在教育部文件中，我們可以看出國家對于職業院校的态度。可以毫不誇張地說，改變現有父母對職校的刻闆印象，是重點工作之一。
其實，2017年，教育部就發布了一項高中階段教育普及攻堅計劃，在計劃中，教育部明确表示，在2020年“中普比例”要達到平衡，要實現普高和中職人數比例5:5。
所以，現在的中考，錄取率真的有50%左右。
因此能考上高中的學生，哪怕是普通高中，也是初中時學習不錯的學生，能考上重點高中的學生，那更是小學和初中的尖子生。
這是不是就意味着剩下的50%要被抛棄了？其實不然。
正如我們所看到的，國家對于這50%的關注度，其實還是挺高的。政策方面也在不斷落實，大力發展，而我們不妨深究一下政策偏向其背後的原因。
企業招工難，高素質的專業人才更難。在很多制造業發達地區，招工難的現象存在多年。有的企業為了留住一線工人，隻能采取不斷漲薪策略，還有的甚至将穩定員工寫進了企業戰略。
如今工廠工人主要以90後、00後年輕人為主。他們生長在中國經濟騰飛的時代，生活條件和受教育程度，普遍比前輩更高，思想更自由，活得更自我，不願意待在活多錢少的工廠裡。
新增騎手四成曾是制造業工人一邊是畢業生難就業，另一邊卻是大批工廠難招人。國家統計局數據顯示，目前我國勞動人口規模近9億，這麼多的勞動力都去哪了呢？
快遞、外賣和網約車等互聯網服務業快速發展的當下，職場新人有了更多選擇。
而且我們需要知道的是，教育部明确，初中畢業生不能夠進行複讀。也就是說，一次性的中考就能夠決定學生将來的學校。因此，中考就顯得非常重要。
初中畢業的孩子也就14-15歲左右，近半中考生落榜普高就讀職高，選對了學校和專業還好，如果一時考慮不周或頭腦發熱選錯了學校和專業，再想重頭來過就難以回頭了。
中國确實需要一大批高級技術工人和大國工匠，但是大部分學生和家長還是希望孩子先進大學，再選擇職業方向。要讓學生和家長對職高有興趣，對工匠職業有興趣，就需要大幅度提高職高的辦學水平以及提高工匠的社會地位和收入水平。
總而言之，雖然隻有50%的初中生能升入高中，但是剩下的50%并不意味着就沒有了未來。
人生的道路是自己選擇的，也是靠自己努力走出來的。
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