【環球旅訊】在阿裡巴巴（下文簡稱“阿裡”）提出全球化戰略後，業界對飛豬在阿裡的戰略地位的解讀從未停止過。

據阿裡去年提交SEC的20-F年報資料顯示：包括餓了麼 口碑 飛豬的“消費者服務”版塊業務在2018财年的收入共計占阿裡該年度總收入稍高于1%。飛豬在阿裡的生态體系中是否更多地扮演流量入口的角色，為其他高利潤業務導流，一直是外界對飛豬定位的猜想。

但别人的看法是一回事兒，在具體業務上，飛豬正有條不紊地按着自己的規劃進行着。2018年底，飛豬的未來酒店“菲住布渴”正式對外開放，希望為全行業輸出酒店智能解決方案。今年8月，阿裡與萬豪的合資公司成立兩周年。據Skift報道，目前為止萬豪通過阿裡獲得了約600萬注冊會員。

20年前從阿裡出走的同程集團創始人兼董事長吳志祥在開場演講中稱贊老東家：阿裡的業務不斷壯大，無法離開強大的組織能力和對戰略方向的把握，甚至還調侃，“如果知道阿裡會發展到如此的規模，當初就不會離開阿裡創業了。”

飛豬在接下來的戰略方向上又有什麼樣的洞察？8月28日，在“2019環球旅訊峰會&數字旅遊展”主論壇的第一場CEO對話上，圍繞“飛豬的全球化與本地化戰略”這一主題，環球旅訊創始人兼CEO李超與阿裡巴巴集團全球化業務總裁兼飛豬總裁趙穎（花名：芷雪）展開了對話。

從左至右：李超、趙穎

飛豬雖小，夢想很大

數據顯示，截止2018年12月31日，阿裡擁有接近7億的移動端月活躍用戶。

對于飛豬在阿裡體系中的定位，芷雪承認，在整個阿裡的大家庭中，飛豬還不足以成為GMV的主要貢獻者，也無法說為日活過億的支付寶、淘寶導流，但她笑稱，“我們是小飛豬，但我們有大夢想。”

芷雪表示，飛豬沒有糾結于自身為阿裡帶來多少流量和價值，而是将專注點繼續放在“怎麼将旅遊闆塊做起來”上，怎麼背靠阿裡的商業技術平台為客戶、商家提供更多價值和更好的服務，才是飛豬專注和堅守的關鍵。

而對于飛豬自身，如何借助阿裡的生态體系做國際化的拓張，是否會采取投資并購的方式，芷雪懷着開放的心态。“如果有好的合作夥伴并且能形成優勢互補，我們肯定會認真考慮投資并購，但這隻是方式之一。”

芷雪以自己的兄弟公司支付寶為例，當支付寶拓展國外市場的時候，海外的合作夥伴多是國内已經合作的夥伴。飛豬作為一個開放的旅行平台，也希望借助阿裡在全球的布局，與本地合作夥伴一起出海完成全球化拓展。

如果觀察阿裡近年來的全球化擴張腳步，會發現芷雪的想法與阿裡的節奏相符。數據顯示，阿裡在全球化擴張方面的投資占總投資的比例，從2017财年的38%下降到2018年的15%。如此看來，阿裡目前似乎更關注自有品牌業務之間的整合和協同潛力。

趙穎

萬豪和阿裡“婚姻美滿”，未來酒店還在閉門打造階段

2017年8月，萬豪與阿裡成立合資公司的消息大大地撼動了全球旅遊業界。合資公司将全面運營萬豪旗下所有線上中文官方平台，包括萬豪中文官方網站、無線端中文App和飛豬萬豪官方旗艦店等，并實現“官網同價、會員同權、積分互換”。

阿裡巴巴集團CEO逍遙子曾将和萬豪的合作稱作“結婚儀式”，兩年以來，許多人都很好奇二者的“婚姻”是否美滿。

公開報道表示，今年第一季度，萬豪旅享家忠誠度計劃在全球範圍内增加了500萬會員，其中約40%來自中國。萬豪曾表示，這些來自中國的新會員大多是通過阿裡和萬豪的合資公司獲得的。同時，在萬豪商業客戶居多的基礎之上，阿裡帶來了更多以休閑旅遊和家庭旅遊為目的的年輕人。

芷雪給大家分享了另外一組數據：通過萬豪和阿裡的合資公司，萬豪在本财年第二季度的線上直銷預訂訂單收入增長了36%，在全球市場這個數字同期下降了2%。

芷雪還提到，阿裡和萬豪雙方以飛豬旗艦店為載體，開了第一家酒店的數據銀行，通過這個數據銀行，進行精準的會員運營，推廣酒店信用住産品，并且進行阿裡生态會員的全域營銷。

“但是阿裡不會和所有酒店集團都成立合資公司。”芷雪介紹，阿裡還與航空公司、景區、酒店集團進行會員互通，也都收獲了比較好的效果。

除此之外，阿裡近期引人關注的動作還包括阿裡未來酒店的落地。

在去年的環球旅訊峰會上，飛豬副總裁黃宇舟曾提前透露，未來酒店第一解決阿裡員工出差回到總部的問題，但最核心的是希望輸出一個全行業的酒店智能解決方案，也将進行新零售在酒店業的落地嘗試。

開業大半年後的今天，芷雪為未來酒店定了兩個目标：首先要形成可持續的業務模式，另外是在C端觸達到後台管理的過程中，提升酒店服務的管理效率。“我們欣喜地發現，未來酒店的運營效率比傳統酒店高出2倍。”

不過芷雪直言，目前未來酒店還處于閉門打造階段，未來也沒有計劃開多家未來酒店，而是希望和合作夥伴一起打造酒店智能管理系統，尤其是面向行業中的中高端單體酒店。

飛豬與阿裡生态系統對接，未來不會獨立上市

如何在當下找到自身的優勢，應對行業中攜程、美團、同程藝龍的挑戰，這樣的問題不是第一次向飛豬抛出了。以往每次在“接招”的時候，飛豬都會強調，飛豬不會做一家OTA，而是要讓天下沒有難做的旅遊生意。這次也不例外。

但和美團、攜程一樣的是，飛豬也在不斷思考賦能商家，提升商家的數字化能力和營銷效率，在交易、訂單之外，更關注為商家帶來忠誠的用戶，形成消費者資産。

去年雙11飛豬開始嘗試内容直播。在雙11活動期間，飛豬同步開啟了4000多場直播，多數由商家自己策劃。過去半年中，飛豬和全球旅行品牌舉辦了11場超級品牌日，每場都超出了既定的GMV、會員種草和轉化的目标。芷雪認為，這無疑都是商家觸達消費者的重要方式。

芷雪提到，飛豬已經完成和整個阿裡生态系統的對接，并且她強調這是一次非常重要的技術升級。“在這次升級之後，在飛豬上開店的商家可以通過飛豬這個入口觸碰整個阿裡的商業生态，相當于為飛豬商家打開了一扇更大的門。”

不過前輩吳志祥對此仍有疑惑，在騰訊生态體系中有小程序為賦能，而阿裡生态體系的支付寶小程序和騰訊小程序有什麼不同，飛豬在其中能帶來什麼樣的價值？

“支付寶是一個開放平台。我們也看到一些合作夥伴在微信和支付寶上都做了小程序，但是飛豬和支付寶小程序是關聯的，我們會逐步把飛豬店鋪和支付寶小程序打通，未來商家無論是在飛豬上開店，還是在支付寶上做小程序，兩邊的互動、交易、訂單和服務都是打通的，這樣就打破了私域流量的限制，享受公域流量的互補。”芷雪解釋道。

面對未來，芷雪對飛豬的下一步發展有了思路，那便是打造生态供應鍊，吸引更多供應鍊合作夥伴進入飛豬的生态鍊中，一同服務飛豬的品牌商家，進而為消費者提供更好的服務。

芷雪希望在這個生态下，更多飛豬合作品牌商未來能夠獨立上市。“但首先，飛豬不會獨立上市”。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!