早些時候,東風富康ES600正式上市,一共推出了兩款車型,分别為網約版和出租版,普通用戶一般不能購買此車。毫無疑問,新車就是專門為了B端出行而打造的全新電動車,東風富康也宣布未來将根據市場的需求,不斷地調整新車的配置。
外觀方面,并無太多亮點,我們可以很清晰的看到新車基于老款标緻408車型打造,隻是在進氣格栅以及輪毂等方面做出了微小的改變,作為主打出行市場的産品來說,這也并無太多問題,滿足實用性即可。
内飾方面,整體設計與外觀一樣,趨于簡潔化的風格。出租版的車型配置略低于網約版,中控屏幕和倒車影像都需要選裝,這樣做無可厚非,畢竟大多數情況B端用車的配置需求并不大。
動力方面,全新富康ES600搭載了最大功率110kw的永磁同步電動機,最大扭矩可達230Nm,與之相配的是53.59kwh的三元锂電池組,NEDC工況下的續航達到了430公裡。為了出租車和網約車頻繁的裡程需求,新車支持快充,10%-80%電量僅需半個多小時,不得不說,如果實際真的能達到數據上的标準,那麼新車在B端市場還是有十足的競争力的。
值得一提的是,ES600上市之後,就立即得到多家公司的青睐。包括安徽緻翔汽車銷售公司、東風卓聯汽車服務公司、成都集大成汽車服務公司、武漢金控新能源汽車租賃公司、萬量汽車租賃公司等等多家公司均與東風富康達成協議。目前訂單已經達到了30000輛,首批的1000輛已經交付。我們可以看出全新的ES600個各方面的表現都較為出色,也得到了市場的肯定,未來普通消費者能否有機會買到,我們拭目以待。
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