創新南山2022年5月11日訊 地鐵13号線，作為一條實力出衆的「通勤快線」，設計時速達100km/h，将南山、寶安、光明三個區串聯起來。尤其承載了科技園片區上班族的希望。預計建成後，光明科學城（光明站）深圳灣口岸，地鐵45分鐘直達。
近日，13号線迎來2個新進展。
内湖停車場首批關鍵設備房
具備設備進場條件
近日，内湖停車場率先完成牽引降壓混合變電所變配電室、高壓開關櫃室、整流變壓器室等首批關鍵設備房設備進場條件現場确認。
内湖停車場全景
經過相關單位現場檢查，各設備房形象進度、安裝裝修質量具備供電設備進場前置條件，滿足下道工序進場施工要求。
·内湖停車場作為13号線一期工程唯一的停車場，肩負着一期線路全部地鐵車輛始發停靠及維修保養的重要任務。
·施工單位順利如期完成了牽引降壓混合變電所變配電室、高壓開關櫃室等關鍵設備房的砌築裝修及常規機電的高質量安裝，為13号線内湖停車場滿足地鐵列車接車條件又邁出了堅實一步。
這标志着地鐵13号線已陸續具備系統機電進場施工條件，也為後續全面開展站後設備安裝及穩步推進“電通”節點打下了堅實基礎。
一工區科苑南路
順利倒邊完成
近日，一工區科苑南路順利倒邊完成。
本次交通疏解範圍為科苑大道（登良路～後海河段），全長約193米，位于人才公園西側，阿裡巴巴中心東側，人車流量較大。
本次交通疏解旨在退還因内湖停車場出入線隧道地面處理占用場地，實現科苑大道雙向6車道通車，方便周邊居民出行及人才公園遊客通行。
-13号線 -
跨越南山、寶安、光明的快線
地鐵13号線一期南起自南山區深圳灣口岸，止于寶安區上屋北站，線路全長約22.4km。
線路共設車站16座，其中換乘車站11座。全部為地下線，線路兩端均預留延伸條件。沿線設内湖全地下停車場，出入線與登良東站接軌。
13号線一期線路示意圖（站名以實際建成為準）
截至目前，全線工程完成情況——
全線車站圍護結構已完成100%；
土石方已完成99.1%；
車站主體結構已完成95.8%；
盾構區間掘進已完成90.6%。
*西麗火車站僅含13号線内站台部分
13号線建成後，将有效改善深圳灣口岸和科技園片區的交通現狀，更好支撐深圳西部發展軸帶建設。科技園片區的上班族是不是感覺要熬出頭了！
來源 |深圳交通、深圳市軌道交通來源：創新南山
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