說起瑪莎拉蒂這個品牌，廣大群衆對它的印象可能更多的還是打卡拍照，霸道總裁等标簽了。但是其本身還是一個追求速度與性能的豪華品牌，尤其賽車血統的加持，讓它旗下的車型總能讓人激動不已。今天我們要說的瑪莎拉蒂Levante便是這樣，不僅有着賽車血統，更有着豪華大氣的氣場。預算達到一百萬元以上，除了保時捷卡宴，也可以考慮瑪莎拉蒂Levante。
外觀方面，瑪莎拉蒂Levante給人的第一感覺，便是充滿了意大利的藝術感。家族式的豎狀進氣格栅，優雅大氣。
标志性的海王三叉戟LOGO，給人的感覺也是非常淩厲的，配合犀利寬扁的大燈組，前臉顯得非常有質感。
車身側面給人的感覺則是頗具運動感，溜背設計讓車尾顯得更加協調。雖然是SUV，卻保持了運動與優雅兼得。
車尾設計則是非常圓潤，上窄下寬給人一種重心下放的視覺感受，顯得非常穩重大氣。雙邊四出的對稱排氣管，顯示出了它的實力不凡。
作為有着賽車基因的車型，瑪莎拉蒂Levante原廠輪胎的選擇上也是十分考究的，其原配使用的就是一線品牌固特異旗下的F1輪胎。曾在F1賽場馳騁多年的固特異，創下過368次冠軍的輝煌記錄，至今仍是第二名的2倍之多，FIA也因此授權其為唯一能用F1命名的胎品牌。這款輪胎上使用的鷹爪抓地技術，能讓車輛過彎時的表現更穩定，從而提升瑪莎拉蒂Levante的操控。雖然瑪莎拉蒂Levante是一台SUV車型，但是它在運動調校的底盤和大牌性能胎出色抓地力的加持下，仍然表現出了堪比賽車的優秀操控，實在讓人驚歎。
内飾方面，瑪莎拉蒂Levante則是十分具有色彩的“瑪莎拉蒂紅”。整體給人的感覺是非常具有運動感。
部分紅色皮質包裹，加上黑色相間組合，運動之餘也有着不俗的豪華質感。與保時捷、奔馳等豪華品牌的内飾形成鮮明對比，更具個性。
内部空間方面，前排是較為充裕的。後排則是為了保持尾部溜背設計，犧牲了些許頭部空間表現，但是總體空間仍然尚可。
動力方面，瑪莎拉蒂Levante則是采用了3.0T為主打車型，頂配還有3.8T的Trofeo，均為V6。這也算是這個級别應有的配置，實際加速體驗都相當出色。
進入到百萬級的門檻，選擇開始變得稀少起來，市面上除了保時捷卡宴，奧迪Q8等車型，瑪莎拉蒂Levante也不失為一個好選擇。來自意大利的藝術設計，加上賽道血統，也足以讓人着迷了。
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