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aions流媒體後視鏡

生活 更新时间:2025-01-09 04:15:26

流媒體後視鏡-橫空出世的新産品

2016年美國CES展會上,凱迪拉克、寶馬以及邁凱倫等主機廠推出了帶“流媒體後視鏡”的概念車型,讓當時堪稱汽車電子領域的“黑科技”展現在全球公衆面前。

aions流媒體後視鏡(技術解讀ADAYO華陽流媒體全視屏後視鏡)1

圖片來源于網絡

同年,ADAYO華陽在國内推出流媒體後視鏡産品,并于2017年為長城汽車高端品牌WEY的VV5、VV7配套,實現前裝量産。随着WEY汽車銷量的增長,華陽流媒體全視屏後視鏡受到行業關注,除了為長城WEY、宇通公司某中巴車導入該産品實現量産之外,還獲得國内某知名主機廠的項目,目前産品開發中。如今,在汽車前裝市場上,流媒體後視鏡已成為各大中高端汽車的标配。

高清流媒體,一鏡解千憂

流媒體後視鏡,是有别于傳統後視鏡的一種新型後視鏡。對于普通用戶而言,這種“黑科技”産品似乎有點高深莫測的感覺。在廣大用戶已經習慣了傳統後視鏡後,各大主機廠為什麼還要配置這項“黑科技”産品呢?流媒體後視鏡相比傳統後視鏡又有哪些優勢呢?

1、傳統後視鏡的痛點

aions流媒體後視鏡(技術解讀ADAYO華陽流媒體全視屏後視鏡)2

看不見——視野窄、盲區大

受限于後擋風玻璃尺寸、距離的設計,傳統後視鏡可觀察角度較窄,易被C/D柱、後排乘客或遮擋物等擋住,大大增加後視野盲區的面積,使駕駛者無法及時掌握車後方路況,易造成并線剮蹭、碰撞等交通事故。

看不清——特殊條件下視野不清晰

在低照度夜晚、隧道行車、後方車輛遠光燈的刺激下,傳統的後視鏡将無法看清車後方情況。另外,當遇到雨雪天、霧霾等惡劣天氣,後擋風玻璃易被積水、積雪、積塵等覆蓋,使得後視鏡無法發揮觀察路況的作用,給駕駛者行車安全增加隐患。

2、流媒體全視屏後視鏡是什麼?

流媒體全視屏後視鏡(Digital Rearview Mirror),又稱流式媒體,通過攝像頭把汽車後方影像投射到顯示屏上,以數字格式播放,是有别于普通後視鏡的一種新型後視鏡。

aions流媒體後視鏡(技術解讀ADAYO華陽流媒體全視屏後視鏡)3

3、與傳統後視鏡相比,流媒體後視鏡有哪些優勢?

作為解決傳統後視鏡痛點的颠覆性解決方案,流媒體後視鏡具備以下幾項核心優勢:

  • 2.5~3倍寬廣後視野,不受後排遮擋

aions流媒體後視鏡(技術解讀ADAYO華陽流媒體全視屏後視鏡)4

以“屏”代鏡,利用車身後方高清廣角攝像頭取景,加寬左右兩側視野,使後視野比傳統後視鏡寬2.5~3倍,覆蓋到車後方各車道以及變道時的盲區部分,減少後視野盲區。即使後排坐滿人或堆滿物品,駕駛者仍可以看清車後方路況,提升駕駛安全性。

  • 高清不變形畫面,真實還原路況

aions流媒體後視鏡(技術解讀ADAYO華陽流媒體全視屏後視鏡)5

後攝像頭采用1080P高清分辨率,且芯片動态範圍更廣,即使在弱光、夜晚甚至暴雨天氣時,也能通過攝像頭采集到清晰、不變形的影像,真實還原車後方路況。

  • 關閉流媒體後視鏡,自動切換回鏡面狀态

為了适應國家标準的要求,當流媒體後視鏡關閉屏幕後,仍然保留了鏡子的功能,反射率在40%以上。一旦屏幕故障,仍然可以通過傳統的方式查看車後方情況。

華陽流媒體全視屏後視鏡特點

針對傳統後視鏡給用戶帶來的痛點以及市面上一般後視鏡的缺點,ADAYO華陽推出新一代流媒體全視屏後視鏡,在邊框、亮度、分辨率、透過率、反射率、散熱等功能應用上做了優化。

aions流媒體後視鏡(技術解讀ADAYO華陽流媒體全視屏後視鏡)6

1、低延遲,畫面流暢

一般的後裝市場後視鏡産品,為非車規芯片方案,帶操作系統,畫面顯示一般為100ms以上或更高,這就說明當汽車以120km/h的時速行駛,我們看到畫面時車輛已經向前行駛了至少5米,相當于一輛車的長度,所以還是存在一定的危險。

ADAYO華陽流媒體全視屏後視鏡采集的車外部影像,是由攝像頭的鏡頭到傳感器芯片、圖像處理芯片,直接發送到後視鏡内的屏驅動芯片顯示在屏幕上,延遲低于50ms,顯示效果流暢,且不存在任何卡頓的情況。

2、強光下,仍然可以清晰看到畫面

一般的流媒體後視鏡産品,屏幕亮度通常為600 cd/㎡,當後視鏡受到強光直射時,再加上産品還具備鏡子功能,高達40%的屏幕反射率能夠反射出具有一定亮度的影像,這個影像與屏幕圖像疊加在一起,就會影響駕駛者觀看。

ADAYO華陽推出的流媒體全視屏後視鏡,屏幕亮度達到1700 cd/㎡,這樣更能使駕駛者聚焦清晰的流媒體畫面,減少環境幹擾,提升用戶體驗。

3、PDLC調光玻璃技術,既防眩、提亮,又不會使後視鏡發熱

一般的流媒體後視鏡,屏幕前面有塊鍍膜玻璃作為鏡子,其對屏幕的透過率隻有不到40%,啟用防眩光功能時反應時間需8秒左右、對屏幕的透光率隻達到30%,也就是說隻有一半不到的亮度被利用。當行業都在追求高亮度的時候,還可能會因散熱問題而帶來熱脹冷縮,導緻産品進入灰塵,給用戶帶來不佳的體驗。

ADAYO華陽引入PDLC調光玻璃技術,通過調光玻璃中的感光元件和特殊算法調節反射率,1秒内快速實現線性漸變調光,對屏幕的偏振光透過率提高到80%以上,起到很好防眩效果,同時也解決了産品的發熱問題。

ADAYO華陽流媒體全視屏後視鏡之所以出現并受到關注,是因為它比傳統後視鏡更安全、更智能。從第一代到今年的第二代,還有在研發測試的第三代,ADAYO華陽不斷優化産品用戶體驗,以保持在行業中的領先地位,為客戶打造更具用戶價值的汽車新品。

現在,立即為您還原ADAYO華陽流媒體全視屏後視鏡的實測場景,讓您身臨其境感受其“黑科技”魅力!

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