首先就是防止作弊行為的出現，當開考之後試卷下發，如果使用一些科技手段将題目外傳，15分鐘足以制造出一套标準答案。其次，當所有考生都在答題時，如果突然有人闖入考場，多半會影響考生的答題思路甚至高考成績。所以為了保證高考的公正性，才有了遲到15分鐘就禁止入場的規定。

其實高鐵和動車是兩個完全不同的概念。高鐵的全稱為高速鐵路，車的整體時速超過三百千米，是從速度角度描述的鐵路系統類型。車次G開頭，隻能在高速鐵路上行駛，所以才會叫做高鐵。動車指的是車廂有動力，列車說的是除車頭外，每節車廂都可以有動力，車子一開通，時速在200至三百千米之間，可以行駛在各種軌道上。那麼現在你知道兩者的區别了嗎？

雲雖然可以飄在空中，但并不意味着它很輕，即使一片不算大的雲彩，重量也有足足上百噸，相當于幾十頭甚至上百頭大象的重量。而它之所以能夠飄在空中，主要是因為雲并不是全部凝固在一起的，而是分散氣體，每個氣體的重量自然也就不高，再加上空氣的浮力大于重力，所以雲也就能漂浮在空中了。

原來這是因為在冰天雪地的北極，經常會有北極熊出沒，而當人與其相遇時，除了汽車根本沒有别的地方可以躲藏。所以為了給那些有可能會遭遇北極熊襲擊的遊客提供一個避難的場所，因此有些地區就會規定在北極不能鎖車。

原來鼻涕主要是由鼻腔和鼻腔粘膜24小時不斷産生的。正常情況下，每人每天都要處理1000毫升左右的鼻涕，相當于兩瓶水的分量。你之所以感覺不到，主要是因為這些鼻涕一小部分被蒸發掉了，一小部分流了出來但是大部分都被我們吞進了肚子裡。

原來并非所有的豬都要割尾巴，一般割尾巴的隻是針對于養殖場裡的肉豬，散養的土豬是不需要的。而這麼做的目的主要是為了防止豬之間出現打架的現象，其次，豬每天搖尾巴，還會消耗過多的能量，造成飼料浪費。所以為了節約成本，他們就會給豬仔斷尾，且斷尾後的豬仔還會提高成活率，肉質也會變得更加細膩。

這是大雁為了進行長途遷徙而采取的有效措施。當頭雁的翅膀在空中劃過時，身後可以産生一股上升氣流兒，後面的大雁就能利用這股氣流在空中滑翔，以節約體力。其次就是在遇到敵人時可以迅速散開，不至于相互碰撞。

首先一台發動機的成本大概在1萬左右，變速箱通常在一至1.5萬之間，車身和底盤在6000左右，還有其他零配件加在一起大概占比車價的10%左右。另外，每台車還需要3000左右的研發費和廠區管理、人工等一系列費用，每台車算下來大概在5/6萬左右。除此之外還有物流運輸、宣傳策劃以及每賣出一台車也需要交稅。最後每台車的利潤也隻有1萬左右啦。

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