雖然相比起日系其他的車型,三菱似乎發展得并沒有那麼好。但是作為四驅越野車的鼻祖,三菱的産品力還是不錯的。甚至在很多年裡,它靠賣發動機,都賺得盆滿缽滿。不過可能也是因為如此,所以三菱旗下的車型,更新換代的節奏更慢了。不過好在,三菱也意識到了這一點,正在對旗下的王牌車型,三菱歐藍德進行了全新改版,預計今年九月我們就能正式見到了。今天就和小編一起從諜照來了解一下它。
雖然諜照外面裹了一層斑馬紋影響觀看,但是看整體的外形和目前海外版的歐藍德差别不大。前臉寬闊大方,進氣格栅網孔密實,三條銀色合金橫布其上。大燈在兩側排列,整體呈現橢圓形,将霧燈與遠光燈集成為多段式光源,使得整個前臉非常有科技感。
來到側身,新款歐藍德的腰線非常銳利,整體平直。車輪設計成了銀色的鐮刀狀,顯得十分幹練。上方車頂雖然放棄了懸浮式,呈直線型,但做了熏黑處理,也很有層次感。尺寸方面,新車的長寬高分别是4680*1860*1747mm,軸距是2705mm,但是因為方正的設計,整體後方空間很寬敞。
來到車尾,所有設計和海外版相比沒有太大出入。尾燈整體細長平直,點亮以後呈現一個紅色的T字,很有特色,下包圍厚重感十足。
走進車内,更新換代後的歐藍德緊跟潮流,采用了懸浮顯示屏,四幅方向盤上方是全液晶的儀表盤。電子檔把小巧玲珑,顯得整體空間很大,橘灰的配色也非常低調又有活力。新版将延續六座和七座的布局設計,後排座椅可以等比例放倒,第三排乘坐舒适感略遜一籌。
動力上,海外版的歐藍德配置的是最大功率為181馬力,扭矩為245的2.5L的發動機,根據實際情況,國内版本應該會更換為1.5T的渦輪發動一家CVT的變速箱和四驅系統。具體的配置方案還在等待進一步信息,你期待嗎?
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