日前,官方宣布第二代廣汽傳祺GS8即将于 12月内正式上市。
作為換代車型,第二代傳祺GS8有着全新的設計,并且根據此前發布的官圖來看,其霸氣的前臉,顯得高大的外殼,加上原創度高而不俗的設計,已經在網絡上大受好評,可以說是一款能單靠外形就能吸引關注的産品。
其次從目前流出的相關資訊來看,GS8在内飾上更多應該是希望從科技感和品質感去打動消費者的。一方面是科技感,12.3英寸液晶儀表 14.6英寸中控屏的組合,同時,車内幾乎所有的功能選擇都采用了觸控式控制,造型前衛且簡約。其次是座椅采用了類似菱形的縫線設計,座椅的填充度,和舒适性應該也都還可以。
所以總的來說,在看到的、摸到的地方,第二代GS8應該是能得到一個不錯的分數。
而更關鍵的是,這次第二代GS8還有一個噱頭,就是采用了豐田的混動系統,應該是參照新漢蘭達的套路去做的。但指望GS8能在行駛表現完全上媲美漢蘭達似乎不太現實,還有待市場檢驗。但我覺得關注重點或者說期待點應該是GS8的油耗表現。畢竟這個級别的SUV,自主的油耗一直在比較高的水平。
最後,影響第二代GS8上市後表現的重點當然還是價格,因為 “很好賣”和“賣得好”,有時并不一緻。而新車此前已經開啟預售,預售區間為18.88-24.68萬元。筆者個人認為,燃油版若與現款持平、混動版 2w,大賣不大賣目前難以預測,但如果說有什麼自主車型能真正站穩20W這個自主品牌難以沖擊的市場區間,我會投GS8一票。畢竟從主觀的印象來說,第二代GS8的内外飾設計是成功的,豐田混動系統的加持,在不考慮可靠性的前提下,也為其增加了不少賣點。
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