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電噴摩托車供油的工作原理

科技 更新时间:2025-02-21 22:09:07

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作者:微波

電噴摩托車的噴油器是摩托車主要精密零件之一,如果出現故障,将會嚴重影響發動機動力性能和油耗,使發動機運轉平順性大大下降。

電噴摩托車供油的工作原理(摩托車電控燃油噴射系統噴油器設計參數大揭密)1

對噴油器的專業介紹不多,相關介紹大多停留在維修替換上,今天我們就從另一個角度認識一下噴油器,揭秘一下它的設計參數,以及檢測時需要測量的項目。檢測噴油器,應安裝在專用設備(圖3)上進行測量,具體技術要求如下。

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(1)絕緣阻抗

噴油器(圖4)與任一電源插頭的阻抗在加750V直流電壓時不小于350KΩ(參考SAGEM公司标準試驗程序USTP1-03-029)

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(2)線圈直流阻抗:噴油器的線圈直流阻抗在20±2℃時為12.25±0.50Ω(參考SAGEM公司标準試驗程序USTP1-03-030)

(3)靜态最小開啟電壓

噴油器在進油壓力2.00±0.01bar時的靜态最小開啟電壓為6V。測量時用電壓連續減小的電源向噴油器供電,此電源的減小率為1V/秒,用示波器檢測噴油器的動作(參考SAGEM公司标準試驗程序USTP1-03-055)。

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(4)靜态流量

噴油器安裝在試驗台上(環境溫度為20±1℃),用驅動線圈驅動噴油器,驅動電壓為14±0.05V,在壓力為2.00±0.01bar時,噴油器靜态流量應該為60g±3%每分鐘(試驗台應符合SAGEM公司标準試驗程序USTP1-03-005。

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(5)動态流量

噴油器安裝在試驗台上(環境溫度20±1℃),用驅動線圈驅動噴油器,驅動電壓為14±0.05V,在壓力為2.00±0.01bar時,加周期為10.0±0.005毫秒,脈寬為2.5±0.005毫秒的脈沖,噴油器動态流量應該為1.9mg±4.5%(試驗台應符合SAGEM公司标準試驗程序USTP1-03-005。)。

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(6)閥座洩露

噴油器垂直安裝,噴孔向下,向噴油器加壓力為2.00±0.2bar的氮氣,從閥座的洩露量應小于1.5cm3每分鐘(噴油器安裝在試驗台上,試驗台應符合SAGEM公司标準試驗程序USTP1-03-042)。

(7)濕度

噴油器放置在濕度箱内144小時,噴油器的進油、出油及電源接頭應密封良好。噴油器濕浴後,幹燥并進行檢查。(濕度箱應符合SAGEM公司标準試驗程序USTP1-03-071)。

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(8)發動機液體浸蝕

用汽油(97RON)、20%甲醇和汽油、無鉛汽油、發動機油、手動變速器油、動力轉向液、50%防凍液、锂基潤滑脂、發動機清洗液進行試驗。

(9)水浸

噴油器放置在0.15m的水裡30分鐘,确認後檢驗。

(10)油浸

噴油器放置在煤油裡浸泡720小時,确認後檢驗。

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(11)冷熱循環

噴油器放置在烘箱内經過40個冷熱循環,循環的最低溫度為-40℃,最高溫度為120℃。噴油器在第一個循環最高、最低溫度裡分别保持24小時、在其餘每個冷熱循環中的最高和最低溫度中分别保持60分鐘。力施加在電源接頭部位。在噴油器軸向按100±25N.m/sec的速度施加600±20N.m的軸向力,保持30±2秒。

(12)切向負荷

噴油器檢驗噴油器。在噴油器軸向特定的點按1.0±0.5N.m/sec的速度施加1.0±0.2N.m的扭力,保持5秒(按照SAGEM公司标準試驗程序USTP1-03-066進行試驗)。

(13)沖擊負荷

将6個峰值30g的沖擊負荷沿軸向加在噴油器上,峰值負荷保持12ms。

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(14)振動試驗

噴油器沿互相垂直的兩軸固定,依次使其一軸成縱向,使噴油器受20Hz-200Hz的正弦振動。頻率增加率為每分鐘2個正弦波。

(15)跌落試驗

從1米高處沿兩個方向将噴油器抛向硬地面:垂直方向,噴油器安裝上防塵帽,沖擊噴油器進油處;水平方向,沖擊電源接頭。

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(16)油霧試驗

噴油器安裝在試驗台上(環境溫度20±1℃),用規定驅動線圈驅動噴油器,驅動電壓為14±0.05V,在壓力為2.00±0.01bar時,加周期為10.0±0.005毫秒,脈寬為2.5±0.005毫秒的脈沖,噴油器動态流量應該為1.9mg±4.5%。油束分配TBD時,油束錐角為TBD°(試驗台應符合SAGEM公司标準試驗程序USTP1-03-057)。

電噴連載系列文章,旨在普及電噴知識和基本檢修保養方法,将分章分節由淺入深進行講解,敬請持續關注,未完待續!

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