《極限競速:地平線5》是目前你能體驗到的最好的賽車遊戲之一。雖然與前作相比變化不大,但在數百小時的遊戲時長中,你依然可以體驗到最純粹的駕駛樂趣。
如果你是一個老連載玩家,那麼當你打開《極限競速:地平線5》的時候,你很容易找回你第一次體驗《極限競速:地平線4》時的感覺。毫無疑問,這是目前玩家能玩的最開心的賽車遊戲。賽事内容豐富,面效果頂尖,龐大的開放地圖,大量的授權車型讓車迷可以花大量的時間進行研究和訓練。與之前的《極限競速:地平線4》相比,這次的《極限競速:地平線5》主要在系統層面進行了優化,貫徹了化繁為簡的目的,讓玩家可以更專注于賽車賽事。
但同時也意味着遊戲的整體面觀感相比前作不會有太大的升級。玩法還是那些玩法,連遊戲UI都和前作差不多。對于非系列玩家來說,他們之間的變化可能隻是遊戲地圖從英格蘭搬到了墨西哥。
但是我們對此無能為力。無論是對于現在的主機還是PC,遊戲品質的升級幾乎已經觸及了行業的天花闆。雖然出現了虛幻5等新引擎,但還是讓我們看看未來遊戲加入追光技術後能展現的震撼面吧。但是目前大部分玩家使用的硬件配置還是很難達到相應的标準。其次,對于賽車遊戲本身來說,在玩法上進行創新幾乎是不可能的。目前主流賽車遊戲的樂趣在于更豐富的模型和更具挑戰性和趣味性的地圖。在這兩點上,《極限競速:地平線》系列一直是同類中的佼佼者。
當然,《極限競速:地平線5》的面相比前作有了明顯的升級。不僅增加了光線追蹤功能,而且地圖場景的細節也變得更加豐富,幾乎達到了“以假亂真”的程度。雖然地平線系列的面表現在同類遊戲中早已處于領先水平,但遊戲的面效果确實在《極限競速:地平線5》得到了進一步的升級。
需要注意的是,《極限競速:地平線5》并沒有将追光技術完全應用于遊戲的所有場景。目前玩家隻能在展廳和車庫看到追光技術模拟的實時動态光影效果,靜态展示車身細節。當然我理解很多玩家想在這款遊戲中體驗全局追光帶來的視覺盛宴,但是相信我,即使在沒有額外光線的室外場景,《極限競速:地平線5》的面表現依然是目前賽車遊戲中第一梯隊的水平。
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