不同類别的輪胎能使汽車進行不同類型的戶外活動，例如越野胎能滿足各種複雜路況，翻越泥濘的叢林;性能胎能提高車輛的抓地力和高速行駛性能;綠色輪胎能提高耐磨能力，降低胎噪和油耗，等等。不過對打算換胎的車主而言，如何正确選擇輪胎呢?

1、合适的輪胎規格。原則上新輪胎規格應該和原車的規格保持一緻，要求所替換的輪胎必須等于或高于原車上的輪胎的速度能力和最大載重能力。如需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級或咨詢車輛制造商。另外除了制造編号/制造标記外，在胎壁上往往還有輪胎适合使用季節的标記，如WINTER、M S或AQUATIC、ALL SEASON或ALL WEATHER，這些單詞分别表示冬季胎、雨胎以及四季胎，不同地區的用戶可根據當地的氣候情況選擇适合自己的輪胎。

2、合适輪胎的花紋。花紋也要考究更換或升級輪胎除了需要注意規格尺寸外，胎冠上的花紋也是需要引起注意——花紋直接影響汽車的操控性，此外還有噪音、排水性能、耐磨度等等。最常見的輪胎花紋大緻有橫溝花紋、直溝花紋、直橫溝花紋、塊狀花紋以及非對稱花紋五種。其中橫溝花紋摩擦力好，直溝花紋行駛阻力小(應用最廣泛的一種花紋類型)，直橫溝花紋适合SUV的戶外行駛需求，塊狀花紋則适合用于泥濘或雪地，而非對稱花紋則擁有更好的排水性。選擇哪種花紋，需根據所處地區的氣候、道路狀況和駕駛習慣進行考慮，如果是轎車、MPV以及SUV，避輕就重的最好辦法就是選擇直溝花紋，它的适用性是最廣的。

3、合适的輪胎類型

現在市面上常見的輪胎按花紋和用途不同大緻可分為以下幾種：

1、公路胎(HT胎)，胎壁柔軟，胎紋細密，比較注重在公路上行駛的舒适性與經濟性，兼顧一定越野通過性，所以SUV車型在出廠時大多标配此類輪胎。

2、全地形輪胎(AT胎)，相對于HT胎來說胎紋會稍稍粗犷一些，而且胎牙的間距也會略大，雖然在普通公路上行駛時的胎噪和舒适性會有所下降，但在非鋪裝路面的抓地力會好得多，因此綜合性能比較好。

3、泥地胎，對于發燒級的車主來說，專業的泥地胎(MT胎)肯定是不二的選擇。這類輪胎的胎壁堅硬，花紋誇張，即便在大泥坑裡行駛也能将花槽裡的泥漿及時甩出來，并且在極端路面下的抓地力更好，但不太适合在普通的城市公路上使用，因為巨大的胎噪和超高的油耗隻會令人心煩。除此之外，還有更極端的雨林胎、雪地胎、沙地胎等，但都隻适合專業競技時使用。

四、養護輪胎

車主要加強對輪胎的正确認識，鑒于橡膠脆弱的特性，我們更應該對輪胎倍加呵護。

1、輪胎檢查每月至少一次。檢查車内容包括輪胎冷卻情況下的氣壓(包括備胎胎壓在内)、胎面花紋磨損情況以及留意輪胎是否有露簾線、胎冠異常磨損、胎肩鼓包，胎側鼓包、胎圈鋼絲斷裂等嚴重安全隐患的現象。在輪胎修補方面，一定找專業店熱補，注意一定要熱補，不能塞膠條去應付。否則容易造成束帶層等部位老化，形成威脅。修補後可以上高速公路，但千萬注意應将修補後的輪胎安裝在後輪上。當然，胎側等不可修補區出現問題，一定将輪胎廢棄，切不可再使用，因為安全第一。

2、日常行車和夏季行駛都不能使氣壓低于或高過标準值，這些可能都是爆胎的根源。通常而言，夏季行車不建議降低0.1～0.2bar胎壓，但也有輪胎廠提出可适當增高0.1～0.2bar胎壓，以避免鋼絲形變發熱而導緻爆胎，我們觀點是維持原胎壓，在冷車時可為輪胎填充氮氣，不僅是因為它不會随溫度升高而膨脹，還因為它能防止橡膠自然氧化和龜裂。如果車主發現氣壓減少過快，要及時查明原因，而不是簡單地去輪胎店充氣。

3、定期檢查車輪定位和平衡。尤其是當行車時發覺車輛過度抖動，這可能意味着車輪定位不良或不平衡。這些情況不僅會縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性，危及行車安全。

4、前後輪胎對角互換。我們常見的車型發動機通常置于車頭，所以前輪的負荷往往大于後輪，4個車輪的負荷不同勢必導緻磨損不勻，因此建議每隔1萬公裡就将前後輪對角互換，讓磨損更均勻。

5、在換胎時尤其需要注意的是，同一車軸上的輪胎規格、結構、廠牌、花紋等都應統一。而且如果單獨換胎，要保證與同一軸上的另一條輪胎基本一緻的花紋溝槽深度，否則可能引起車輛跑偏。

6、注意不要超速行駛(輪胎也有速度級别)。在高速行駛中遇坑洞、石塊和減速坎，應該提前減速并繞行—如果強行駛過，對輪胎的損傷極大，重則可能導緻輪圈變形、子午線斷裂、胎面破損、掉皮等。還應避免輪胎沾上油、酸以及碳氫化合物等化學物品，它們可是橡膠的“天敵”。停車最好将車停放在平整的路面上，盡量不啃馬路沿和将車長時間置于碎石子路面上。

7、除了定期檢查輪胎的狀況外，還應對備胎呵護。備胎普遍是很長時間閑置的，甚至有的車從買到賣都沒有使用過備胎，而備胎也是存在自然老化的。輪胎由橡膠與輪毂組成所以不可能是完全密封的，長時間放置存在虧氣現象，如果備胎閑置超過4年，橡膠會老化、變形甚至龜裂，特别是像越野車的外挂式備胎，老化的速度就更快，需要更換備胎時如果繼續使用這樣的備胎是非常危險的!所以建議每隔1個月自行用胎壓表對備胎胎壓進行檢查，同時檢查外觀的老化現象，确保安全。備胎更換上後不可以長期代替正常胎使用，即使是輪毂輪胎規格與正常輪胎都完全相同的備胎!長期使用與正胎參數差别較大的備胎，對制動系統、轉向系統和懸挂都會造成一定的影響，并積累安全隐患。

免責聲明汽車之家車商彙的信息内容系經銷商自行發布，其真實性、準确性及合法性由經銷商負責，汽車之家不提供任何保證，亦不承擔任何法律責任。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!