tft每日頭條

 > 生活

 > 日産軒逸和别克英朗哪個更好

日産軒逸和别克英朗哪個更好

生活 更新时间:2024-08-24 22:03:39

現階段,10萬級合資家轎市場已經成為了國内汽車行業最成熟、市場份額最大、競争也最激烈的闆塊之一,衆多車型同台競技且都有着很不錯的銷量成績。大家對這個級别的車型要求也越來越高,在買車時,大家既要求汽車十項全能,同時又想着價格盡量低一點省點錢。

這時如何在有限的購車預算之内,買到一台更稱心、質價比更高的車型就成為了擺在消費者眼前的一道難題。今天,我們選取了合資家轎中比較熱門的車型-英朗、軒逸,通過對兩款車型多角度、全方面的對比,看誰才是最值得信賴的那一個。

外觀設計各有千秋

作為當下熱門合資家轎車型中的代表,英朗和軒逸在各自顔值氣質方面展現出了不同的特色。

日産軒逸和别克英朗哪個更好(别克英朗和日産軒逸)1

首先來說說别克英朗,這款車整體給人以動感流暢的視覺感受,同時在細節設計上展現出精緻英俊的特點。比如其黑色鋼琴豎格栅與高亮鍍鉻飛翼格栅的組合,讓前臉頗具辨識度,車身的雙掠峰特征線設計,以及通過先進焊接工藝實現的車頂無痕效果,細節吸睛的同時也讓整體感更強,能夠滿足大多數消費者的審美喜好。而16吋雙五輻雙色輪毂以及流暢靈動的車身曲線,也讓英朗整體看起來十分精緻,非常符合當代年輕人的審美。

日産軒逸和别克英朗哪個更好(别克英朗和日産軒逸)2

日産軒逸以往的造型其實是比較中規中矩的,但是采用V-Motion 2.0設計語言後,前臉的V型鍍鉻條造型更加誇張,進氣格栅尺寸更大,配合回旋镖式大燈,顯得比較有個性。配合柳葉式的狹長燈組和極具棱角的前杠設計,也在另一方面表現出了軒逸對居家的理解。美中不足的是,不少消費者會吐槽C柱的黑色飾條,側面的視覺美感欠佳。

内飾氛圍誰更勝一籌?

美系和日系造車素來各有不同,就像兩個性格截然不同的年輕人,每輛車上都能看到他們所堅持的風格。這一點在内飾的設計和氛圍營造上,英朗和軒逸也呈現出了不同的特征。

日産軒逸和别克英朗哪個更好(别克英朗和日産軒逸)3

别克英朗在内飾設計上延續了外觀的動感。多層次的中控台加上合理的控制分區,在擁有不錯舒适性的同時還提升了操控便利性。同時,得益于大量軟性材質和飾條的加入,其内飾座艙的整體質感相比軒逸等車型也更為濃厚,同時為了更好地烘托舒适的氛圍,英朗在中控區域引入了啞光銀飾條點綴,精緻感油然而生。

日産軒逸和别克英朗哪個更好(别克英朗和日産軒逸)4

軒逸相比上代車型也有了較大的改變。坐進車内,圓筒式空調出風口,配合下方緊湊的操控區域,營造出了一定的運動感,并保持了比較高的實用性。。美中不足的是軒逸并沒有采用過多的軟性材質為自己裝飾,取而代之的則是實用性更強的塑料覆蓋物,質感和高級感略差。

誰的配置更豐富?

更低的價格買到更好的車,消費者的這一購車心理最直觀的體驗就是在車型配置功能的豐富度上,所以在選車的時候,他們也會格外地關注汽車的實用配置。

公平起見,我們選擇價位相近的三款車型進行氛圍對比,它們分别是:售價為12.59萬元的英朗 2021款 1.3T 自動輕混動精英型、以及售價為12.99萬元的軒逸 2021款 1.6L XL CVT 悅享版。

配置對比

别克英朗

日産軒逸

廠商指導價

12.59萬

12.99萬

中控屏幕尺寸

●7英寸

8英寸

導航路況信息顯示

GPS導航系統

道路救援呼叫

-

藍牙/車載電話

手機互聯/映射

● 支持CarPlay

● 支持CarLife

-

語音識别控制

●多媒體系統

●電話

●多媒體系統

●電話

●導航

車聯網

OTA升級

-

首先我們來看當下消費者十分關注的智能互聯體驗,别克英朗在這一領域是有着絕對優勢的。盡管英朗和軒逸都能支持車聯網系統,但英朗更出彩的地方在于不僅能夠實現CarPlay/CarLife手機互聯,還支持OTA遠程在線升級,為用戶實時更新最新鮮潮流的互聯體驗。在車載網絡以及每年100G的免費車聯應用流量關懷下,英朗用戶能夠通過智能導航查詢實時路況信息,通過車載PP互聯應用享受多重影音娛樂,通過語音指令便捷喚醒車機等。

配置對比

别克英朗

日産軒逸

主/副駕座椅安全氣囊

前/後排頭部氣囊

胎壓監測

顯示

顯示

ABS防抱死

制動力分配

刹車輔助

牽引力控制

車身穩定控制

倒車影像

後駐車雷達

遠程控制

車聯網

OAT升級

自動頭燈

而在配置功能上,通過上邊我們也能夠發現英朗裝備也要更加豐富,其中英朗同時提供後倒車雷達和倒車影像,讓駕駛者停車挪車時更安心。而軒逸則裝備了前/後排頭部氣簾,對乘客安全性的保障程度更高。另外,英朗和軒逸都提供了TPMS智能監測系統,能夠獨立顯示四條輪胎的胎壓,對用戶行車安全性均有提升,值得點贊。

動力比拼誰更強?

雖然是以家用出行場景為主的車型,但消費者對其在動力性能和駕乘品質上也有着一定的需求。在這方面,英朗和軒逸的各自表現又怎麼樣呢?

車型

别克英朗

日産軒逸

發動機

1.3T 48V/1.5L

1.6L

變速器

6AT

CVT

最大功率(kW)

120/83

99

最大扭矩(N·m)

230/141

159

百公裡綜合油耗(L)

5.3

4.9

我們先來看軒逸,其搭載的是我們熟知的1.6L發動機 CVT動力組合,擁有99kW的最大功率和159N·m的最大扭矩,能夠滿足用車大多數場景下的用車需求。不過受限于自然吸氣設計上的劣勢,該款車型在高速駕駛的後半段經常會給人一種無力的感覺。

而英朗則提供了更加豐富的動力選擇,裝配1.3T 48V和1.5L兩種不同的動力選擇。英朗48V輕混車型最為先進,作為為數不多搭載渦輪增壓與輕混系統的合資家用車型,英朗48V輕混車實現了真正意義上的動力油耗高平衡。簡單來說,英朗48V輕混車就是一款介于傳統燃油車與混動車之間的全新産物。

日産軒逸和别克英朗哪個更好(别克英朗和日産軒逸)5

在怠速和滑行的時候,英朗48V輕混車可以通過iBSG電機輸出動力,以維持發動機轉速以及其它車載附件的正常運轉,節能效果十分出色。而在汽車無需動力的時候,英朗48V輕混車還可以通過能量回收系統直接将原本應該浪費的能量儲存起來,以備後期使用。在各種領先技術的配合下,全新英朗48V輕混車型的百公裡綜合工況油耗僅為5.3L。而且,别克官方還為英朗全系車型提供動力總成8年或16萬公裡的超長質保,讓用戶更加放心。

最後:

通過以上多方面的對比,相信大家對别克英朗、日産軒逸也有了更進一步的了解。軒逸的形象照上一代相比更加年輕化了,但動力體驗方面比較佛系;而英朗則顯示出了内外兼修的全面實力,既能吸引顔控,也能讓實用派、科技達人傾心。如果你最近正好有購車計劃的話,不妨多看看别克英朗,肯定不會後悔~

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关生活资讯推荐

热门生活资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved