每位熱愛汽車的朋友們心中都會有一個自己最愛的品牌，就像今天這位來自北京的車友小良一樣，他從從大衆高爾夫4玩到高爾夫6再到高爾夫4，最後買了一輛R36，是一名妥妥的大衆粉了，下面就來看看他的玩車故事吧。
"我的第一輛車是一輛07年的銀色高爾夫4，當時還是一位改裝小白，啥也不懂，走了無數彎路，最後還将它賣了。"
"把高爾夫4賣掉後，買了一輛11年的高爾夫6 GTI，吸取了之前高爾夫4的教訓後，這輛車的改裝目的就比較明确了。"
行走部分換上KW V3絞牙避震、OZ Ul 18寸輪毂、米其林ps4輪胎、AP5200 刹車，很明顯這是往競技方向走的。
動力部分，換上了APR K04渦輪程序、變速箱程序，搭配上APR 碳纖維進氣、奧迪S3 中冷、HKS洩壓閥和Neusperd 全段76排氣，這樣的狀态在路上基本沒啥對手了。
當然，有了動力後，外觀也必須折騰一下，不然對不起它的性能。Osir 碳纖維前唇、後唇、後視鏡殼和一條Yiso碳纖維尾翼換上，整體看起來就很戰鬥了。
"這輛高6玩了一段時間後，就很想再擁有一台高4，畢竟我的第一台車就是高4。經過一番考慮後，最終又購入了一輛08年的高爾夫4。"
"因為之前一直玩的都是偏向于競技風一些的，所以這次想嘗試一下玩氣動。于是一套AIR BFT氣動套裝上車，換上一套18寸ADVAN SRG2輪毂，正式開啟我的姿态改裝之路。"
外觀方面，換上了‘大哥’R32前杠、前唇、側裙、後杠，無需過多修飾，依舊很經典耐看。
雖說玩姿态動力不是重點，但小良畢竟是擁有過3階高6的人，原廠動力怎麼能滿足到他？所以他的這輛高4移植了寶來1.8T的發動機，換上了全段閥門排氣和KN進氣以及紅頭點火線圈。按小良的說法就是動力可以不用，但不能沒有！
内飾方面也不能馬虎，換上了全車黑内 寶來R的方向盤、踏闆、座椅
，這已經算是半台寶來了。
"目前這輛高4的改裝就先到這裡了，改裝的費用大概在5萬左右，對這輛車最滿意的地方就是它整體的姿态，很協調。畢竟之前當過小白鼠，所以這車沒有走什麼彎路。"
"最後這輛高4後續會繼續完善一下細節方面的東西。最近購入了一輛R36，準備開啟我新的改裝之路。"
車主/ 小良
攝影/ 小良、Jason
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