【卡車之家 原創】最近一段時間，相關部門發布了多項政策來針對“大噸小标”問題，車管所也加強了輕卡上牌環節，一下把輕卡推到了比較尴尬的位置上，其載重能力受到很大的限制，不少C照駕駛證的卡友繼而将目光投向了小卡和微卡車型。

今天我們為大家帶來幾款小卡和微卡，最大配備4.18米貨廂，載貨能力可以媲美不少标準輕卡，而且還有搭載柴油動力的車型，爆發力強，能夠更好的适應複雜路況。在合法合規裝載下，如果你對載重能力有一定需求的話，此類車型可以很好的滿足需求。

小卡之星1具備高承載性、高出勤率、低使用成本等特點，大小介于微卡和輕卡之間，具備了傳統微卡的靈活性和操控性，以及出色的載貨能力，能夠輕松滿足家居建材、果蔬農産品、商超轉運及城鄉配送等運輸領域。

小卡之星采用流線動感的外觀設計，整個駕駛室給人的感覺就是時尚、有活力。車輛前面罩配備兩根銀色鍍鉻飾條，橫貫左右兩側大燈，豐富了視覺美觀。下方LED日間行車燈和霧燈設計在一起，點亮後辨識度很高，猶如“回旋镖”一樣，能夠輕松認出這輛小卡之星。

來到車内，小卡之星在實用性和舒适性方面得到了兼顧，車内設計有不少儲物空間，可以方便駕駛員放置随身手機、鑰匙、水杯等物品。三輻式方向盤手感中規中矩，采用銀色面闆裝飾，看着大氣不少。

配置方面，小卡之星内飾從駕駛用實用性入手，帶有電動門窗、中控門鎖、收音機、空調、電源接口等。如果對影音娛樂方面有更多使用需求的話，可選裝多媒體中控大屏，支持視頻播放、導航、藍牙、倒車影像等。

實拍車輛搭載雲内動力D19TCIE3柴油發動機，最大輸出功率116馬力，最大輸出扭矩達285牛米，國五排放标準。大馬力柴油發動機配小卡，動力表現可謂搶眼，保證了輕松高效的運輸過程，并且還很省油。

除此之外，還有全柴485國五系列以及國六德威D20系列發動機可選，這些都是市場當中主流品牌發動機，保有量大，保養維修便宜方便，質量方面無需擔心太多。

傳動系統匹配萬裡揚WLY5G32 5擋手動變速箱，輪胎規格185R15LT，後橋速比4.33。此外，該車車架還采用輕量化高強度大梁、加強型後橋、高承載闆簧等配置，讓車輛在提升承載力的同時，保持輕量化，合規範圍内多拉快跑。

小卡之星擁有豐富的軸距可選，包括2850、3200和3360三種。單排車型貨廂尺寸可選3300/3700/4150×1710/1750×360mm，排半可選3130/3870×1750×360，雙排可選2700/3100×1710/1750×360mm。

實拍車輛軸距3360mm，搭載4.12米欄闆貨廂，尺寸已經和不少輕卡相當，可帶來更多的裝載量。而且，該車總質量為4.495噸，整備質量1.95噸。從整個數據來看，這款小卡之星1已經夠媲美大多數标準藍牌輕卡。

相較于市面上常見的微卡，飛碟締途DX有着極其獨特的造型設計，辨識度極高。駕駛室采用了大量帶有弧度的線條，營造出了圓潤的車身，特别耐看。不規整四邊形的大燈造型，進一步增加了整車顔值，很符合追求個性化的年輕群體。

締途DX内飾以黑色為主，相較于淺色來說，我個人更喜歡這種深色簡約的風格，清理起來特别方便，而且還很耐髒。儀表盤采用炮筒式設計，在外觀上的造型也更加靠攏乘用車，運動範十足，中間配備的彩色儀表盤，可顯示車輛多種信息，幫助駕駛員時刻觀察車輛狀況。

從締途DX定位來看，是一款主打實用性的車輛。配置方面，帶有空調、電動車窗、後視鏡加熱、收音機以、電源接口等基本配置，能夠滿足卡友日常使用。

動力方面，實拍車輛搭載錫柴CA4DB1-13E6發動機，2.2升排量，最大輸出130馬力，在1600-2400轉時能爆發出最大扭矩350牛米，符合國六排放标準。這款發動機是錫柴為了滿足高效物流運輸特點以及輕量化所打造的一款全新國六産品，自重更強，支持4萬公裡長換油，在動力表現和節油方面都有了一定提升。

與發動機匹配的是一款6擋萬裡揚6G40變速箱，據悉，該款變速箱進一步優化了速比，與發動機能實現更好匹配，進而提高燃油經濟性。

該車前後橋均配備有橫向穩定杆，可以防止車身在轉彎時發生過大的橫向側傾，進而增加行駛穩定性。采用1028後橋，前3後6 4鋼闆彈簧懸挂，後雙胎設計，具備不俗的承載力。配備6.50R16LT規格輪胎，70升塑料油箱，并采用氣刹制動，後橋速比為4.875。

這款實拍國六版締途DX車身尺寸為5995x1950x2195mm，貨廂尺寸為3950x1850x380mm。該車總質量為4.495噸，大噸位公告配合小尺寸車身以及柴油大馬力發動機，再搭配近4米的貨廂，産品力十足，相信在城鄉物流、商超配送、瓜果運輸等領域能有不錯的表現。

東風途逸定位于城市配送、短駁接送、鄉鎮流通以及中短途物流運輸，憑借多元化的配置以及可靠的品質、高性價比，受到了大批用戶青睐，可以說它既有微卡的靈活性，同時也兼具媲美輕卡的裝載能力，綜合表現很不錯。

外觀方面，東風途逸更趨向于年輕化，通過駕駛室上的鍍鉻裝飾條、個性化的大燈設計，展現了更具動感的造型風格。我個人特别喜歡這樣的造型，長時間看也不覺得膩，特别耐看。

内飾方面，主要深色為主，采用了大量銀色面闆裝飾，營造了比較年輕化的氛圍，空間也很不錯。實拍該車配有電動車窗、中控鎖、多功能方向盤、定速巡航、空調、收音機等配置，并提供大屏、導航等功能選裝。

實拍車輛搭載全柴的4A2-88C50發動機，最大輸出功率88馬力，最大輸出扭矩240牛米，符合國五排放标準。相較于汽油發動機，柴油發動機有着更強勁的爆發力，能夠很好的适應重貨以及複雜路況。

除此之外，為了應對不同運輸工況需求，東風途逸還推出了柳機1.5L、東安1.6L國六汽油機以及東安1.6L CNG雙燃料國六機型。

傳動系統匹配五擋手動變速箱，換擋輕松，有吸入感，采用鋁殼材質，可有效降低重量，實現輕量化。

底盤方面，采用3噸級後橋保證承載能力，前3後5闆簧懸架，185R15LT後雙胎設計，車輛在滿足輕量化的同時，又讓整車承載得到了大大提升。

實拍的這台東風途逸軸距為3200mm，可裝配4050x1860x355mm的欄闆貨廂，總質量為4.12噸。4米長度貨廂所帶來的裝載量将非常之大，這樣的尺寸已經可以媲美不少輕卡車型，能夠很好的滿足城市物流運輸。

和市場上大部分微卡相同，神骐T20微卡延續了比較方正的造型設計，很符合大家對微卡的認識。2020款最大的變化主要還是集中在中網上，新款車型采用暴瀑式進氣格栅設計，突顯了車頭立體線條，讓前臉在視覺上更加豐富有層次感。而且這種尖頭駕駛室、前輪前置的設計，再搭配上内置加強型防撞鋼梁，安全性更有保障。

車内延續了家族化内飾，以黑色内飾為主，在門把手、門闆、空調出風口、中控區域等位置輔以銀色飾條點綴，這樣的設計讓駕駛室内簡約的風格更加細膩不少。藍底色炮筒儀表盤設計，也為整車内飾加分不少。配置上，帶有電動車窗、空調、收音機以及電源接口等，很明顯是主打實用性的一款車型。

動力方面，實拍車輛搭載東安DAM15KR汽油發動機，排量1.5升，最大輸出116馬力，最大輸出扭矩150牛米，符合國六排放标準。從動力數據來看，116的馬力對于一台體積小巧的微卡車型來說，完全能夠滿足正常的标準運輸，而且這款東安的汽油發動機廣泛用于微卡車型上，市場保有量大，維修保養很方便。

傳動系統匹配5擋手動變速箱，采用鋁制外殼，能夠起到一定減重作用。

底盤防線，神骐T20采用直通式大梁，非承載車身設計，底盤離地間隙也有提升，整車通過性更好。前6後7 6鋼闆彈簧懸架結構，後雙胎設計，承載性上有保障。輪胎規格185R14 LT，配備60升塑料油箱。

這款車的貨廂尺寸為3685x1710x1650mm，容積約為10個方，能夠很好的滿足商超配送、生鮮以及瓜果類等城市運輸。除此之外，該車還有倉栅和欄闆等形式的上裝可選，滿足不同運輸所需。

江淮輕卡在外觀、内飾以及底盤方面有着很紮實的功底，其産品全面覆蓋了經濟性、中高端、高端輕卡市場，車型豐富可滿足不同用戶需求。康鈴系列更是憑借實惠的價格和高性價比，獲得了不少用戶的一緻好評。

對于現在年輕的用戶群體來說，顔值已經成為了購車的一項重要加分項。康鈴X5在注重功能性的同時，在外觀和内飾方面都有過硬的實力，在設計上結合了一些乘用車的設計語言，尤其是方正熏黑的大燈造型，為車輛增添了不少時尚氣息。

這輛康鈴X5很好的繼承了江淮在轎車上的設計理念，整個内飾的質感很好，給人的感覺并不像是一輛貨車，光從這一點來看，相信就能吸引不少年輕用戶。不過實拍車輛并非高配車型，中控沒有配備懸浮式液晶屏，但依然能看一定的功底。配置方面，帶有電動車窗、空調、收音機、遙控鑰匙、中控鎖、電源接口等。

上圖為高配車型，帶有一個懸浮式中控屏，支持導航、藍牙、手機互聯等多種功能。

動力方面，實拍車輛搭載江淮銳捷特HFC4GB3-3E汽油發動機，最大輸出120馬力，最大輸出扭矩155牛米，滿足國六b排放标準。120的馬力能夠很好的滿足城市配送任務，不用過多擔心動力不足。

發動機匹配的一台型号為LC5T18的星瑞5擋手動變速箱，采用鋁制外殼，自重更輕，5擋變速箱也是目前應用比較廣泛的傳動系統之一，能夠保證基本的日常使用。

底盤方面，康鈴X5進行了偏向轎車化調教，讓車輛不僅擁有家用車的舒适性，同時又保留了卡車承載力屬性。采用前3後5鋼闆懸架結構，後雙胎設計，整個車的承載力很充足。采用175/75R16LT規格輪胎，配備100升塑料油箱，續航方面還是比較有優勢。

實拍車輛的貨廂尺寸為3500x1750x1850mm，容積約11.3方。這個貨廂尺寸在微卡車型當中還算不錯，能夠滿足城市配送的多樣化需求。而且貨廂支持側開門，能夠很好的應付一些物流運輸中的裝卸貨場景，讓裝卸更加方便輕松。

● 編後語

在城鄉運輸當中，小卡、微卡車型憑借更強的靈活性、操控性成為了最後一公裡配貨的最佳車型，既能夠輕松進城、走街串巷，還能夠去到鄉間小路、下地裝貨。價格實惠、上手簡單，很适合剛進入運輸行業的卡友。

不過，選車也不是一味的大就可以。此次，我們推薦的不僅有媲美輕卡裝載能力的小卡，同時還有體型适中的微卡，卡友們結合自己的運輸工況，選着合适的動力以及貨廂，這樣才能事半功倍。（文/龔弋新）

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