前兩天和大家更多聊的是跟團遊當中的“貓膩”和避坑指南，今天不再獨寵跟團遊，也為廣大自由行愛好者提供些訂機票的小技巧，和遇到延誤等等糟心事的應對辦法。（ps小的還是需要你們的獨寵的，感興趣的關注哦，不定期分享旅遊幹貨，也希望大家在評論區分享自己的旅遊經曆和感悟，讓疫情常态化期間，大家雲旅遊起來[偷笑]）（全文3400字，有點長，耐心看下去哦，純幹貨。）

自由行訂票一般是兩種途徑，一個通過熟知的旅行社或從事票代的朋友幫你訂票，優點是隻要你說出時間和目的地，然後把錢交給他們就行了，不需要過多操心。這種我是遇到過的，都是大boss級别，從來不在乎價格，我們普通人可以忽略這種方式。另一種就是通過線上預訂機票，常見的有攜程、同程、飛豬和航司官網。

那怎樣才能訂到最便宜的機票呢？

首先，需要提前，提前，提前！重要的事說三遍，無論是航空公司還是預訂網站，都會有“早鳥計劃”，提前45天預訂會享受到很大的折扣。如果你已經計劃好了你的行程，并且沒有大的變故是不會取消行程的，那非常推薦你提前45天預訂。但也不要提前太多，一般來說兩個月開外的，雖然各大網站的票都有售賣，但仔細浏覽你會發現，它們的價格趨同，且遠高于在提前45至52天這個階段訂票的價格。

好了，時間确定好了，接下來到底在哪裡訂呢？大家現在都知道一個名詞，叫“大數據殺熟”，同樣的一個機票，不同賬号，甚至是不同手機查詢的價格是不一樣的，一般來說，訂的越多的賬号，顯示的價格會越貴；空白賬号或者隻訂過一兩次的，顯示的價格就便宜。但，它們都不是最便宜的，在45到52天這個階段，直接去航司官網訂票是最便宜的，沒有之一！相信我，給客人無數次訂票經驗的吐血總結，除非一些太小的航司沒有官網，那就沒辦法了。航司官網系統雖然沒有攜程、同程等便捷，有的還需要綁定銀行卡才能支付，但是對于經常出行的人來說，也隻有通過官網預訂的機票才可以累積行程或者累積積分。

接下來，到底哪個時間段去訂呢？這裡我對比了很多家航司，其實是沒有一個定律的，基本上來說，每周一的早上，周二的中午和半夜，以及周五下午，這些時間訂票會比其他時段還能再便宜些，不要問為什麼，我也不知道，就是幾萬次訂票試出來的。當然也不絕對，還是要看具體航司的具體政策。

說完45到52天，那大家肯定會問，正常訂票怎麼辦呢，不是所有人都可以提前這麼久把行程安排好的，大多數打工人，都得先請假，再訂票，最多也就提前個兩個禮拜，這是大多數人的常态。

那我就來說說提前9到15天該怎樣訂票。這個時候，你會發現航司官網一直還是老樣子，雷打不動的價格和折扣，但是諸如攜程、同程這些網站就不一樣了，各種優惠折扣滿天飛。這個時間段，是這些代理網站訂票的熱期，一半以上的機票量會在這個時候售賣出去。前期為了引流，會時不時放出個别特别低折扣的艙位，大家蜂擁而至，有的歡歡喜喜搶到了，有的卻懊惱自己的手速太慢，最終隻能退而求其次，買稍高一些折扣的艙位。但大家有沒有發現，在你吃晚飯時，你關燈睡覺時，你第二天爬起來準備上班時，這些個時候你再拿出手機，會發現，咦，那便宜的機票又出現了！一張，兩張，多的時候有四五張。

其實這個時候你也無需懊惱，這些機票一部分是其他旅客退票退出來的，一部分是代理網站壓在手上再放出來繼續引流的，還有的就是故意放出的無用票，這種就比較糟心了，你真正點進去好不容易填完信息後，發現，系統提示你機票漲價了，然後你再次刷新，就又恢複了原來的價位，甚至更高！而且自此之後，你會發現查詢同一段旅程的機票，你再也找不到比之前更便宜的機票了。這其實也是一種大數據殺熟，大數據監測到你的行為，可以判斷出你的購票欲望，如果它覺得你是80%或90%以上必須要購買的，那它就會把中間折扣的票呈現給你，而那些低折扣的，會呈現給那些搖擺不定的人群，去刺激他們消費。

所以在這個9到15天訂票一定要有個良好的心态，在訂票網站上看到差不多蠻低的折扣時就果斷入手，不要猶豫，而且也建議你訂完後就不要再關注它了。很多人覺得自己先開始訂的貴了，退了重新買新的，到頭來虧本的居多。

好了，接下來就是提前3到8天的時候訂票了，這個時候，你會發現攜程、同程這些網站的特價票漸漸少了，艙位漸漸高了，而且會越查越高。（這裡說個題外話，很多團隊找我們訂團隊機票，喜歡問好多個旅行社，期待哪家給的價格低，但實際這種操作就是zuosi的行為，你問的越多，最終彙總的信息還是在航空公司，它會很容易判斷出你的出行意願，絕對會給你一個很高的價格。）那這時候，你就可以再回航空公司官網看看了，說不定有驚喜哦。還有，這個時候，如果你有認識的熟人在票代，你也可以問問他們，這個時候是團隊票甩艙的高發期，很多特價票都是從旅行社或者票代手中在這個時期甩賣掉的。但必須注意的是，你如果是從旅行社那裡拿的特價票，一般都是不可退改簽的。

最後一個時間段，0到3天，各位土豪，請自便，随意哪個渠道都可以，反正公務艙還有不是[偷笑]。

以上是訂票渠道和時機的掌握，接下來談談訂票之後會遇到的事情，和如何應對。

首先，大家千萬要注意的是，無論這個航班你是否提前知道已經晚點，你都必須提前90分鐘（國内經濟艙）抵達機場票台換登機牌（航司是按原定起飛時間前30分鐘左右關閉櫃台的，公務艙vip除外），給自己預留充足的時間。到了機場不是說一下就能坐到飛機的座位上去的，你得先排隊換登機牌（即使你已經提前網上值機也是一樣），托運行李，再排隊過安檢，再去到你的登機口（如上海、北京等一些特大機場，登機口就一陣好跑[捂臉]）。這期間任何一個環節出了問題，都會浪費很多時間。這些年來，見過太多到了機場發現沒帶身份證的，發現身份證之前輸錯的，發現去錯日期的，發現自帶違禁品被扣押的......

那遇到飛機延誤怎麼辦？

不要慌，等。有的旅客飛機延誤幾十分鐘，一個小時就不停地給訂票機構打電話謾罵，這樣做是一點用處沒有的，他們在這種情況下，除了聽你唠叨，做不了任何實質性的措施。你唯一能尋求幫助的，就是你所乘坐航司在機場的櫃台工作人員，或者直接撥打航司的電話。如果延誤時間超過3個小時，記得一定得打電話，詢問具體起飛時間，還起不起飛了，取消的話是否有保護航班，這些都要問清楚了。但往往這個時候航司的客服電話是很難打通的，基本接通等候時長在15分鐘以上。如果很不幸，你的飛機延誤超過4個小時，你還在登機口，那請聯系機場工作人員，讓他們給你開具航班起飛延誤證明，這個東西是你以後走保險理賠必須的材料。接下來，你就可以着手去聯系你訂的酒店，去協商當天的到店時間延後或者取消的問題了。如果航班被取消，又是半夜的話，還得自行解決住宿問題，記得保留憑證，後續可以向航空公司報銷。（早前各大航司遇到這種情況是會提供免費住宿的，但疫情之後這項服務就沒有了...）

大家要記住的是，航班延誤，超過4個小時，保險才可以理賠，還必須有航班起飛延誤證明。時間不到，或沒有這個證明，都是無法正常得到理賠的。

這裡多嘴一句，航班延誤或取消有很多種情況，例如天氣原因（不僅指出發地，還包括目的地的天氣情況）、航空管制、航線擁擠、機場擁擠等等，不用糾結這些，也不用去跟航司的人理論這些，去了都隻會告訴你耐心等待，這是不可抗力因素，謝謝。

除了航班延誤這種非主動的行程變更，還有的就是退改簽，旅客主動地變更。這個時候就是檢查你訂票時是否仔細了。很多特價票，會用一行很小的字告訴你，不可改簽、簽轉、退票隻退機建燃油費。（改簽指同一航空公司不同航班之間作改動，簽轉是指不同航司之間作改動，一般能簽轉得很少）

為了避免更多的損失，建議提前72小時提出退票和改簽，一般隻會收取艙位差價和服務費，未使用的機票也會原價或折價退給你。但你若起飛當天退票，那就很慘了，基本退不了什麼錢，能退的除了機建燃油，基本就沒有了。

還有就是如果你買的是團隊票，那對不起，連返程的票都退不了錢。這種團隊票都是聯票，去程如果未使用，回程也是不好用且不好退的。意思就是，哪怕你後來坐火車去了目的地，完了之後想坐回程的機票回來，那也是不可以的。團隊票的限制條件還是很多的，買的時候一定要問清楚。

最後提一下行李額的問題。現在訂票，除了春秋等一些廉價航空，基本都會配行李額，一般來講是夠用的了。如果實在覺得不夠，請務必在起飛前，在航司官網上直接購買，這樣會便宜很多。注意，是很多！血的教訓...

好了，碼字不易，希望我每篇分享給大家的文章都能夠真正幫到大家，我也很樂意在評論區回答你們的問題。這個時候你們的每一份關注都是對旅遊人的一種溫暖，特殊時期，讓我們一起淨化旅遊，讓它回歸它原本的樣子。

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