曾幾何時，像飛度、威馳、POLO這樣的小型車在國内非常熱銷，擁有一輛合資小型車，在當時是一件風光的事情。但是，随着國内緊湊級轎車價格下探，以及國人“以大為美”購車觀念的加深，小型車在國内的境遇越來越尴尬，市場份額也随之越來越小。

放眼國内汽車市場，已經難覓銷量過萬的小型車了。像銷量比較好的緻炫，6月份賣出了7477輛，同為豐田姊妹車型的威馳FS，6月份卻隻賣了1955輛。

威馳FS的前臉都與三廂版位置幾乎一緻。上格栅采用單幅鍍鉻飾條，與兩側的大燈相連。下方采用大尺寸網狀進氣格栅。

不得不說緻炫的兩條胡子造型，實在是難以恭維。好在這種情況在2022款緻炫X上被徹底改變。這個會在後文中提到。

内飾方面，YARiS L 緻炫内飾整體硬塑料材質使用過多，中控部分采用弧線和層次來增加設計感，大尺寸圓形空調旋鈕雖然設計上老舊，但有着不錯的阻尼，輕松地盲操。

威馳FS的内飾和YARiS L 緻炫幾乎如出一轍，明顯的不同在于座椅的配色上。

2022款豐田威馳FS共有兩款車，分别是官方指導價8.78萬的2022款 1.5L CVT 鋒馳CARE版，8.88萬的2022款 1.5L 20周年紀念版。兩車的配置都比較低，安全配置隻有主副駕駛位兩個安全氣囊。停車輔助方面，鋒馳CARE版有後駐車雷達，20周年紀念版則什麼都沒有。另外，20周年紀念版多出了駕駛位無鑰匙進入、無鑰匙啟動。

兩車毫無意外都是塑料方向盤、織物座椅、沒有前排中央扶手、并且不帶天窗。大燈也是鹵素光源，不同的是20周年紀念版多出了鹵素的前霧燈和LED日間行車燈。關鍵是兩車15寸的鋼制輪圈，在當今汽車潮流下，顯得不倫不類，好在有輪毂罩的遮醜。

我們再來看看YARiS L 緻炫，最低配售價8.58萬的2022款 1.5L CVT領先PLUS版，比貴它2000元的最低配威馳FS，配置上多了定速巡航、LED日間行車燈、前排中央扶手、少了9英寸的中控液晶屏。

8.98萬的 2022款 緻炫X 1.5L CVT領先PLUS版，相對比 8.88萬的威馳FS 2022款 1.5L 20周年紀念版，在價位上雖然貴了1000元，但是帶來的最直觀的改變，就是空間更為寬敞。威馳FS 20周年紀念版的車身尺寸為4155/1700/1495mm,緻炫X 領先PLUS版的尺寸為4160/1720/1520mm，PLUS版的緻炫X在長寬高上全面領先。

其次，緻炫X 領先PLUS版配置了後駐車雷達、定速巡航、車頂行李架、前中央扶手，這些都威馳FS 20周年紀念版上沒有的配置，并且燈光部分也升級為LED遠近光大燈。還有一點尤為重要，由于緻炫X使用了大量寬邊的防刮護闆，整車有一種小子那個SUV的既視感。

動力方面，YARiS L 緻炫和威馳FS搭載豐田1.5L自然吸氣四缸發動機，最大功率112Ps，峰值扭矩139N·m。傳動方面，匹配可模拟8速的CVT變速箱。雖然動力上沒有驚豔之處，但是要拖動這樣尺寸的豐田小型車卻遊刃有餘。再加上豐田的CVT變速箱加入了起步齒輪。所以，這兩款小型車起步時也比較幹脆有力、毫不拖沓。

總結：

與國外小型車市場的如火如荼截然相反，國内的小型車在經曆了過山車式的沉浮後，依然不夠景氣。

但是，同為豐田旗下的小型車，YARiS L 緻炫和威馳FS卻有着近乎4倍的月銷差距。究其原因，主要是緻炫有着更低的價位和相對豐富的配置。旗下的緻炫X不但擺脫了難看的大胡子造型，顔值上甚至有一種恍惚小型SUV的感覺，當然更大的車身尺寸和内部空間，同樣功不可沒。

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