兩周前，随着18号線的開通，地鐵火車南站再次引起廣大乘客的關注。“成都地鐵第3座三線換乘站！”“火車南站的導向真清晰，完全不擔心迷路！”“出入口那麼多，實在太方便啦！”地鐵君也不自覺地翻開自家線網圖，仔細研究起來，竟然發現不少“秘密”。下面請跟地鐵君一起看看吧！

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翻開成都地鐵線網圖，首先映入眼簾的是一張非常規整的“米 環”狀的地鐵線路圖，而在這張線網圖的正中心，便是我們地鐵1、2号線換乘站天府廣場站。

（注：9号線暫未開通）如果你曾在這裡駐足，不知是否注意過天府廣場地鐵站的站頂剛好有東、西、南、北四個方位指向。天府廣場不光是成都地鐵線網圖的中心，也是成都市區的正中心位置。

此外，天府廣場站以“五心”車站、“青年文明号”為主題，采用紅、藍、綠、紫四種顔色牆貼包裹立柱，乘客根據站廳顔色就能快速找到對應乘坐線路或出入口。

地鐵君從“第一現場”打探到最新消息：作為成都地鐵的重點車站及首個青年文明号車站，天府廣場站正在進行标準化班組打造，打造後的标準化班組将向優服務、優管理持續邁進，将進一步提升川渝文化品牌影響力。

由“同心圓”往外看去，就能發現線網圖上的東、南、西、北四個區域都有對應“地鐵 鐵路”的換乘站點，為廣大乘客出行提供方便，他們分别是：火車東站、火車南站、火車西站、火車北站，地鐵君形象的把它們稱為“地鐵四角”。

02目前成都市區内有四個火車站（也就是人們說的高鐵站），分布在城市東南西北四個區域，每個火車站都有對應的地鐵站可換乘看仔細咯！

小夥伴們注意了，最後那個“成都”站就是平常人們說的“成都北站”坐火車、動車的朋友一定要把票面上車站的名字看清楚哦！

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“地鐵四角”之 東成都東客站位于高鐵成都東站下方，在同一棟大樓内這裡創新性采用了鐵路出站乘客換乘地鐵免二次安檢模式，大大減少了鐵路旅客換乘地鐵的繁瑣程序，人性化的服務讓車站廣受好評。

為更好地服務廣大乘客，成都東客站以打造一支：窗口服務一流、管理團隊一流、人才和業績一流的團隊為目标。日常除了面臨大量鐵路乘客進站外，還兼顧着2、7号線早晚高峰換乘的艱巨任務，大量的進站人數讓成都東客站的進站客流量一直穩居全線網車站前列，曾創造了成都地鐵單日單站進站22.4萬人次的曆史最高紀錄。

如今，随着東部新區、成渝互通等一系列新變革，成都東客站的作用必将更加凸顯！

04“地鐵四角”之 南火車南站

位于成都市高新區成都南站外是地鐵1号線、7号線、18号線的換乘站，是目前成都地鐵出入口最多的一個站。

火車南站作為線網最重要的換乘樞紐站，每日承擔着巨大的客運壓力。為有效緩解南站換乘及公交、鐵路接駁等大客流壓力，車站啟動了大型站廳擴建：拆除部分既有結構，站廳、站台新增面積達3689㎡，作為火車南站站廳繞行的主要區域，有效延長了乘客走行路徑及容納面。

前不久，火車南站1号線站廳非付費區新增了直梯，極大程度方便了攜帶大件行李的乘客和殘障人士出行，獲得了不少市民乘客好評。而随着18号線的開通，火車南站将擔負起更重要的任務。向南而行，人們多了一個選擇！18号線更快、更舒适，緩堵保暢，這是18号線給成都市民的初印象，也是最立竿見影的情感連接。

05“地鐵四角”之 西成都西站

位于青羊區西三環路外側武青北路，是成都地鐵4号線的站點也是有軌電車蓉2号線的始發站，主要承擔着火車西站鐵路旅客的運輸任務，未來也将是成都地鐵9号線的換乘車站。

而說到9号線大家是不是都很期待西部首條全自動運行的地鐵線路，想象一下搭乘地鐵時能夠站在列車車頭仿佛自己在操作時空穿越機是不是很厲害呢！地鐵君已經迫不及待想去體驗了！

06“地鐵四角”之 北火車北站

位于成都市金牛區二環路北三段成都站以南，是1号線與7号線的換乘站毗鄰荷花池等老成都地标建築，也被稱為鑲嵌在城北的一顆明珠是城北通勤客流的寵兒。

火車北站作為外來人員出城返蓉的重要關口，每年春運、暑運及節假日客流較大，火車北站曆年來都是重要的換乘樞紐站。

為提升乘客出行體驗，提高乘客通行能力，為外來旅蓉及返蓉乘客留下良好印象，火車北站聯合多部門對原有客流擁堵位置進行了設計改造，以達到最優化。

地鐵線網圖上的這些小秘密是否讓大家對成都地鐵又多了一分喜愛，對成都地鐵的未來更多了幾分期待呢？其實成都地鐵不僅與火車站相連無縫對接還與飛機場、長途客運站、公交站點等多個交通樞紐相對接串聯起了全面立體的公共交通體系。

十年來，成都地鐵加速成網、智慧運營竭力為乘客創造良好的乘車環境，提供最真摯、最貼心的服務。随着地鐵網絡的豐富和完善，成都的城市公共交通系統将會迎來新格局，為成都的發展添上濃墨重彩的一筆！

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