在如今快節奏的城市生活下，每個家庭确實應該配備一台代步車，那麼，什麼樣的代步車比較适合城市生活的消費者呢？

如果隻是用來日常代步的話，其實沒必要選擇那些“大車”，當下一些純電小車就可以做到。

關于這點，比起傳統的燃油家用車，純電小車不僅價格便宜好養活，而且還不燒油，上個綠牌日常出行也方便，确實做到了省錢省心省事，說到這裡，不得不說一下當前熱銷的一款純電小車寶駿KiWi EV了，到底這車的實力如何？下面來看一下。

車雖小，但空間夠用，靈活性很突出

對于純電小車而言，尺寸可以說是大家比較關注的點，确實，沒法跟那些傳統的燃油家用車相比，但小尺寸也有小尺寸的優勢。

從尺寸參數來看，寶駿KiWi EV的尺寸為2894mm，軸距為2020mm，很顯然，這樣的表現并不搶眼。

然而，就是這樣的一台車卻配有4座布局，坐到車内并不會覺得很緊湊，特别是前排，主副駕的腿部空間互相連通沒有遮擋，腿部活動空間比較寬敞，再就是有較高的車頂設計，頭部空間也比較寬敞，至于後排空間，短途出行沒有問題。

此外，在車内空間和用車場景方面，KiWi EV做的也是很到位。

就前排來說，貫通式的設計很好的解決了一側車門貼牆太近無法打開的問題，這樣的話，駕駛員可以從副駕側下車，同理，副駕人員也可以從駕駛位側下車。

另外，還要注意的是，寶駿KiWi EV可以根據用車場景來随意切換2/3/4座的座椅布局，如果需要裝一些體型稍微大一些的物件時，後排座椅可以放倒，可别小看這樣的調整，這在日常生活中非常實用。

除了以上幾點外，寶駿KiWi EV的靈活性也很突出，可以說跟小巧的造型有很直接的關系，在平時的用車過程中，變道、掉頭、轉彎什麼的都要比傳統的“大車”更加輕便，更重要的是停車也方便了很多，即便是新手，也不用擔停不好車。

動力充沛，續航夠用 快充

對于代步車而言，動力方面并不需要有多強勁，隻要滿足日常代步需求即可，而寶駿KiWi EV就完全滿足了這點。

從動力參數表現來看，寶駿KiWi EV搭載的是一台永磁同步電機，最大功率位40kW，峰值扭矩位150N·m，這樣的表現超過了同級大多數車型，滿足了日常代步需求。

相信開過這寶駿KiWi EV的都知道，經濟模式下最高時速為80km/h，但雖說速度受到了限制，但該車的加速表現并不會受太大影響，整個加速過程都比較積極；而切換到運動模式，整個的表現要比經濟模式好很多，加速踏闆的動力響應會變得更加靈，同時限速會解除，另外還要注意的是，動能回收系統在整個駕駛過程中也起到了很重要的作用，并不會讓人感覺到不适。

很多人都會擔心寶駿KiWi EV續航不夠用、有焦慮。

其實，這是多餘的！

305km的續航實際跑個二百七八十還是沒有問題的，完全可以夠城市用戶一星期的用車了。

但要提醒的是，經濟模式下更省電，如果經常用标準模式或者運動模式的用戶，最好多注意一下電量情況，根據實際情況來進行充電。

當然，快充也是必不可少的，1小時可以充80%的電量，充電效率可以說比較高，比較适合那些經常跑高速的朋友。

結束語：

從家用角度來看，寶駿KiWi EV的表現确實夠用了，小巧靈活、經濟實用的特點得到了淋漓盡緻的呈現，這可以說非常适合日常通勤代步，而在價格方面，也是比較親民，售價區間位7.78萬-8.68萬，不到8萬就能入手，難道不比飛度、Polo等同價位的燃油車香嗎？

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