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庫存車是我們常見的“低價車”品種之一，在一些冷門品牌冷門車型亦或冷門顔色的車型當中尤為泛濫。從外表上看它與正常車無兩樣，都是規規矩矩停在4S店倉庫裡的新車，但事實上卻有着許許多多不确定的潛在隐患。

何謂庫存車？

其實并沒有明确的時間界限。網上有人說3個月，也有人說6個月，但大師想說，時間并不完全是界定庫存車的唯一标準，最重要的是護養與車況。有的正規4S店雖然難免也有庫存車，但他們有一套完善的庫存車保護法則，會定期啟動檢修維護庫存車，這樣的庫存車即使是放個7、8個月，也依然完好如新車？

當然，說時間也是有一定道理的。畢竟那樣規範的庫存車管理還是占少數（多存在于一些豪華品牌），大多數都是丢到倉庫，直到有人“提”它的時候才重見天日。而這樣的庫存車，3、4個月就足以老化和生鏽一些内部零件了，如果碰上惡劣天氣，2、3個月都撐不過去！

庫存車有何影響？

首先，各個電腦控制模塊，電路闆，插頭等，因長期停用不通電，容易受潮，進而氧化鏽蝕，某些電子元件内部長時間不通電會發生電子遷移導緻短路等故障。這是電子元器的通病，很多都是這樣，存放之前還好好的，放了幾個月後再用的時候，已經壞了。因此，電子設備越多的車型，庫存久了影響就越大。

此外，各種油液也會氧化變質，比如：機油、刹車油、助力油、變速箱油等；還有電瓶的虧電；若是露天停車場，經曆着風吹雨淋太陽曬、落葉、鳥糞等，漆面可能會遭到氧化腐蝕。

最後是輪胎、鋼圈、懸挂、拉杆的變形，以及減震壽命縮短和漏油等情況的發生。若一輛車長期保持一個姿勢放着不動，而其重量又很大，一定會引起某些配件的輕微變形。

而這些細節處的變化或故障，對于上路之後的車輛而言，則是一個極大的安全隐患！

如何鑒别庫存車？

方法很簡單。隻需要打開汽車發動機蓋或者駕駛席車門，就可以看到廠家标明的車輛型号、出廠日期等信息。另外，車輛的出廠合格證上也會清楚地标明車輛的生産日期。

庫存車可以購買嗎？

1年以下可有條件的選購，1年以上的慎買！如果庫存車停放了1年以上的，車輛上上下下必然會有無數零件的老化與損壞，這種類型的庫存車甚至比開了十萬公裡的二手車還更可怕，哪怕是優惠幅度再大也要慎買！

而如果隻是1年以内的庫存車，其實是可以有條件的選購的。因為，庫存車對于銷售和4S店來說也是件頭疼物，就像是快過期的蘋果，巴不得下一秒就把它甩賣出去。

所以除了它原來的優惠，庫存車還可以繼續往下再砍個優惠價，幾千到幾萬乃至幾十萬，都是有可能的。其次，除了優惠，你還可以砍他們的保養次數，别的不說，6個月以上的庫存車，提車之時就立馬要進行一次大的全面的“首保”。然後再跟他們要另外的首保。

發現自己是庫存該怎麼辦？

1、如果情節嚴重，發現車輛是1年以上的庫存新車，且經銷商并未如實告之的話，可以與他們法庭相見！索要賠償！

2、檢查各種油液。主要包括發動機油、變速器油、方向機助力轉向油、刹車油、差速器油、冷卻液。尤其是機油，是必須更換的，因為車子放了這麼長時間沒發動，機油都沉澱到油底殼底部去了，發動機裡的曲軸、活塞和凸輪軸上都沒機油了，等到一發動車輛時，這些零部件就會在發動機裡面幹磨，簡直就是在毀車。

3、檢查電瓶。一輛汽車的蓄電池壽命通常為4年，但由于庫存車長時間都沒開動，電池一直都是處于自行放電的狀态，上路後極有可能出現供電不足的情況。

4、檢查底盤。庫存車的橡膠件極容易老化，因此，車上零部件的密封圈就會失去作用，各個部件裡的潤滑油就會滲漏出來。所以，一定要将車輛升高，檢查一下避震器以及變速箱等地是否滲油，同時還可以觀察底盤是否有磕傷、排氣管和消聲器是否有鏽迹。

總結

庫存車不像是水泡車或者事故車，它雖然也有一定的隐患，但維修起來的難度遠小于前兩者，可以視情況選購。總之一句話，眼見為實，耳聽為虛，一定要自己摸情況車況後，再決定要不要購買這款庫存車。

（轉自SUV大師）‍

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