hi car 車機是啥?國慶快樂今天依然為大家帶來了一周車市神吐槽集錦喲，我來為大家科普一下關于hi car 車機是啥?以下内容希望對你有幫助!

hi car 車機是啥

國慶快樂！

今天依然為大家帶來了一周車市神吐槽集錦喲！

一、小鵬G9上市後因“配置混亂”被“罵上熱搜”。

沙發神吐槽：這是“為了一碟醋，包了一頓餃子”嗎？

闆凳神吐槽：被消費者罵出來的誠意，不要也罷。

地闆神吐槽：之前小鵬一貫老手法“入門即丐版”的操作被反噬了而已。

地窖神吐槽：上市兩天變相降三萬，不愧是“50萬内最好SUV”。

地溝神吐槽：之前那個配置表我就尋思，小鵬G9是不是要為以後的降價留空間。

地幔神吐槽：在惹消費者不爽這方面，小鵬理想是難兄難弟，在給對方找不痛快這方面，雙方又都很厲害。

地心神吐槽：我不知道小鵬G9這個“50萬以内最好SUV”加速快不快，反正小鵬汽車滑跪速度挺快。

神吐槽來源：

9月21日，小鵬G9新車上市，混亂的配置和不合理的價格引發不少網友吐槽，更有訂車者表示“直接退訂”。兩天後，小鵬汽車發布了《鵬友不爽？改！！！小鵬G9調整價格和配置》的“緊急表态”，調整了價格和配置，前後差價最高達3萬元。

二、理想L8上市。

沙發神吐槽：全新一代理想ONE——理想L8。

闆凳神吐槽：感覺就像在說：“讓我們隆重介紹老趙的兒子——小李。”

地闆神吐槽：啥矩陣呐，就是純純按空間定價，汽車賣成房地産。

地窖神吐槽：都準備好L8了，你們理想ONE車主還維什麼權，還不趕緊買！

神吐槽來源：

9月30日，理想L8上市，售價359,800元起。

三、賈躍亭“趕走”了法拉第未來現任董事長。

沙發神吐槽：能把美國資本熱錢糊弄得一愣一愣的，不愧是“下周回國賈老師”。

闆凳神吐槽：他比馬斯克還能忽悠。

地闆神吐槽：糊弄、搞事、圈錢的本事妥妥一流，就是不好好造車。

神吐槽來源：

美國時間9月26日，法拉第未來（Faraday Future）發布公告，與公司大股東FF Top就融資和董事會重組達成最終和解。公告顯示，公司與大股東FF Top正式達成了包括重組董事會在内的一攬子治理架構調整協議，包括：FF Top将撤回對公司及其董事會的訴訟；現任執行董事長Sue Swenson、董事Brian Krolicki将引咎辭職；任命Adam He為新的獨立董事會成員。有觀點認為，這意味着，賈躍亭重奪法拉第未來控制權。

四、車機系統彈出廣告，一汽-大衆緻歉。

沙發神吐槽：充值SVIP即可正常刹車，非會員需觀看120秒廣告後才能解鎖刹車，開通綠鑽開啟音樂，開通黃鑽開啟車門，開通紫鑽開啟空調，開通黑鑽開啟方向盤旋轉。

闆凳神吐槽：光看到樓上這一長串我就腦袋疼了。

神吐槽來源：

近日，有一汽-大衆ID.6 CROZZ車主表示，在使用車載導航行駛過程中導航界面突然彈出一則廣告，這則彈窗廣告正好遮擋住行駛中的導航信息，導緻導航功能無法正常使用。據車主曝光圖片顯示，這則彈窗廣告的内容為“推薦購車有好禮，單車成交至高可獲12000積分”，并帶有“查看”和“取消”兩項選擇按鈕，而彈窗廣告幾乎占據了導航界面一半的面積，可能對行車安全造成隐患。對此，一汽-大衆相關負責人表示：“車機消息推送是一汽-大衆面向車主的關懷行為，并非彈窗廣告。主要内容是提醒用戶保養、品牌活動邀約等與用戶息息相關的信息。針對此次彈窗推送信息給車主帶來的不便，一汽-大衆深表歉意。為避免影響用戶駕駛，一汽-大衆已經即刻停止了車機彈窗提示信息。”

五、繼一汽-大衆之後，奔馳車機也彈出廣告。

沙發神吐槽：到底是哪個大聰明想出來在這種地方彈廣告的？

闆凳神吐槽：希望所謂的互聯網營銷思維能高擡貴手放過汽車制造這種夕陽工業，車開在大馬路上但凡有點不靠譜是真會出人命的望你們知。

地闆神吐槽：應該這麼着，兩個選擇：1、心動，立即搶購，選擇後直接聯系銷售；2、不想購買，直接彈出不購買原因選項和調查問卷，不答完，彈窗就别想關閉。

地窖神吐槽：加點廣告怎麼了.jpg

地溝神吐槽：能不能把腦筋動在怎麼把自家車機改得更流暢更好用上面？把心思花在陽間會折壽還是能怎地？

地心神吐槽：耍流氓還得看咱奔馳老夥計，這聲明水平吊打一汽-大衆。

神吐槽來源：

據某汽車自媒體爆料，有奔馳GLC車主在使用車機導航時中控屏出現彈窗廣告，彈窗廣告内容是為其宣傳推廣新電動車奔馳EQE，而廣告已經擋住了導航界面的信息。對此，奔馳客服回應稱，彈窗廣告一定不是奔馳車機系統自己彈出的，可能是借助第三方軟件彈出的，若要拒絕彈出，将第三方軟件關閉即可，“奔馳車機系統本身不會植入任何廣告，是不會有廣告彈出的，因為車機的系統就是控制車輛的。如果是直接彈出來的廣告，可能是車主打開了第三方軟件。”此外，還有奔馳經銷商表示，如果有新車發布會，就會推送相關信息，目前沒有辦法屏蔽此類信息。

六、特斯拉又又又又又召回了，這次是近110萬輛車。

沙發神吐槽：對對對，隻是車窗有問題。

闆凳神吐槽：翻譯：“韭菜們，等我把刀拿回去磨一磨。”

地闆神吐槽：刹車有問題不召回，車窗有問題就召回，KOL：特斯拉真負責。

地窖神吐槽：那林志穎先生也許可能會有不同意見。

地溝神吐槽：我差點以為我多看了一個“萬”字。

神吐槽來源：

據CNN報道，當地時間9月22日，特斯拉在一份官方文件中表示，因部分型号車輛的自動車窗系統存在故障，正在全美國召回近110萬輛車。

七、零跑汽車香港上市首日破發，午間收盤大跌36.88%，市值蒸發240億。

沙發神吐槽：港股：公司質地照妖鏡。

闆凳神吐槽：“這波先虧一下，以後再割回來。”

神吐槽來源：

9月29日，零跑汽車正式于港交所上市，交易首日低開14.58％，每股報價41港元。此後股價持續下挫，跌幅一度近40%，截至午間收盤，零跑汽車報收于30.3港元/股，下跌36.88%，總市值306.6億港元。

八、長城汽車高管“隔空對話”比亞迪和“蔚小理”，遭網友吐槽。

沙發神吐槽：滴！解鎖新碰瓷姿勢。

闆凳神吐槽：他家所謂“全球最好混動技術”DHT賣到了比亞迪Dm-i的零頭嗎？

地闆神吐槽：就，“隻要不談銷量、我就是你朋友”是吧？隻要自己不尴尬，尴尬的就是别人。

地窖神吐槽：當初他内涵蔚來、怒怼理想、喊話華為的時候，可不是這麼個姿勢。

地溝神吐槽：所以說，咱也不要嘲諷造車新勢力的營銷了，傳統車企指不定更能刷新下限。

地幔神吐槽：此處當有經典老梗，比亞迪内心os：你盡管“果奔”追我十八條街，我但凡回個頭都算我輸。

地心神吐槽：省流不看版：長城這波在桌底。

地外神吐槽：終于見着比餘承東還大的嘴了。

神吐槽來源：

9月28日，長城汽車CGO李瑞峰在微博上發布了四張海報，隔空對話“蔚小理”和比亞迪，并表示了友善态度。但是，李瑞峰此前言論被衆多網友“挖墳”吐槽。3月1日魏牌摩卡DHT-PHEV上市發布會現場他“某些勢力創始人說，真不明白為啥要買油車，喜歡聞汽油味嗎？我必須為這位創始人高超的營銷手法而點贊，他們以社會心理學上優越感的構造，成功掩蓋了電車的先天不足，又以大衆社會學上互聯網用戶人設的構建，掩蓋了技術上的缺失，以玩命的對你好掩蓋我的尴尬”的言論被指“内涵蔚來”；當晚，其“号稱沒有焦慮的增程式PHEV，油耗甚至比燃油車都要高。大家應該清醒地看到，造車不是造名詞，簡單将落後技術換個包裝，就可以割韭菜的時代一去不複返了，請大家回歸理性”被指“怒怼理想”；今年7月，其在社交媒體上針對“增程式混動是落後技術”隔空喊話華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO餘承東并發出質疑：“增程式混動技術落後是行業共識，再大的嘴，也不能大放厥詞。”

九、岚圖汽車賣一輛虧十萬。

沙發神吐槽：半年賣了小七千，全年目标三萬一。來來來，東風你數學好，你怎麼得出下半年能賣這麼多的？

闆凳神吐槽：東風自己的自主品牌都沒做好，就要去做高端電動品牌，用什麼去支撐？

地闆神吐槽：畫了個海市蜃樓，建了座空中樓閣，看着像慈善現場，實際是燒錢畫餅。

神吐槽來源：

公開資料顯示，截至2022年6月30日，岚圖汽車的資産總額為74.13億元，負債總計65.29億元，所有者權益為8.83億元。同期營業收入為18.87億元，利潤總額虧損10.25億元，淨利潤虧損7.38億元。2021年，岚圖汽車營業收入17.67億元，利潤總額虧損9.65億元，淨利潤虧損7.03億元。有媒體以此計算：以岚圖汽車2022年上半年為例，其2022年上半年共交付了6878輛，用淨利潤與銷量相除計算，岚圖汽車每出售一輛新車就要虧損超十萬元。

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