來源：中國經濟網

中國經濟網北京1月22日訊（記者 馬常豔）雪車，是冬奧項目中的“速度擔當”。國産雪車的最新動态如何？記者從中國航天科技集團有限公司第一研究院703所采訪獲悉，中國航天科技集團聯合中國一汽集團研制的國産雪車已于2021年9月交付國家體育總局冬運中心，助力雪車國家隊訓練、比賽。目前，正在積極推動雪車的比賽裝備國際認證。

交付國家體育總局冬運中心的雪車。中國航天科技集團一院703所供圖

雪車是冬奧會中的一個傳統項目，也被稱為“有舵雪橇”，視覺沖擊很強，極具觀賞性。在此之前，雪車一直為國外所壟斷，我國沒有一輛國産雪車。

為加快推進雪車等冬奧亟需冰雪裝備攻關，2021年，工業和信息化部組織中國航天科技集團聯合中國一汽集團，組成攻關聯合體。中國航天科技集團主要負責自主低風阻高可靠碳纖維車體及其他複合材料零部件的設計與制造，一汽集團主要負責雪車底盤、車架及其他金屬零部件的設計與制造。

交付國家體育總局冬運中心的雪車。中國航天科技集團一院703所供圖

“做中國人自己的雪車，就要拿出造火箭的決心與氣魄。”703所高級工程師周宇說，在雪車研發過程中用到了不少航天先進材料和工藝技術，比如國産T800級高強碳纖維複合材料技術、翼身融合結構整體成型技術、氣動外形設計技術等。

703所高級工程師周宇介紹雪車複合材料。中國經濟網記者馬常豔攝

他們将國産的T800宇航級碳纖維複合材料用于雪車車體制造，使強度性能提升一倍以上。還采用了翼身融合結構整體成型的新工藝，這樣一方面保證了雪車車體的低風阻型面精度，另一方面減少了部件連接，提高了車體的可靠性。

2021年1月，第一代雙人雪車研制成型，實現了國産雪車“零”的突破。經過進一步優化升級，2021年9月10日，首批兩輛雙人雪車、兩輛四人雪車正式交付國家體育總局冬運中心。

從結構上來看，這些雪車主要包括複合材料車身和金屬車架兩大部分。雪車車身為“中國紅”，外觀驚豔。周宇張開雙臂比劃着說：“這款雪車被工程師昵稱為‘大魚’，就像一條紅色的大魚在蜿蜒的雪道上暢遊。”

不少競速類項目，勝負就在毫厘之間，裝備先進性對于成績至關重要。國産雪車的材料、工藝、産品重量尺寸等均滿足國際雪車雪橇聯合會标準要求，同時具備低風阻、高可靠性。

在周宇看來，國産雪車從0分到90分的過程已經完成，接下來，要接着完成90分到95分甚至到100分的過程。他期待，未來有一天，這條“大魚”與中國健兒在國際賽場上“攜手亮相”，向至上榮譽發起沖擊。

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