日前，中心城區再度官宣了6條“城市大道”。

随之一同獲得“遷升”的，還有一條醫聖祠街變醫聖祠路，算是搭了順風車。

如果加上5月份已經冊封的3條（孔明大道、白河大道、濱河大道），如此一來，中心城區新增的城市大道，一下子達到9條了。

從命名的着眼點來看，第一批的3條，毫無疑問是圍繞着白河做文章。

而這一次，顯然目光所向轉移至主城區腹部（張衡大道、光武大道、仲景大道、中州大道），甚至主城邊緣區域（北京大道、澗河大道）了。

從“九大道”的規格看，有幾個特點：

其一，路長且寬；其二，顔值較高；其三，位置重要。

一句話，就道路等級、顔值與地位而言，進入“城市大道群”的道路，絕對是我們這座城市道路中的天花闆。

既是标準，也是模闆；既是成果，也是方向。

這其中，最有說服力的，當屬仲景大道。

作為主城東西分界線，和綠化、美化标準高逼格的大道通衢，仲景路在城區諸多道路中，一直是出類拔萃的“頭牌”存在。

所以，仲景路不進入“城市大道群”，于情于理均說不過去。

而與仲景路形成十字交叉，且是城市南北分界線的光武路能獲得晉升機會，應該得益于近期大刀闊斧 卓有成效的光武路中段拓寬拆遷改造工程。

不僅如此，光武大道還藉此契機，一舉整合了光武大橋以東的鼎盛大道段，從而把東西觸角無限延長至城市的最邊緣（南陽東站~南水北調中線宗幹渠）。

此時光武大道的心情，大概率屬春風得意馬蹄疾之類。

張衡路，曾經是所有東西走向道路中，最為吸引人的道路之一。在主城東擴的進程中，張衡路居功至偉，幾乎以一己之力将城區框架拉大至白河西岸。

而且張衡西路已經率先開通至北京大道，一旦跨梅溪河大橋建成，則其“道路重要性排行榜”上的位次，還要前移。

實話實說，中州路能夠跻身大道群，稍稍有點意外。畢竟，與之相連的孔明路已經黃袍加冕。

據推測，一是中州路貫穿了城區重要繁華區域；二是中州路如今肩負着城市西部出入口的重任——這兩項加分因素，發揮了作用。

北京大道之所以能夠再度擁抱大道稱謂，曆史上曾經有過的名号，功不可沒。

從某種意義上說，北京大道是”恢複了大道身“。

況且，就整個城區西部來說，北京大道的地位與作用，目前還無路可以替代。

在所有新大道中，澗河大道給人感覺有點從天而降的意思，頗為陌生。

可以想象，獲知這一消息的很多老南陽人，或許正在腦補這條城市大道的起止點與走向吧？

也許，對于新鮮出爐的“城市大道群”，一定有很多未能進群的成員心有不甘。

這一名單中，估計會有以長度和寬度見長的信臣路、剛剛修葺一新的建設路，以及白河南的老牌主力道路——長江路，以及更南一點的經十路，等等。

有道是，失之桑榆，收之東隅。

對照标準，奮起努力，查漏補缺，彌補不足，大家以後進群的機會，總是有的。

對于省域副中心城市的南陽而言，城市更新大潮正風起雲湧，加速進行。

因此，城市大道群随之遞增擴群，是大勢所趨，必然和必須的結局。

大美南陽，正在路上。

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