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各類航天器總設計師

中新社鄭州12月12日電 題：“吊起火箭飛船”的工程師聶福全：人文情懷裡有創新秘訣

中新社記者 李貴剛 李超慶

“幾十年來我一直沒有放棄對文史哲的愛好，人文情懷對我從事技術工作有很大的幫助。”這是衛華集團有限公司副總工程師聶福全總結的“創新秘訣”。

今年49歲的聶福全，是教授級高級工程師，也是中國研究起重裝備的專家。他和團隊研發的産品，廣泛應用于南水北調、西氣東輸、航空航天等重大工程領域。

1992年，大學畢業後，“理工男”聶福全入職中國一拖集團有限公司，開啟了機械工程技術研發之路。在此期間，讓聶福全觸動最大的是關鍵技術依賴進口，“無法忍受被人卡着脖子”。

2009年，聶福全受邀加盟衛華集團擔任副總工程師，主抓技術研發等工作。如何通過創新解決“卡脖子難題”，為中國起重機“強體”“增智”，成為這一時期聶福全工作的重心。

在聶福全與團隊的努力下，十幾年間，衛華集團的科技創新能力大為改變：産品從單一起重機械向港口機械、散料輸送機械、智能停車裝備、機器人等領域發展；産品市場占有率從10%左右增加到近40%；年銷售額從十幾億元(人民币，下同)增加到148億元；發明專利增至1000多項；産品出口也擴大到159個國家和地區……

讓這位工程師自豪的是，他們自主研發的精準定位、防搖擺技術達到國際領先水平，成為中國起重機行業的一張名片。

“這項技術可以确保起重機運行過程中的定位精度誤差小于5毫米，搖擺幅度減少95%以上。”聶福全介紹說：“在沒有這些技術前，我們的重要航天器吊裝、裝配效率相對比較低，而且很難實現一次性精準定位、精準對正、精準裝配，采用這項技術後，就充分解決了火箭的組裝、吊裝，火箭與航空器的組裝以及箭塔的組裝等技術難題。”

目前，酒泉、西昌、文昌、太原四大衛星發射基地都有此項技術的身影，可以吊起火箭，也可吊起飛船。因此，聶福全格外關注重大航天器的發射。神舟十三号載人飛船發射時，他早早守候在電視機前。在他看來，此時也是考驗和檢驗産品安全性、可靠性的重要時刻。

“創新是企業發展的靈魂”，讓起重機吊起火箭、飛船也不是聶福全的終極目标。主持具有全部自主知識産權和輕量化特性的“新中式起重機”研究，進行核工業起重機關鍵技術研發及産業化應用，研究将永磁電機直驅技術應用于起重裝備上，圍繞空間一體化智能物流裝備、起重機器人、物流裝備智慧管理等核心技術展開重點攻關……聶福全不斷刷新着創新成果，也不停地走在創新的路上。

在很多人眼中，聶福全工作一直充滿激情，充滿幹勁。已近“知天命”年紀的他，仍然保持着多年來養成的早上四五點鐘起床的習慣。

聶福全說：“要有一種奮鬥情懷、一種人文情懷。”他在微信朋友圈中發了很多詩歌，考大學時還差點選了考古專業，他喜愛文史哲，常想着把人文學科中的美學元素、浪漫元素用于産品研發。

“不創新，毋甯死。在創新過程中如何開拓視野，啟發思路，發揮想象，都需要一些人文情懷。”聶福全說：“通過人文情懷可以更好地激發我們創新的想象力和創造力，使我們設計的産品逐漸接近國外的先進技術水平，某些關鍵技術甚至領先國際。”

因為在起重裝備領域的貢獻，聶福全擁有很多頭銜，但他最看重的還是技術研發與創新。“我隻是一個工程師”，聶福全說，他所做的隻是為了中國起重裝備能“走得更遠”。(完)

來源： 中國新聞網

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