【太平洋汽車網 評測頻道】上一篇文章，我們對開拓者、漢蘭達、銳界以及途觀L這四款七座SUV車型的靜态方面已經進行了全面對比，從設計到配置再到空間，哪款車适合您的需求我想您已心中有數。但畢竟車不是擺着的，在大部分時間裡它都是在移動的，從A點到B點的過程中哪款車更适合您的性格，更貼近您的駕駛訴求同樣也很重要，因為隻有駕駛者舒服了，跟車形成默契了，開起來才能順手，乘坐的人也才能更舒适。所以廢話不多說，我們一起來看看這四款車的一個綜合動态表現吧。
|
開拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅 7座車型首頁|參配|圖片|點評|論壇|經銷商 商家報價：32.79~32.99萬最高降4萬元 | 分期購車獲取低價 |
點擊上圖對靜态篇進行回顧>
動力方面，四款車全部搭載了2.0T渦輪增壓發動機，其中隻有開拓者上的這台發動機帶有“Tripower三段式智能變缸科技”功能，在特定工況下擁有“四缸澎湃、四缸高效和兩缸暢行”三種工作模式，達到節省油耗的綠色功效。四車的2.0T發動機處于同一水平線上，其中有意思的是最大扭矩同為350N·m。傳動方面，開拓者搭載的9AT，看起來科技含金量是最高的，途觀L搭載的還是大衆慣用的7速雙離合變速箱，另外兩款車為6AT。
| 四車發動機/變速箱 | ||||
| 車型 | 發動機 | 最大功率 | 最大扭矩 | 變速箱 |
| 開拓者 | 2.0T | 174kW/5000rpm | 350N·m/1500-4000rpm | 9速手自一體 |
| 漢蘭達 | 2.0T | 162kW/5200-5600rpm | 350N·m/1800-4000rpm | 6速手自一體 |
| 銳界 | 2.0T | 180kW/5500rpm | 350N·m/1750-4500rpm | 6速手自一體 |
| 途觀L | 2.0T | 162kW/4500-6200rpm | 350N·m/1500-4400rpm | 7速雙離合 |
日常道路對比評測
非鋪裝道路對比測試
性能測試
總結：
四款車開上去可以說是各有各風格：開拓者是四款車中我認為開起來最均衡的，提速快，開着也很易于把控，一副運動車的底子，同時又不缺乏舒适性，能文又能武；漢蘭達是“歲數”最顯大的，開起來沒有任何的駕駛欲望，讓人有一種“開漢蘭達不如坐漢蘭達”的感覺；其實銳界的動力儲備不錯，但是主要是被6速變速箱拖了後腿，讓動力不能連貫、高效的釋放；途觀L開起來實際上也挺“無趣”的，但是雙離合變速箱讓動力傳遞變得更高效，同時可以讓駕駛者體驗到更瘋狂的提速，強烈的頓挫感确實不太适合注重舒适度的消費者。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王嶽、李明凱、張岩）
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
