期盼……人民美好的幸福生活，随着交通發展的脈動照進現實。(劉振興 嚴曼曼 葛會渠 徐波濤 王盛蘭)

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