曾經也考慮過凱美瑞或者邁騰等中級車，但真正決定買車的時候，看到這些車的價格時，心裡還是有點發怵。汽車這東西就是個消費品，10年過去之後都是破銅爛鐵，感覺一次性支出20多萬買個消費品，心裡還是挺不舍得。但還想要一款中級車，提升自己生活質量，這才考慮稍微二線一點的汽車品牌。

當時主要關注的車型有日産天籁、邁銳寶XL和别克君威。這三款車型各有所長，日産天籁感覺格調要比另外兩者稍高一點，畢竟是日系三傑之一，油耗應該也偏低，但看到内飾之後，感覺設計的确實太爛了，日産的技術長時間也沒有更新，感覺就隻剩下大沙發值得吹捧了。問了一下價格，我們當地優惠幅度并不怎麼樣，買白色的還需要加錢，于是放棄了。

之後又看的君威和邁銳寶XL，隻從網上看參數以及價格的話，邁銳寶XL可以說是完勝君威。但真正上4S店實際體驗之後才發現，一分錢一分貨。别克君威整體做工質感要比邁銳寶XL強太多了。君威看上去很精緻，很有合資品牌B級車的那種高級感。2.0T邁銳寶XL雖然動力強，但總有一種小作坊出品的感覺，内飾處處透露着廉價感。

而且我們當地的雪佛蘭4S店看上去非常蕭條，雖然有現車，但是竟然沒有邁銳寶XL得試駕車。别克店裡就顯得很火爆，裝修豪華，試駕車什麼的也一應俱全，中午還招待在店裡吃飯。兩者反差比較明顯，所以最終選擇了别克君威。

分享一下大家最關心的價格問題，最近打算入手這款車的朋友可以參考一下。我買的是1.5T高配的豪華版，全款買優惠4.5萬，貸款買優惠4.8萬，貸款買支持7萬塊錢18期免息，手續費3000塊錢，所以落地價和全款基本一樣。1.5T豪華版廠商報價19.68萬，優惠完之後實際裸車價14.88萬。

首付7.88萬，購置稅1.3萬左右，保險6000元左右，上牌費200元，手續費3000元，總首付金額10萬出頭，加上貸款總落地價17萬左右。送了4年8次基礎保養，還有每年100G的車載流量。

君威這款車我認為性價比還是比較高的，這價位的中級車一般内飾都不怎麼好看，用料也比較粗糙。但君威是個例外，無論是真皮用料還是上面的走線，都顯得很精緻、上檔次。空間表現不如雅閣、邁騰之類的大，但比上不足，比下有餘，作為一款家用車還是足夠用的。

新款車型換成了電子檔杆，很洋氣。而且變速箱很聰明，日常行駛過程中幾乎體會不到頓挫感，比老款的6AT變速箱要強太多了。動力表現不是特别生猛，但超車跑高速都無壓力，秒殺同級别2.0自吸車型。整車的隔音水平也比較棒，音響效果也挺好，方方面面都對得起這個價位。

但是人無完人，車無完車，君威這款車缺點也有不少。首當其沖的問題，我認為油耗還是有點高。我的用車路況主要是四線城市，而且不怎麼跑市區，目前平均百公裡油耗要8.7升，如果天天跑市區的話，我感覺最起碼也要10個油，如果2.0T這油耗也就算了，關鍵這隻是個1.5T發動機。跟日系和德系車比，這油耗表現有點差強人意。

再就是别克最近這幾年品牌形象下滑嚴重，以前的時候感覺君威還很高端，現在已經成為實打實的二線車型，明顯不如邁騰等車型上檔次。感覺現在君威的性價比就是用它的品牌形象換的，所以說有得有失吧，不過總體來說家用還是比較不錯的，值這個價格。

以上内容來自别克君威車主的真實分享，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言讨論，說說你對别克君威這款車的看法。

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