1. 科魯茲加速無力，挂倒擋不走的變速箱故障表現：
2. 科魯茲加速無力，挂到底不走怎麼修省錢：
3. 撸起袖子加油幹，科魯茲加速無力，挂倒擋不走的變速箱故障就搞定的經過：

就是這寶寶有挂倒擋不走，加速無力的問題了

（1）車挂倒擋不走

（2）入檔延遲，延遲後頓挫

（3） 升擋頓挫，5降4頓挫

（4）挂D擋不走車

（5） 發動機故障燈亮，有故障碼

（6）車速到了40碼到60碼之間，加速抖動

（7）車到一百碼左右，加油升不上6擋

（8）加速無力，入檔明顯延遲幾秒

擡下的就是科魯茲GF6變速箱

小編個人認為，科魯茲變速箱GF6故障還是比較好修的。隻要你能找到故障的根在哪裡，一般維修時間在三到八小時左右就可以修好。通常引起科魯茲變速箱GF6問題的原因有兩個。​一個是電腦故障，一個是緩沖片故障。每台車有故障，故障表現很可能是千差萬别的，故障的根源也是不盡相同的。但是，這樣在維修之前，能把引發故障的原因判定的精準了。徹徹底底的解決問題，就不是難事。但是，如果你的變速箱修了。但是，車開起來，還會有這樣或是那樣的不正常表現。那麼，說明維修中判定的故障根源不正确，找到故障根源了。徹底修好了，車跑起來沒毛病的。

拆出來的緩沖片有斷的情況

緩沖片損壞是多發性故障，可以說是科魯茲GF6變速箱的通病之一。這款變速箱有兩個通病，另一個通病是變速箱電腦故障。主要還是原車的緩沖片材質本身不夠硬，使用一段時間後，會有磨損的問題。磨損會有鐵屑之類的雜質，這些雜質進入變速箱油後，油的潤滑效果降低，機械磨損加劇。把原本就不耐磨的緩沖片磨壞，會有變形，斷開的情況。嚴重的時候，一個圓形的緩沖片能斷成一段一段的。

緩沖片對比

左邊沒有損壞的是改進過的緩沖片，右邊的是車裡拆出來的原車的損壞的緩沖片。看上去改進過的緩沖片就好很多，起碼材質明顯好于原車的緩沖片。材質好了，就耐磨，不容易壞，使用壽命延長，再次出現故障的可能性就大大降低了。

鋁鼓對比

左邊的鋁鼓是拆出來的原車的鋁鼓。右邊的是新的鋁鼓。比較一下兩處紅圈内的範圍，就能看出拆出來的鋁鼓那個位置凹凸不平，新的鋁鼓上就比較平整。

變速箱裡的太陽輪成這樣了，不能裝車使用了。

4.科魯茲加速無力，挂倒擋不走的變速箱故障總結：

一旦，科魯茲變速箱有加速無力，挂倒擋不走的變速箱故障的時候，就要留心了。要快點對車進行檢查，很可能是變速箱問題。确定是變速箱故障，就不要等，早修早安心，早修比較省錢。雖說故障開始，很可能是偶發的小頓挫，小沖擊。不及時處理問題會越來越嚴重的。找有經驗的人給你修。維修之前要判斷出是車哪裡有故障，造成的車有異常表現。找到引發故障的源頭，關乎維修的成敗。有針對性的修複，能省錢。如果你的車有異常，可以留言，途便變速箱，幫你判定故障。找到故障點，維修就不是難事，還能降低維修費用。反過來，要是貪圖方便，換拆車的變速箱，就是不明智的選擇了。這樣變速箱原車件裡的電腦和緩沖片本身就有一定的故障問題。換上有故障隐患的拆車變速箱，車再次有變速箱故障就是不可避免的。1

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