利益相關：寫本文是出于純粹的熱愛，并非收費推廣。我确有好友在飛常準工作，但寫作時未曾與任何人聯系。

早上看到飛常準的朋友發了條朋友圈：

并配文：今日國内客運航班預計不足5000班。

我覺得此圖很沖擊我的眼球，便打開了飛常準app——這兩年不怎麼坐飛機，其實我已經很久沒有打開過了，沒想到這一開，就好像開了個盲盒，發現了層出不窮的驚喜。

特别是對民航業内人士，和疫情之下仍要經常飛行的常旅客來說。

這是app首頁（這個藍色我不是很喜歡）：

按照需求級别和次序，第一項是訂機票，第二項是值機選座。

點擊“訂機票”，出現的是常規的訂票頁面，帶有始發地和目的地的防疫政策，一目了然，然後，左上角有個小眼睛，叫“幫你選”，我試着點了下：

在青島飛往成都的航班下面，出現了旅客需要的其他信息：有準點率、餐食情況、WiFi、近期航班取消率、平均抵達時間、有多大概率能靠廊橋...

同時，又有不同顔色的字體，告訴用戶比如“中轉比較便宜”、“直飛的最低價”等等。

在“幫你選”的旁邊，除了常規的航司、機場選擇，還有諸如一些多數情況下隻有飛友、常旅客、業内人士喜歡關注的點，比如：是不是大機型，是不是去掉代碼共享的航班等等——這些需求，一年坐幾次飛機的人用不到，但常旅客非常需要，在其他app上，你隻能一個個點開查，而且還不一定能找的到，就算找的到，大概率也隻寫着一個冰冷的機型數字。

我覺得可能隻有飛常準的産品經理明白這件事：不是每個人都知道空客320和330之間的區别到底有多大。

民航無疑是需要專業的，但這種專業，有時會給旅客、公衆帶來傲慢的感覺。

這些信息的獲取，在航司自家的app上肯定享受不到，因為航司隻會推薦自家的航班，而且說的再直白一點，航空公司自己的app産品，可能價格上更有優勢，可能對高端會員旅客更加有利，但在用戶體驗上真的一言難盡。（就比如我一直不明白為什麼明明是個app，每次點擊的跳轉就像一個H5頁面一樣）

完了，隻是一個“訂機票”就寫了800多字...但旅客朋友别走開，我們再往下看看。

“值機選座”大家都會用，我沒買機票沒法嘗試，你們試了可以告訴我。

然後，點擊首頁第三項“民航看闆”：

點開後，清楚的看到了一組數據，觸目驚心：

今天，2022年9月5号，計劃執行13963個航班，預計執行4654個航班，取消9309個航班。

再說一遍，身為民航人，觸目驚心，甚至我的眼眶已經紅潤。

作為公衆号寫作者和其他媒體老師，我們很需要這些信息，而我們常常挂在嘴邊講給公衆的“民航不易”，從哪裡可以體現出不易，就在這個頁面裡：今天取消了9000多個航班。

在上面趨勢的後面，還有排行和對比，旅客可能不會關心，除了我們民航人自己，我認為把這些數據和表格呈現給那些關注我們民航的人和普通旅客看一看，是有意義和價值的，真的。

首頁第四項：“航班雷達”：

有台風路徑，有氣象展示，同時，還實時的告訴了你，目前在天空上，有多少架飛機正在飛行，她們的飛行路徑是怎樣的，如果放大到你所在城市上空，你甚至可以拿着手機去窗邊等屏幕上的飛機飛到你的眼前。

當然，也不僅僅隻能關注到國内：

8月初那架搞得我們人心惶惶的飛機，不知道有多少人在“飛常準”上盯着它的軌迹。

而且，上面每一架小小的飛機，都是真實的，你可以随機點一架小飛機，看看這是哪個航班，比如這個：

這是一個從青島飛往揭陽潮汕的航班，預計2小時6分鐘後到達，總飛行時間2小時28分鐘，再往下拉，有所有你所需要的信息，不管你是作為登機前的乘機人，還是有朋友遠歸的接機人。

每一架小飛機的圖标，最少有上百個家庭，正在關心着，每每念及如此，我都能感受到一種特别的溫度。

首頁第五項“防疫政策”，點開後，可以直觀的看到我所在城市的防疫政策，當然也可以搜索你所關心的那座城：

我不知道大家平時都在哪裡尋找其他城市的防疫政策，打當地電話很複雜；上網搜，信息又太紛雜；問當地朋友，其實他也不一定知道，在這兒就夠了，清清楚楚。

首頁第二排諸如：火車票、接送機、保險、酒店，我們就不再贅述，點開更多：

其中有個功能叫“接機牌”，使用場景是這幅畫面：某候機樓旅客抵達出口處，人聲鼎沸，你一邊嘴裡敷衍的回複着：不打車不打車，一邊瞪大了眼睛，尋找來接自己的人，然後你居然發現有人舉着手機，她手機屏幕正在閃爍着你的名字：

你也會眼前一亮，歡呼雀躍吧。

這個功能帶給我的感覺是：别的app也行、但我不想為這還要專門搜索下載個app、看起來可能有點不嚴肅、但關鍵時刻真tm有用！（想送産品經理和決定加入這個功能的老闆每人一根雞腿）

這隻是首頁，下方第二欄“機場”，點開後用戶所在城市機場信息：

往下拉，會看到很多其他信息，比如你可以查看進港排隊：

不要小看這個功能，因為在很多場景下，你都用得到，我們業内人自不必說，空勤機組要查自己要執行的航班，前序什麼時候落地，前面還有幾架飛機。

而作為旅客，當你匆匆忙忙趕到機場的時候，當你在候機樓閑逛的時候，當你糾結要不要先去吃碗面再去登機口的時候，你都需要知道，你所乘坐的那個航班，何時會落地，留給你了多少可以安排的時間。

然後後面“機場交通”，你不需要再問機場工作人員了，因為所有離開機場的方式，包括大巴、網約車、公交、地鐵、高鐵、長途汽車，都在這裡查得到：

後面的“特情定制”，對于民航人自己，和關注民航的人來說，極為有用，因為可以在特殊航班時，第一時間收到信息：

機場電話：

仔細看看上面的電話，是不是你可能會用得到的，這裡全都有？

後面還有一些諸如：附近酒店、機場餐飲、免稅購物等等，應該都是由第三方合作接入，就不再贅述。

你以為這就結束了，沒有...

首頁第三項“機票購買”，點開後裡面有個“機票工具箱”：

請你仔細看看這上面的選項，是不是每一個都稱得上是寶藏，不同的旅客，不同的需求，都可以在這個工具箱被實現。

你不需要去打航司客服電話詢問彩繪飛機哪天執飛；

你不需要沒日沒夜的刷新app隻為了尋找低價的航班；

你不需要為了航司會員保級刷航段而苦惱；

你不需要為了忘帶證件而滿候機樓跑；

甚至如果我想安排一個說走就走的旅行，從青島去上海看朋友，再去廣州找人喝酒，再去成都吃火鍋，再去昆明，最後去大理發呆，都可以在這個工具箱裡一段一段的用手指點一點，銜接不同的航司、尋找最低廉的價格，設計出一整套的飛行方案。

絕了。

首頁第四項“飛行圈”，有些類似于跟民航相關的小範圍微博，你可以看到各種民航資訊，沒有網上那種為了拍而拍的視頻博主，有FATIII創作的優質内容，而飛友也可以曬出自己拍的美圖（要是能PK一下應該更好玩一些）。

首頁最後一項“我的”，其中有一個空中模式：

就是當你登機打開飛行模式後，進入app的空中模式便可以看到自己的實時位置，是不是讓你的飛行體驗變得更加有趣起來？

已經太長了，我就不再繼續往下寫了，期待你們的挖掘，另外我要重申：這一篇真的不是廣告。

其實從“飛常準”這個産品誕生，作為乘務員的我們都很喜歡。那時候是在微博，私信或是艾特飛常準查航班，可以實時的收到反饋，當時讓我們乘務員玩的不亦樂乎，那時候航班延誤，旅客經常跟我們說：你們就是騙我們！你們就是不告訴我準确信息。那時候我們通常會這麼回複旅客：

“先生，航班預計起飛時刻，我們也隻能在飛常準上查的呀。”

幾年前我去過飛常準總部，那是一個周末，我們開了個小範圍的會議，讨論了很多關于民航的事情，唯獨沒讨論怎麼賺錢。其實從老闆到老員工，飛常準的很多人都與我一樣對民航充滿熱愛，我們年輕的時候談論夢想，談論改變，很純粹，很美好。

但沒有人讨厭錢，作為一個産品，價值和意義很重要，被尊重很重要，賺錢也天經地義的重要，所以我也特别的希望，飛常準能夠繼續賺多多的錢，給旅客和民航人做出更優秀的産品。

看好你，加油喲！

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