不知不覺又到了歲末購車旺季，最很多人也想買一台新車讓自己的新年過的更有意義。很多在10萬元左右的價格挑選合資品牌轎車的普通消費者大部分都會選擇該細分市場中像大衆朗逸比較熱門的車型，其實同級别細分市場中其實也有很多在産品力和品質等方面都要更加出色的車型，就比如東風标緻408。

在這個級别細分市場，很多人專業的汽車媒體老師都說，不懂車的買大衆朗逸，懂車的人都選标緻408，我也非常同意這個觀點。所以接下來我們就選取兩款車型最有性價比的兩個版本（标緻408 2020款360THP質臻版 官方指導價：13.97萬和大衆朗逸2022款280TSIDSG自動舒适版 官方指導價：14.69萬）進行一番詳細的對比，來印證我的結論。

出色的設計不落俗套

在這個看臉的時代，一個出色的設計和顔值才是讓普通消費者下單的敲門磚，與朗逸經典的“大衆臉”相比，标緻408的整體設計要顯得更加精緻和時尚，尤其是看慣了大衆品牌一成不變的設計後再看标緻408确實能給人耳目一新之感。

從外觀設計上來講，大衆朗逸是一台标準的大衆風格的緊湊級轎車，整體車身線條圓潤流暢，沒有過多的線條修飾，主打成熟穩重風，雖然能夠看出這台車已經盡力在年輕化方面做出了一些改變，但仍然顯得比較中庸保守。

相比大衆朗逸，采用了最新家族式設計的标緻408的整體設計則更加貼合當下的年輕消費者，無論式犀利的獅眼式造型LED大燈、大尺寸的點陣式進氣格栅、騰躍式立體腰線還是帶鍍鉻裝飾的雙邊共雙出的排氣，使這台車在凸顯精緻的同時也不失大氣和穩重。

除了外觀，大衆朗逸的内飾設計比外觀其實相對來講更加保守，對于年輕消費者的吸引力仍舊偏弱。再看标緻408的内飾設計，明顯就能感覺出其在年輕化方面下足了功夫，尤其是把兩台車放到一起比較，标緻408的内飾設計确實更加貼合年輕消費者。

除此之外，在兩者價格相差7000多元的情況下，标緻408配備了更大尺寸的中控屏幕（9.7英寸），真皮方向盤的手感也要強于大衆朗逸塑料方向盤，真皮座椅的乘坐感受也更加舒适，同時其在化妝鏡等細節處也做的比朗逸更加出色，無時不刻都在體現着法式的浪漫與貼心。

空間和動力缺一不可

空間和動力性一直是影響消費者是否下單的重要因素之一，大衆朗逸最大的優勢就是其擁有比很多同級别競争對手更大的車身尺寸和車内空間，而标緻408在這方面與大衆朗逸相比更是盡顯優勢，同時還擁有更強的動力性和更加出色的駕乘感受。

首先說空間，大衆朗逸的車身長寬高分别為4670×1806×1474mm，軸距為2688mm，标緻408的車身長寬高分别為4750×1820×1488mm，軸距達到了2730mm，通過對比不難發現，标緻408擁有比大衆朗逸更加出色的三圍尺寸，在空間方面有着更大的施展餘地。

除此之外，标緻408還有多達22處的車内儲物空間和455L的超大後尾箱空間，後排後排座椅靠背還可以進行2/3-1/3折疊，進一步優化使用空間。值得一提的是，标緻408還擁有同級最大的開門角度，購買這個級别車型的消費者都會面臨上有老下有小的情況，而更大的開門角度也方便了老人和孩子上下車。

而在動力上，大衆朗逸依舊搭載我們熟悉的那台大衆EA211 1.4T渦輪增壓發動機，其最大功率為110kW，峰值扭矩為250Nm，傳動系統匹配7速幹式雙離合器變速箱。相比之下，标緻408則搭載1.6T渦輪增壓直噴發動機，其最大功率為125kW，峰值扭矩為250Nm，傳動系統則匹配6速手自一體變速箱。

僅從動力參數上來講，标緻408明顯有着比朗逸更加強勁的動力輸出，并且标緻408搭載的這台1.6T發動機也已經多年蟬聯國際發動機大獎。除此之外，6速手自一體變速無論在平順性還是可靠性方面也要明顯強于大衆的幹式雙離合。

當然還有最重要的一點，标緻408不光有着更強的動力輸出，還隻需要添加92号汽油，相比之下，大衆朗逸的1.4T發動機就比較“挑食”，需要加注95号汽油，在當下油價上漲的大背景下，标緻408在後期的使用成本更低，無疑更有優勢。

安全省心是核心訴求

對于10萬元左右選購合資品牌轎車的消費者來講，安全和省心才是最核心的訴求，與大衆朗逸相比，标緻408一直以高品質著稱，無論從車身結構還是用料方面更加厚道同時也更加環保和健康。

與大衆朗逸相比，标緻408在許多看的見和看不見的地方做到了精益求精，車身使用高強度鋼的占比超過70%，在一些車身關鍵受力部位更使用了強度達1500MPa的熱成型鋼，在車身強度上要明顯強于大衆朗逸。

除此之外，在車身防腐方面，德系車和日系車一般是10年水平，而408則使用了雙層鍍鋅闆，油漆如果被破壞後，還有鋅層，雙重防護，承諾達到12年不會有穿孔腐蝕，在品質上相比大衆朗逸明顯更勝一籌。

對于這個價格級别的車型來講，節省成本往往都放在了第一位，因此很多合資車型在車内普通消費者看不到的用料方面參差不齊，很多新車都會面臨甲醛超标等問題。标緻408采用内部幾乎全部使用原生态隔音棉材料，減少粘合劑的使用，并嚴格使用TVOC環保材料，再加上PVC表皮材料使用水性的處理劑和帶有PM2.5淨化功能的雙溫區自動空調，打造出一個非常安全健康的駕駛座艙。

值得一提的是，标緻408榮獲國内權威機構——中國汽車技術研究中心華誠認證中心頒發的“CN95 健康座艙-清新空氣座艙（A級）”認證标志，而“CATARC CN95”認證也是目前汽車空調濾清器的最高等級認證。

除此之外，東風标緻408還經過中汽研汽車檢驗中心進行的高溫VOC測試的驗證，成為國内汽車界首款公開完成高溫VOC測試的車型。标緻408在測試過程中經受了長達8小時的高溫炙烤，測試的條件比沃爾沃等豪華品牌所采用的高溫測試标準更加嚴格。

寫在最後：

不得不說，大衆朗逸除了德系光環的加持外，其本身也擁有非常不錯的産品力，這也是其在同級别細分市場中一直受到歡迎的重要原因，但是通過對比發現，标緻408無論在設計、空間、動力和整體的品質等方面确實是兩者之間做的更出色的那個，相比大衆朗逸，标緻408無疑是更加值得推薦。

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