摩托車是一種文化，我覺得是一種向往自由，無拘無束的生活。當然在有些人眼裡覺得騎摩托車就是不好，這個我也沒辦法去改變，做好自己，遵守道路法規就行了。剛開始接觸摩托車是小的時候，那時候家裡有台紅色的小摩托，具體是啥已經忘記了。隻記得喜歡，每天都去坐坐，東摸摸西按按的。但是後來的生活又離摩托比較遙遠。最近朋友買了台幼獅後發現摩托才是我覺得好玩和向往的東西。于是立即和朋友研究起來買什麼。從250到500再到821，看了不知道多少台。一直猶豫不定。最後還是因為摩托車的前景不明決定買一台玩玩先，就買了和朋友一樣的幼獅。車子是8月定的，由于錢江真的産能低，幾乎拿不到我要的黑色。但是老闆好，積極幫我調貨，終于在今天讓我提到了。非常巧的是今天是本人這個9零後孤寡老人的生日，大概冥冥中注定這台就是我的小老婆，哈哈。
一大早老闆就打電話讓我去提車，我也是迷迷糊糊聽到的，因為前晚吃雞吃到2點，當我反應過來立馬起床直奔車行
開拆開拆，架子還是打挺好
合格證和排氣，其實原廠的排氣就覺得夠了，不需要去改動什麼
慢慢成型，越來越激動
自己買的離合和刹車把，手感比原廠還不知道多好
肌肉感十足
一把直接打着，聲音真的好聽。
天使胎，幼獅的亮點之一
帥啊，口水一地
前輪大碟刹
複古圓燈，轉向燈也聽還好玩的
看着質量和做工還是挺不錯
後避震
12.7升的油箱不算大，以一般雙缸500級排量，市區百公裡需5升油，長途百公裡4升油的常理估算的話，幼獅行500的續航能力大概在250公裡到310公裡之間。車座較厚實，舒适性不錯，雖說尾部為了造型收短，對後座乘客的空間會有些許影響，但對比KTM全系街車，這車已經有相當大的後座了 。值得肯定的的部分是，前後輪都很有誠意的配上了倍耐力天使胎，雖然此胎在倍耐力輪胎中的定位隻是介于街道與運動之間的等級，但相比最近幾部僅搭載國産輪胎的400級車款，已經能甩八條大街了。
幼獅500表現最好的部分是它的發動機，以34800元的價格能買到5.6秒的百公裡加速，光是這點就非常超值。如果您對一部車的加速感有強烈需求的話，以試車組過去的實測經驗來看，目前國内的這個價格區間，這部車的加速表現肯定最好的。
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