送紅包福利的營銷活動真的需要開個發布會嗎？

沒那麼簡單，這個“紅包車”的玩法更像是Pokemon Go，基于LBS（地理位置）拿紅包。

那麼，這是一個摩拜要和用戶玩遊戲的市場活動？

也不算全對。事實上，背後的故事是，摩拜想要用戶一起參與到單車的管理調度中，讓單車在合适的時間出現在合适的地點。

先看下這個“紅包車”的遊戲是怎麼玩的。

用戶打開摩拜單車APP，除了可以看到周圍可供使用的摩拜單車外，還有可能發現紅包圖标，也就是最新上線的“摩拜紅包車”。

用戶可以通過GPS定位找到“摩拜紅包車”并解鎖騎行，有效騎行超過10分鐘，即可獲得雙重獎勵：不僅2小時内騎行免費，更可以獲得最低1元、最高100元金額的現金紅包。

用戶領取的多個紅包餘額将自動累積，超過10元時即可通過支付寶提現。不久後，摩拜紅包車還将開通微信提現功能。用戶領取的紅包餘額與摩拜單車賬戶餘額分别計算，不作累加。

這一新功能即日起将首先在北京、石家莊、濟南等城市推出，此後将逐步落地到摩拜單車已開展運營的全國30多個城市。

遊戲的玄機在于紅包出現的位置。

摩拜單車産品研發負責人鄒嘉在發布會上揭示了紅包的發放規則，概括的說，“點亮紅包車”有三個維度，時間、地點、人物。

時間，主要協調潮汐效應，城市早晚高峰，可能導緻局部車輛供需失衡，而且非高峰時段用車需求則會下降。

地點，則是協調停車位置，用戶如果将車停在不容易被下一個用戶找到的犄角旮旯的地方，這輛車就會長期處于不活躍狀态，使用頻率變低。同時摩拜單車目前的智能鎖一部分靠太陽能闆發電，一部分靠用戶騎行過程中的運動發電，如果長時間不被騎到，就可能無法開鎖。

另外，摩拜未來還會考慮将紅包和摩拜推薦停車點相結合，以引導用戶停車。

人物，摩拜單車未來還可能将用戶的用車行為和信用分納入“摩拜紅包車”體系。

摩拜表示，

通過遊戲化的産品設計，摩拜單車鼓勵遍布全國各個城市的海量用戶，自發參與到摩拜單車生态圈的健康生長中，有效提升車輛運轉效率，降低車輛調配管理成本，實現精細化動态管理，推動整體運營效率提升。

聽上去這算盤打得好，不過用戶會買賬嗎？

首先，想想Pokemon Go這類“尋寶”遊戲在全球的火爆程度，摩拜的活動還是很值得期待。但支付寶在春節期間也推出了類似的基于地理定位，集合福字的活動，因為一些設計漏洞，效果一般。

而且，摩拜不隻是在和用戶玩遊戲，而是拿出真金白銀去做的，用戶是真的可以靠這個賺錢，這看起來确實可以調動一些用戶積極性，即使他們沒有交通出行的需求，更多的用戶自發地成了摩拜的運營人員。

不過還有一個重要問題是，即便調動用戶參與了，就能夠達到摩拜想要實現的效果嗎？

“有效騎行超過10分鐘，即可獲得雙重獎勵。”隻要騎了，就能獲得獎勵，這可以激活那些因為放置區域不合理而長期不活躍的單車。

但bug在于，用戶即便是激活了“紅包車”，再次停放的區域，卻未必是摩拜想要的——那些用車需求更高的地方。恐怕最後活動做起來，并不會如摩拜所願，達到對抗“潮汐”效應，除非目的地有紅包。

同時，對于那些真正有用車需求的用戶，這個活動的激勵效果可能并不大，除非用車需求和紅包出現的位置剛好“順道”，但因為紅包出現的位置可能更多是那些偏僻的角度，這樣的幾率并不大。

概括的說，讓用戶參與運營，或者是讓他們覺得遊戲設計得好玩，或者給予現金獎勵，都比招大量運營人員更有效率，而用戶參與度也會提升。如果摩拜的目标隻是激活長時間不被發現的單車，這是一個摩拜和用戶雙赢的設計。但解決潮汐效應，這個設計還不夠精準。

另外，通過獎勵來引導和激勵用戶使用單車的設計，摩拜實際也不算是第一個想到的。我們之前報道過的歐美共享單車運營商，Social Bicycles和Dropbyke，也有類似的設計。

“我們鼓勵用戶停在特設的停靠站，當然用戶可以不必須這樣做，需要額外付出一點費用；而如果有人從非停靠站取車最終停到停靠站，會得到一定的信用積分獎勵。”Social Bicycles創始人兼CEO Ryan Rzepecki表示。

而這樣的LBS遊戲也确實很适合摩拜玩，摩拜在發布會上也特别強調了自己能玩起來，重要的是LBS與物聯網技術的支持，可以精确車輛定位，實時掌握車輛狀态。

摩拜單車首創将GPS定位模塊、物聯網芯片集成在車身智能鎖上的模式，并通過新一代物聯網、雲計算和大數據技術将摩拜單車與用戶手機上的摩拜APP相連接，實現對每一輛摩拜單車精細化管理。

參加展示的摩拜單車聯合創始人兼CTO夏一平，産品負責人楊毓傑，以及鄒嘉，都在反複提及摩拜依靠技術吃飯的屬性，尤其是夏一平，這幾乎是他整個發言的核心觀點。

摩拜的言外之意是，這遊戲很好玩，但那些沒有技術支持的單車——比如ofo，是沒法玩的。

但擁有智能鎖的并不止摩拜一家，小藍單車等同樣加載智能鎖的共享單車接下來似乎也可以很快抄到這個點子。順帶一提的是，小藍單車剛剛在昨天攜“變速車”和“通騎卡”，表示想要決戰紫禁之巅。摩拜這活動又給這個“紫禁之巅”的決戰加了一把火，不知道剛剛抵達京城的小藍接下來會怎麼應對。

可以猜想的是，ofo可能不會忍太久，它已經研發出智能鎖，隻是一直沒有加載，這下可能會坐不住了。

根據摩拜單車的數據，摩拜單車2016年4月22日正式進入上海，已拓展至國内外34大城市。目前，摩拜單車在全國運營着一百多萬輛單車，用戶達數千萬量級，累計騎行超過4億次。3月21日，摩拜單車宣布在第一個海外城市新加坡正式開始運營。

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部