齊魯晚報·齊魯壹點記者 尚青龍 李自強
感覺汽車刹車情況不對,去動力驿站黃島太行山路店進行維修,可沒想到這一下打翻了“潘多拉魔盒”,更換全套刹車設備後又先後更換刹車油泵、出現ABS抱死……日前,黃島區張先生跟齊魯晚報·齊魯壹點反映說,從去年底至今的四個月,愛車先後進行了四次維修,而因為修車問題不僅請假誤工,現在開車時都擔驚受怕,生怕再出問題。對此,給張先生修車的兩家店表示,維修過程沒有問題,是車子本身的問題,現在問題已經解決。
事件:更換新刹車系統,後續問題不斷
家住黃島的張先生反映,2020年12月左右開車行駛時,感覺車輛右前刹車盤有磨損聲音,就前往定點保養車的動力驿站黃島太行山路店進行檢查,維修師傅告知因刹車片磨損沒了,導緻刹車盤磨損嚴重,建議更換全套刹車盤以及刹車片。“聽從維修人員的建議,我花1142塊錢做了全套更換。”張先生說,可沒想到更換之後半個月左右,他又感覺刹車情況不對,刹車響應遲鈍,重踩才能刹住。
時間拖到2月初,張先生再次前往該店檢查,經檢查沒發現故障原因,但動力驿站卻免費為張先生的車更換了一套刹車片以及刹車盤。可讓張先生氣憤的是,沒多久又出現了刹車刹不住的情況。不得已,4月份再次前往該店維修。“這次檢查後,維修師傅判斷說是刹車油泵出現了問題,而他們店修不了。”張先生說,維修師傅推薦他到另外一家名為“車騎士”的維修店進行維修。可讓張先生更惱火的事情發生了。
“在車騎士修完車,當天晚上,我在回家的路上車子便出現ABS抱死狀态,無法繼續前行。我聯系兩家修車店,修車店建議将車拖回黃島,再次進行維修。”張先生說,拖車一番折騰第二天進過兩家檢查,又說ABS泵出現問題,需要更換。在同當場修車人員進行理論後,動力驿站承諾本次修理無需任何費用,并承諾将車修好。
可張先生的修車之路還沒有結束。4月8日下午4點左右,張先生接到電話,表示車輛已修好。可試車時僅開出1公裡左右便又一次出現ABS抱死狀況。車騎士維修人員趕到張先生工作單位為其車子進行了調試後,恢複了正常。
動力驿站:是老客戶,第二次已免費為其更換
“到現在4月26号了,沒有再出現問題。”可張先生要讨一個說法,這段時間因為車子接二連三出問題,他不僅請假誤工還擔驚受怕。而車子隻開了5萬多公裡,車子的質量不應該出現如此多的連鎖問題,張先生懷疑是兩家維修店在維修過程中,操作不當所以才引發的連鎖反應。尤其是第一次在動力驿站更換全套刹車系統出現問題後,如果店方不存在問題,他們為何會“好心”的免費重新再給更換一套?
針對張先生反映的問題,記者撥打了動力驿站的公開電話和黃島太行山路店的電話。太行山路店劉店長回複,他們懷疑是第一次更換的時候産生了氣體,導緻輕踩沒刹車的情況。但是第二次更換後産生的問題與更換的刹車盤等配件應該是沒有關系,第三次壞之後檢查是刹車油泵的問題,動力驿站沒有該項業務,在張先生的要求下為其推薦了“車騎士”維修店。之後在車騎士的維修就與動力驿站沒有關系了。因為張先生是老客戶,第二次才免費為其進行了更換服務。對于張先生提出的賠償問題,劉店長表示,如果是動力驿站的問題,他們會承擔全部費用,但現在看并不是他們的問題。
車騎士:上門免費進行了調試,到目前車輛沒再出現問題
之後,記者又聯系了車騎士維修的負責人,對方表示,張先生的車因刹車油長時間沒有更換,裡面産生了雜質,雜質堆積影響刹車油泵以及ABS泵。動力驿站在前兩次更換的時候隻是更換了刹車油,裡面的雜質依然存在,所以才會有後續問題的産生。張先生第一次來店裡,車輛檢查後發現刹車油泵已經滲油,就先為其更換了刹車油泵。出現ABS抱死問題後,又對車輛進行了電腦檢測,發現刹車油裡雜質堆積,ABS泵損壞,就進行了維修。但是又出現了ABS抱死的問題,針對這個情況,自己也是從黃島趕到張先生上班的地方,對ABS系統進行了免費調試,到現在車輛沒有再出現問題。
部門說法:具體責任歸屬難确定,有證據證明存在操作不當可索賠
針對張先生的遭遇,記者聯系了青島汽車維修行業協會,協會相關專家表示,第一次維修刹車盤、刹車片後出現的問題,應該是操作問題,但動力驿站也及時并且免費地為張先生更換了。關于ABS泵的問題,不能确認就是動力驿站第一次維修引起的連鎖反應導緻。
ABS泵的問題,一方面可能是因為更換刹車片、刹車油的過程中有雜質進入;另一方面,也可能是ABS泵電路損壞,這個就可能是車輛的問題,而又正好趕上這個時間點損壞。所以就目前的情況并不好确定具體是哪方面的問題。但張先生因為修刹車前後導緻如此多的問題,心情很糟,并且多少會有一些損失,提出一些賠償也是情理之中。建議維修店還是需要與車主好好溝通,友好協商,在企業的角度為了未來的發展還是要好好維護好客戶。
山東正航律師事務所陳星坤律師表示,如果張先生有證據證明動力驿站和車騎士在維修過程中操作不當,或者更換的汽車配件質量存在問題,導緻張先生受到損失,商家應當承擔相應的賠償責任,具體數額可以由雙方協商。
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