最近這個高德地圖更新了一個AR導航功能，有朋友說讓喵哥去測試一下，為此呢喵哥就特意去測試一下。但在使用AR導航功能之前呢，首先你得有一個手機支架，把你的手機的攝像頭對着這個擋風玻璃前面，要拍到前面的路況你才能夠使用AR導航。到傳統的導航界面進去導航之後，點更多，大家可以看到點開更多之後下面就會看到一個AR導航，假如說你的手機沒有出現AR導航的界面，要麼是你的高德地圖沒有更新到最新版，要麼是你的手機壓根不支持。

然後呢，現在喵哥開始開車上路導航試下看看，首先呢，喵哥用白天給大家導航試下看看，在城區道路上的話AR導航可以很正确地識别車道以及識别這個紅綠燈，絕大多數地方它都能夠識别到你目前在哪個車道上，這可能得益于我們國家北鬥上天之後，導航的精準度進一步提升，所以說對AR導航是有一定的幫助。接着我們看到喵哥到了紅綠燈口，這個AR導航上面的圖像會自動去捕捉紅綠燈的畫面，而且，當紅燈變成綠燈的時候它會提醒你當前是綠燈可以走了。

這一點呐确實是一個進步，除此之外呢，如果你的車子前方有一些車也好，行人也好，它會自動給你判斷這個距離把它框出來，大家可以看到它會有一個矩形框框把這位置框出來，如果距離過近的話它就會叮叮這麼提示你，就類似于滴滴司機接單聲音，提醒你離它夠近，讓你離得遠一點，總的用下來在白天的話，城區道路它們這個識别率還是蠻精準的。

接下來，喵哥到鄉村小道路上看看識别率怎麼樣，可以看到它車道的識别保持率就稍微會差那麼一點點，尤其是對于這種岔路口比較多的鄉村小道路，總的來說使用起來比城區這種規範化的畫線道路會稍微差那麼一點點。喵哥測試完白天現在來測試一下晚上的效果，大家可以看到鄉村小道上這個車道識别會比較差一點，而且經常會出現這個丢失的情況，如果開遠光燈的話會稍微好那麼一點點，但是在城區道路上就會好很多，我們可以看到城區道路的識别跟白天差不多。

晚上在城區道路上有一個很大的好處就是你前方出現一些，比如說電動車、車輛他沒有開尾燈，由于攝像頭的感光能力貌似比我們人眼也會更好一些，所以它能夠識别出來對我們會有一個提醒。比如說，這個夠近的話它就會有一個聲音的提醒，告訴你可能前方有障礙物或者前方有行人，防止去撞到。喵哥覺得這一點AR導航在晚上使用起來感覺實用性會比白天更好一點，就有點類似于低級别的夜視系統一樣對我們的行車安全确實有一定的幫助。

喵哥個人覺得，由于手機屏幕隻有這麼一點點大，AR導航卻占據一大半空間，傳統導航的畫面隻剩下一點點。喵哥倒覺得反倒沒那麼實用，隻是說在某些特殊的路口，比如說分岔比較多的路口，或者說比較亂的一些路口，或者在一些多層級的立交橋上，AR導航可能會比目前這種平面的導航會效果更好一點。所以說，AR導航這個功能它更像一個面向未來的功能也就是說，我們以後如果車上的擡頭顯示系統更為強大、更為普及的話結合車上的擡頭顯示系統，這個AR導航可能用起來會更為舒适而更為實用。

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