跑滴滴順風車什麼感受?實測做順風車車主的收獲剛離異那段時間，一心想着搞錢，兼職、順風車、快車把自己的時間安排的滿滿當當，就怕停下來胡思亂想女司機沒做車主前一般顧慮較多，遇到壞人怎麼辦，被挾持的時候要怎麼做？會不會被Qj?隻有實踐了才知道想太多女性建議要在白天的時候接單，晚上盡量不接單，快車做過一段時間，最晚開到晚上9點多，其實還是會有點怕，主要是沒掙到錢，派到的單也不好，不順路且錢少，綜合下來決定放棄做快車師傅，還不如找份固定的兼職或者将時間投資在不斷自我增值上，今天小編就來說說關于跑滴滴順風車什麼感受?下面更多詳細答案一起來看看吧!

跑滴滴順風車什麼感受

實測做順風車車主的收獲。剛離異那段時間，一心想着搞錢，兼職、順風車、快車把自己的時間安排的滿滿當當，就怕停下來胡思亂想。女司機沒做車主前一般顧慮較多，遇到壞人怎麼辦，被挾持的時候要怎麼做？會不會被Qj?隻有實踐了才知道想太多。女性建議要在白天的時候接單，晚上盡量不接單，快車做過一段時間，最晚開到晚上9點多，其實還是會有點怕，主要是沒掙到錢，派到的單也不好，不順路且錢少，綜合下來決定放棄做快車師傅，還不如找份固定的兼職或者将時間投資在不斷自我增值上。

2017年底做了順風車車主，一開始隻知道一個平台（滴滴），後面了解到還有滴答和哈羅。坦白說3個平台個人還是比較喜歡滴*，盡管很多言論說它不好，但是給到車主的錢、順路程度和用戶數量确實都是比較良心的，現在不能下載了，但是還能正常接單，對比另外兩個平台它真的更容易接到單，找客服也會有回音，經常有車主獎勵活動，錢提取出來也更便捷。滴答現在用的人也很多，活動較少，用戶量也很不錯，但同路程個人感覺前會比前者少一點點。試過有段時間錢會多一些，但昙花一現。之前錢提取出來有時間限制，現在沒有了挺好的。哈羅用戶群體較少，但是它之前給到車主的錢是真的多，很實在，缺點就是用戶群體太少，很少單。

首先做了順風車主後我從路癡發展到老司機（範圍有限）。認識的路多了開車穩了，對自己的車技也更自信，哈哈哈。确實開了不少新路，也敢于去探索便捷的路段。

其次車主加油有優惠，我記得油價低的時候我加過3塊多一升的油，當時優惠力度很大油價也不高，現在最便宜也去到7塊多，用車主平台去加油會比直接去加每升便宜0.5-1.2元每升（不同地方可能會有差異）。現在結合騎士卡，車主如果買了平台會員，每次還可以再減10元。這幾年下來因為車主的身份加油省的錢沒有上萬也有小幾千。做順風車的是形形式式的人，可以接觸到不同的群體，了解不同人的故事和曆程，有些人很勵志有些人令人很無語，從不同人的生活經曆中也了解到自己未曾接觸過的社會不同面，讓自己對這個世界這個社會有更多的認識。最後不得不說順風車真的為很多車主省了不少錢也能持平自己在油費方面的支出，偶爾還有結餘，幾年下來這真的是一筆不少的錢。未來隻要政策允許我還會繼續堅持。。。

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