大疆fpv用美國手還是日本手?大疆科技在2021年3月2日發布了第一人稱視角的飛行器-DJI FPV這款産品從發布之初對外的宣傳是，即可以像傳統無人機一樣進行航拍，也可以像穿越機一樣體驗飛行的速度感DJI FPV實現了到手即飛，最大時速達到140Km/小時，最長懸停時間16分鐘，最長飛行時間20分鐘配套的飛行眼鏡支持高清圖傳，屏幕刷新頻率144Hz，最遠圖傳距離10Km，延時低至28ms，我來為大家科普一下關于大疆fpv用美國手還是日本手?以下内容希望對你有幫助!

大疆fpv用美國手還是日本手

大疆科技在2021年3月2日發布了第一人稱視角的飛行器-DJI FPV。這款産品從發布之初對外的宣傳是，即可以像傳統無人機一樣進行航拍，也可以像穿越機一樣體驗飛行的速度感。DJI FPV實現了到手即飛，最大時速達到140Km/小時，最長懸停時間16分鐘，最長飛行時間20分鐘。配套的飛行眼鏡支持高清圖傳，屏幕刷新頻率144Hz，最遠圖傳距離10Km，延時低至28ms。

DJI FPV的上市對于像我這樣的無人機小白是一大福音。不用自己DIY，到手即飛，穿越機與航拍機的體驗兼得。但是真正在我到手并飛行了一段時間後發現理想和現實之間還是有不小的差距的。

基于将近8個月使用DJI FPV飛行和航拍的感受，我總結出了5條不購買DIJ FPV的建議。希望可以讓你在比對自己真實需求後，再做出是否購入DJI FPV的決定。這些建議主要針對無人機小白或初級飛手，高手可以駕馭各種機型，這些問題也許都可以忽略不計了。

穿越機能通過飛行眼鏡讓操作者獲得第一人稱視角，體驗身臨其境的飛行感覺。為了滿足操作者在飛行過程中所追求的飛行速度和操控靈敏度，穿越機一般都隻配置固定攝像頭。DJI FPV目标定位是穿越機，為了保證飛手視覺與飛行器飛行姿态的一緻性，也隻配置了單軸雲台。

DJI FPV的單軸雲台隻有一個轉軸，相機鏡頭隻能做上下角度的轉動。在普通和運動模式時，操作者可以通過遙控器滾輪，手動調節雲台上下角度，而手動模式(穿越機模式)，則雲台角度固定不可調節。當穿越機側傾或者轉彎時，視場裡的地平線就會出現相應傾斜。操作者可以依靠視場圖像判斷無人機的飛行姿态，從而更有效地做出正确操作。

DJI FPV作為穿越機使用時，視頻錄制效果沒有問題。但是如果将DJI FPV作為航拍機使用，在拍攝航拍影片時，直線飛行的無人機在大風作用下，為了保持飛行線路，會一直處于傾斜姿态，所錄制視頻畫面中看到的地平線也始終處于傾斜狀态。

傳統航拍機為了獲取視場平穩的視頻效果，基本都配置3軸雲台。在機身與攝像頭之間，xyz三個方向上都有轉軸存在。不論航拍機機身任何方向上出現傾斜，視場中地平線都會保持水平狀态。

航拍機拍攝出的平穩畫面，可能會略顯單調，而地平線傾斜的影片視覺效果會比較震撼。但是視頻中飛行速度過快，視場傾斜角度出現快速變化，觀看影片的觀衆就會出現頭暈目眩的不适感。如果希望使用DJI FPV作為航拍機來拍攝風光片，适當控制飛行速度，盡量保值傾斜角度固定，會是更好的操作選擇。

我們經常會看到使用無人機，在夜幕下拍攝城市以及建築燈光效果的影片。DJI FPV廣告宣傳中是兼顧航拍機的功能，但是如果想嘗試使用DJI FPV拍攝在低光線環境下的影片，那将不會是一種好的體驗。

我曾經用DJI FPV做過一次夜拍的嘗試，那次經曆真的是驚心動魄，差一點以炸機結束。在夜晚環境下獲得的影片，與在白天光線良好的環境下獲得的影片效果，也存在天壤之别的差距。

這樣的差距是由DJI FPV相機硬件先天不足導緻的，基本無法改變。DJI FPV的相機是一塊1/2.3 英寸CMOS傳感器，有效像素 1200 萬。而大疆Air 2S的相機是一塊1英寸CMOS傳感器 ，有效像素2000 萬像素。

如果你希望拍攝的場景經常會是夜晚燈光不佳的環境，DJI FPV真的不是一個很好的選擇。

一般的航拍機為了能方便實現更好的畫面構圖，搭載的相機都會具有光學或者數字變焦功能。而DJI FPV因為定位是穿越機，手動模式飛行時操作者所有注意力都需要放在穿越機操控上，變焦操作基本是不會發生的。所以DJI FPV搭載的是不支持任何變焦功能的定焦相機。

與我們使用普通相機類比，使用變焦鏡頭時，拍攝者可以固定在原地，通過改變鏡頭焦距，實現對拍攝物體拉近或遠離的構圖需求。而定焦鏡頭則需要拍攝者通過不斷前後移動位置，實現對拍攝物體拉近或遠離的構圖需求。

普通航拍機搭配的變焦鏡頭，拍攝景物遠近構圖時，隻需要調整鏡頭焦距就好。而DJI FPV搭載的是定焦鏡頭，要改變取景中物體的大小，就需要操控穿越機靠近或者遠離拍攝物體，這樣的操作具有非常高的危險性。

DJI FPV的鏡頭視場隻有正前方150度，避障感知系統也隻有前方和下方。當我們為了拍攝到物體放大的清晰影像，而不得不下降無人機高度。為了更好構圖而左右側飛或者後退時，在飛行眼鏡視野中是無法看到左右以及後方是否有障礙物的，避障感知系統也無法給予我們有效的幫助和提示。

這種情況下大大增加了炸機的概率，所以一般在飛行DJI FPV時都建議最好有一位觀察員在旁邊協助，并盡量讓DJI FPV保持在視距範圍内。

運動中的物體都存在慣性，質量越大慣性越大，運動速度越快慣性也越大。我們說DJI FPV自重大慣性大主要是和它的飛行速度相對比的。

将DJI Air 2S作為與DJI FPV的對比參照。

換算一下DJI FPV手動模式的水平最大飛行速度時速接近100公裡。加速2s,刹停基本也最快2s，100公裡的時速，DJI FPV基本上已經飛行了30m左右的距離。

上面第四點提到DJI FPV的相機不支持變焦，如果操作者為了拍到好的視頻效果，減小飛行高度，并減小與被拍攝物的距離。高速飛行時一旦操作失誤，碰撞産生的傷害還是會比較嚴重的。

如果你購買無人機的目的是為了旅行或遊玩時拍攝傳統航拍機那種平穩的上帝視角畫面，或者偏重夜晚低光照度場景下的拍攝，DJI FPV并不是最好的選擇。但是如果你對傳統航拍機拍攝的四平八穩的視頻效果比較抵觸，又希望更多嘗試飛行的樂趣，DJI FPV會是不錯的選擇。

隻是在使用DJI FPV時請注意遠離人群，注意盡量和你的的拍攝目标保持安全距離。你需要配置一位觀察員幫你關注周圍的環境，當出現威脅無人機安全或者是威脅到你自身安全時，他可以及時地提醒你。

對于穿越機的飛行小白，我的建議是一定要使用模拟器練習再練習，這樣上手真機時就不會提控回家了。

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