說到MINI這個品牌，在座的各位男同志們肯定是又愛又恨。論車型，雖然在寶馬品牌下MINI各方各面的表現都還不錯，但是市場對它的評價似乎讓男同志們對這般可愛圓潤的小車望而卻步。然而論車友會，MINI的車友會可以說是各位最想要摻和一腳的了...但是想要進車友會就必須要有車，這讓不想将就可愛車型的廣大"直男"朋友們甚是犯難。但是，有那麼一台車，它雖然頂着MINI Cooper的名号但卻一點都和可愛沾不上邊，甚至還有些兇狠和鋒利。它，就是最适合猛男駕駛的MINI小鋼炮，MINI JCW GP。

隻要你第一眼看到這台MINI JCW GP你就一定會被它誇張的外觀套件所震懾，其采用的包圍與尾翼結構的兇狠程度甚至會讓你覺得這是一台并未量産的概念車型。至于這台JCW GP為什麼會長得如此激進，就要從它的名字說起了。周所周知，我們能夠在MINI展廳内買到的最普通版本的四門兩廂MINI轎車叫做Cooper，而MINI旗下的運動化定制部門（類似于寶馬的M部門）John Cooper Works針對這款車推出的功能版本則被命名為Cooper JCW。而Cooper JCW因為有着高昂的售價和個性化的外觀，成為了路上幾乎看不見的稀有車型。而比它更稀有的，就是這台JCW GP。GP的全稱是Grand Prix，代表着賽車運動中的大獎賽。可見，不僅僅是運動，這台JCW GP的定位可是一台賽車。

既然有着賽車背景的激進定位，那麼JCW GP在外觀設計上就一定要有能夠抓住觀衆眼球的絕對亮點。前臉方面，雖然JCW GP采用了和普通Cooper JCW相同的前杠和結構布局，但是在配色的選擇上JCW GP為前杠下方的進氣口（大部分是裝飾作用）做了相當誇張的分色處理。亮橘色的塗裝和位于中網當中的橫向亮色塗裝一起讓JCW GP的車頭看起來和帶有廣告塗裝的賽車如出一轍。一邊同樣是亮橘色的GP标識，也在強調它不一般的賽車血統。

而從JCW GP的車側也能夠很明顯的看出來采用了一般車型并不敢使用的設計元素。就比如說這個造型别緻的片狀加寬輪拱，不僅看着十分鋒利和戰鬥，其材質也是極為高端的鍛造碳纖維，紋理的視覺效果和輕量化性能都處在極高的水平。而在輪毂的選擇上，JCW GP搭配了一套GP車型專屬的四輻鍛造輪毂，雙色的配色、位于中心的GP标識再加上亮紅色的刹車卡鉗，JCW GP單是車輪的造型就能夠令人浮想聯翩了。

來到車尾，JCW GP全車上下最能夠體現它身份的特征或許就是這個碩大的雙體式尾翼了。由兩個L型的部分組成，JCW GP的尾翼采用了镂空的雙側設計。并且這個尾翼的内外也做出了分色，其外部采用了和車身相同的深色噴漆，而内部則采用了和其餘部分點綴相同的亮橙色配色。而在這個尾翼兩邊，就是彰顯JCW GP車型身份的GP标識，而這個GP标識也是全車最大的車型标識，搭配上碩大的尾翼你一定可以從大老遠就看出來這台車一定不是個善茬。而除了尾翼之外，JCW GP的尾部亮點就不是特别多了。唯一還能夠彰顯運動感的，就是熏黑的尾燈罩了。

打開車門進入車内，我們能夠發現相比外觀的激進和兇狠JCW GP的内飾風格會更加溫和一些。雖然采用了翻毛皮和亮皮拼接的材質拼接，但是不管是座椅造型還是中控布局JCW GP都和普通版本保持了一緻，僅僅在副駕前方的面闆上增加了GP2020的标識。但是這個标識的配色卻是以暗色為主，顯得十分低調。而到了後排，JCW GP和普通車型的區别就特别大了。在拆除了座椅之後，JCW GP僅為本屬于後排乘客的空間裝備了一個亮橙色的橫向防滾杆，在JCW GP深色的内飾中顯得十分惹眼，當然了，巨大的GP标識也是沒有缺席的。

引擎方面，既然JCW GP的定位是有着賽車血統的小鋼炮，那麼在動力配置上它肯定也不能示弱。搭載了一台2.0T四缸發動機，JCW GP的最大輸出馬力高達301匹的最大馬力，搭配8速自動變速箱JCW GP能夠在5.2秒内從靜止加速到100km/h，最高車速更是高達265km/h，妥妥的高性能鋼炮。而為了給這個狂暴動力一個較高的識别度，MINI也為JCW GP的機頭專門設計了帶有巨大GP标識的蓋闆，相當高調。

那麼說了這麼多，這台外觀完全不可愛，性能還特别暴躁的MINI JCW GP會是你這個猛男的菜嗎？

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