大家好，我是兔子。

我相信，很多朋友一定都聽過“輕量化”三個字，而且不少朋友聽說這三個字都是因為想換輪毂，這也得歸功于各家輪毂廠商的宣傳（畢竟為了賣貨麼）。

可是，有不少朋友都和我表示，看了一圈輪毂之後，感覺雜牌的輪毂又不敢用，怕安全性得不到保障，大牌的進口輪毂又太貴，看看國産的品牌輪毂，想買到質量好、設計新穎的也不便宜。

那麼，有沒有什麼既便宜、又能做到輕量化的方法，能夠相對而言降低一下重量，同時提升美觀度和車輛安全性呢？

還真有，這就是我今天要和各位分享的一樣小物件——鍛造螺絲。

這東西不僅換完之後很好看，而且還合法合規（除了尖刺形狀、或者突出輪毂很多的），價格從小幾百塊到千把塊不等（一套20顆），堪稱玩車、升級的性價比之王。

什麼是鍛造螺絲

顧名思義，鍛造螺絲其實就是鍛造的螺絲。

很多朋友在第一次拿到鍛造螺絲的時候，會發現為什麼那麼薄、那麼輕，甚至擔心質量有問題，其實這種擔心一般都是多餘的。

這東西其實可以參考鍛造輪毂。

鍛造螺絲在鍛造時，會将金屬加熱至飽和熔點（固态），然後通過鍛壓機瞬間加壓成型，這樣材質内部的氣孔是完全不存在的，組織内部的金屬會緊密的接合、排列，整齊且有規律性。

所以，鍛造螺絲的材質整體強度非常平均，重量相對更輕，可以用更少的材料，實現同樣甚至更高的強度。

材質方面，一般我們常見的鍛造螺絲用的都是“T6061鋁合金”或者“T7075鋁合金”，甚至有的還會用钛合金，但是價錢确實很貴，日常使用沒什麼必要了。

個人比較推薦用T7075鋁合金做的鍛造螺絲，不僅強度高，而且價格适中，性價比方面很不錯。

可以輕多少

關于這個問題，我找來了實測的圖片。

飛度原廠的鋼螺絲重量，單顆是50g/顆，而國産鍛造螺絲的重量是16g/顆。

也就是說，每顆螺絲就輕了34g，一台飛度是16顆螺絲，也就是可以比原來減去544g。

而且别忘了，我們一般車子都是20顆螺絲。

（飛度原廠鋼螺絲）

（鍛造螺絲）

購買注意事項

1.輪毂與螺絲的接觸面

輪毂和螺絲在安裝的時候有一個接觸面，一般分為球面和錐面，如果你沒有按照正确的接觸面形狀進行選擇，那麼會導緻輪毂的螺絲安裝孔損壞，進而會引發極大的安全隐患。

另外再插一句，很多原廠輪毂都是球面的，但是改裝輪毂有不少是錐面的，所以如果你改了輪毂，一定要弄清楚自己原廠螺絲接觸面和輪毂接觸面的形狀，選擇适配的螺絲。

2.不同車型螺絲數據不同

在選擇鍛造螺絲的時候，由于不同車型螺絲的數據是不同的，如果選擇錯誤，就有可能在使用中出現脫絲、滑牙的情況，而這是非常危險的。

很多朋友在選購輪毂螺絲的過程中，都會看到例如“M12*P1.25”這樣的參數，這代表什麼意思呢？

其中，M代表普通三角螺紋，M後面的12代表直徑是12mm，P代表螺距，P後面的1.25代表絲距是1.25mm。

一般來說，M12*P1.5的适用于豐田、雷克薩斯、本田、三菱、馬自達、福特等品牌，M12*P1.25的适用于日産、斯巴魯、鈴木等，M14*P1.5适用于大衆、奔馳、寶馬等（實際上有的車型會用M14*P1.25）。

另外還有螺絲的長度，這個比較顯淺，隻要看清楚長度是多少毫米，然後去跟車子和輪毂進行匹配就可以。

3.選擇知名品牌的正品螺絲

很多朋友在購買鍛造螺絲的時候，一看這東西琳琅滿目的，自己有時候都挑花眼了，也不知道哪個好，哪個不好。

其實如果你想買便宜一些的，那可以看看BLOX、曼固、奧蔣、CSB這些牌子，如果是對品牌有追求的，那麼TiKORE、HKS、RAYS、WORK、T-DEMAND、VOSSEN、5Zigen、OZ、HAMANN……這些國際大牌，都是不錯的選擇。

寫在最後

首先，各位不用擔心自己記不住這些數據。

因為在購買的時候，隻要确認好自己想買什麼牌子的，然後确認自己愛車的年份、型号就可以了，廠家那裡都有對應的數據文件進行查詢、适配。

隻要選擇正确适配于自己車輛的螺絲，買之前進行二次數據确認，安裝的時候依照說明書正确安裝，就不會有什麼問題。

其次，一定要買正品鍛造螺絲，如果你買到仿制品的話，那……還不如用原廠的。

再者，如果想買防盜螺絲的，不用擔心，大多數廠家和品牌都會做防盜款的螺絲，可以自行選購（雖然我自己從來不用防盜款）。

最後，一定要依照說明書的安裝方法進行安裝，如果産品内自帶适配的螺絲套筒，就一定要用适配的套筒來安裝，而且在安裝的時候千！萬！不！要！用！風！炮！

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